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杭州地铁盘:地铁利好 没那么威猛

admin 发表于 2013-01-24 09:20 | 阅读 1,454
 

杭州地铁开通已经两个多月了,一些炙手可热的地铁盘租金继续出现上浮。据杭州我爱我家、杭州21世纪不动产监测的数据,滨江下沙以及市中心的一些热门地铁盘在地铁开通至今的这段时间,月租金出现了100-200元的上浮,平均涨幅不足10%,绝大部分利好已经被提前消耗。

  滨江地铁盘行情最热

  地铁一号线的开通让滨江区的人气火热了不少,特别像紧邻地铁口的一些物业,租赁价格的浮动比较明显。

  2011年东方郡两房的中等装修出租房全年的出租均价大概在2700元左右。但到了2012年底租金价格已经普遍涨到3000元以上,整个涨幅约有15%左右,算是地铁盘里租金涨幅比较大的。

  不过,虽然价格往上走了,但需求却不是那么旺盛。据21世纪不动产一家门店的负责人介绍,将近年底,挂牌出租房源和求租需求都不旺盛,成交的单子也并不是太多。不过,这位负责人表示,在滨江区一些品质好,房龄新,又是真正意义的地铁盘,只要租金价格不是太离谱,还是很有市场的。

  21世纪不动产杭州区域分部总裁助理周晨认为,滨江的物业价格出现了较大的增幅,是因为这里高新、跨国、合资企业聚集,企业高管、高级白领对住房有着较高的要求和较强的支付能力,他们的需求使得滨江区块特别是地铁物业的价值得到了支撑,多方面因素导致了这个板块的租金甚至房价的涨幅在地铁的利好消息下要高于其它区块。

  下沙相对平稳

  相较之下,同样是地铁辐射的下沙区域,情况则更为平稳。下沙高沙附近的楼盘有华元十六街区、东海未名园等,虽然部分房源租金也出现了略微上浮,但基本持平。

  不过,房产经纪人表示,其实这些区块的房租已经涨过一次了,只是这个涨幅不是在地铁开通之后,而是在地铁开通之前的两三个月,客户对地铁开通的预期已经提前让房价和租金的涨幅得到了释放,所以地铁开通之后,租金房价就没有很明显的变化。

  而且,与滨江相比,下沙的主要需求来自众多高校以及工厂,需求相对于滨江来说在整体支付能力上稍逊一筹,而且下沙农居房众多,一些住房要求并非过于挑剔的客户完全可以得到满足。这也是下沙租金涨幅不及滨江的原因所在。

  利好提前透支 部分不涨反跌

  而且并非所有的地铁概念都会引来升值,如果地铁的开通和客户的预期出现了偏差,甚至有可能出现价格下滑的情况。比如部分小区,房龄本身比较老,位置刚好处在两个地铁口之间,但距离两边都有一定的距离,等地铁开通之后一些求租者发现交通不及周边其他的新小区便利,又恰逢年底租房淡季,目前小区的租金价格反而出现了阶段性下滑。(记者 余丽)

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