杭州地铁规划图

杭州地铁规划图,杭州地铁线路图(查看大图

本方案是在杭州地铁规划原8条线,278公里方案基础上增加 了A,B两条市域线并把原各条线路经过大幅调整重新修编形成的新的杭州地铁规划方案。规划的 A,B两条市域线不仅大大拉近了杭州各个区域间的距离,而且通过两条市域线的延长线,也很大程度上拉近了杭州周边城市如嘉兴,绍兴,临安,湖州等和杭州市 区的距离,极大的突出了杭州在整个杭州城市群中的主导地位,为整个大杭州区域的经济发展提供了强劲的动力支撑。

杭州是浙江省的省会,最大城市,目前市区人口已经接近300万人。个人预测,到远景年(约2030-2040年)整个杭州市城市人口将达到800万 左右规 模,规划400多公里总长的轨道线长度是符合杭州未来城市需求的。除了400多公里总长的轨道线外,个人还建议继续补充200公里左右的快速公交线。到远 景年,建议杭州公共交通出行比例能达到70%以上,其中地铁出行比例能达到公交出行的60%左右。

整个方案说明如下:

7条市区地铁线共270公里,最高速度80-100公里/小时,平均速度35-45公里/小时。
1号线,60公里,36站,湘湖-新湾镇;
2号线,35公里,23站,蜀山-祥福路;
3号线,28公里,19站,留下-崇贤;
4号线,38公里,25站,钱江一桥-运河镇;
5号线,35公里,27站,萧山火车站-康桥;
6号线,32公里,20站,浦沿-下沙;
7号线,42公里,23站,复兴路-瓶窑。A,B两条市域线共155公里,最高速度120公里/小时,平均速度60-65公里/小时。
A线,68公里,20站,临平-临浦;分支,萧山火车站-衙前。
B线,87公里,25站,江东工业基地-余杭;分支,丰潭路-仁和。

整个方案共计9条地铁线,425公里总长。

2050年8条地铁线

近期目标:2007年3月开工建设轨道交通一期工程,2011年底之前建成1号线部分、2号线部分和钱江新城试验段,并争取开工建设钱江新城至东站 交通枢 纽(4号线部分)、至萧山国际机场(7号线部分)连接线,形成连接杭州主城至江南、临平、下沙三个副城的轨道交通骨干线路。

中期目标(2011—2020年):建成1号、2号、3号、4号、5号线和7号线部分,形成杭州轨道交通基本网络体系。

远期目标(2020—2050年):建成6号线、7号线、8号线,形成国内一流、国际先进的较为完善的轨道交通网络体系,成为杭州城市公共交通的骨 干网 络。

1号线
起于临平副城及下沙副城中心区,止于江南萧山湘湖,途经规划中的沪杭高速铁路及磁悬浮站、火车东站、城站火车站、九堡高速公路客运站、汽车南站,有利于城 际客流和城市内部客流集散。详细》

2号线
西起良渚瓶窑片区,过绕城公路,经勾庄转向南沿古墩路、文二西路、文二路、保俶路至少年宫广场;
向东经庆春路、新行政中心后过钱塘江,沿萧山市心路南北贯穿萧山城区,至蜀山车辆段,预留远期延伸到临浦组团条件。 详细》

3号线
西起留下,沿天目山路,途经汽车西站,向东至武林广场,与1号线形成换乘;
而后向北转向河东路再到上塘路,途经运河商务商贸中心,在上塘路和大关路交接处转向沈半路,并沿该路一直向东北方向延伸。经丁桥镇、天都城居住区、星桥 镇,直至临平,在藕花洲大街与1号线相交。详细》

4号线
起于彭埠镇,经火车东站,沿新塘路、富春江路,穿过钱江新城,向西到达钱江大桥。
西端预留远期延伸至富阳条件。详细》

5号线
西起老余杭,向东经过仓前镇、蒋村乡等地,从主城区北部穿过,至东新路时转向南,进入建国北路,把下城居住区公共中心及会展中心区连接起来;
再经建国中路到城站火车站,沿江城路通过钱江四桥过江,而后沿四季大道往南,至滨康路时转向东,沿滨康路、金城路直至萧山火车站。 详细》

6号线
基本沿滨江高新技术开发区发展轴中兴路设置。西起浦沿,途经浦沿路、东信大道及中兴路,连接滨江区区级公共次中心,沿江边连接钱江世纪城再到钱江文化产业 园。
该线为城市轨道线网中的次干线,连接1、2、5三条主干线。详细》

7号线
起于钱江世纪城,与2号线形成双向同站台换乘,沿机场高速路向东,至萧山国际机场;而后转向北,到达江东工业区中心。
该线为一条连接线,主要是建立江东地区与未来城市中心钱江世纪城的联系。详细》

8号线

西起下沙二号大街,向东过江后,分别连接义蓬区域中心、教育科研区。线路东西走向,往东预留延伸至江东东面工业区条件。详细》

受市民关注的 地铁一期工程总长68.79公里,由地铁1号线地铁2号 线和地铁4号线部分线路组成,其中地铁1号线47.97公里、地铁2号线 16.6公里、地铁4号线钱江新城地下空间连接工程4.22公里。据了解,地铁1号线下沙延伸段今年开工,2号线东南段今年全部动工,4号线2010年主 抓项目报批,地铁一期工程争取在2012年投入使用。


杭州地铁1、2号线走向介绍

2010年,家住朝晖一区、朝晖二区、采荷二区、翠苑五区等小区的居民将迎来新的出行方式——地铁。出家门就可以坐地铁上班、上学、逛街,这些老居住区的居民成了杭州地铁通车以后享受便利的人群之一。从统计看,杭州的地铁通车以后,受益较多的是目前一些大型老居住区。除了上述几大小区外,还有多片老居住区居民也将直接享受地铁的便利。

首先从1号线的走向看,总长52.4公里的地铁1号线是一条“Y”状半环形骨干线,其两条支线以九堡为支点,分别到达临平和下沙,这样,住在临平、下沙这两个副城的居民进杭州市区将大大缩短时间,特别是目前往返于下沙高教园区与主城区之间的高校教师受益匪浅。

1号线到九堡以后,向西到火车东站,再沿天城路、文晖路向西到武林广场一带,然后沿延安路往南到西湖大道,经城站火车站后,向东南过江后往南至西兴镇,终点至湘湖旅游度假区。这一路将经过濮家新村、机神新村、艮山流水苑、和平小区、朝晖二区、朝晖一区、武林街道、天水街道、定安苑、源茂里、长明寺巷、近江小区等。而2号线则连起了城西和萧山。

2号线从丰潭路文二西路交叉口出发,一路经文二西路至保俶路拐弯,到庆春路向东过钱塘江后到萧山。这样,杭州向来令人头疼的城西交通将大大缓解,文二路沿线的如翠苑五区、文欣苑、文二路新村、文锦苑、恒升花苑、文三路小区等住户要往城东赶的话,时间将大大缩短。而位于庆春路沿线的新华坊、大学路新村、双菱新村、采荷二区、南肖埠小区、采荷东区等社区的居民,今后到城西和萧山也将大大方便。

地铁1号线经过的居住区

临平:除了原来的小区外,目前的新居住区比较多,有临平桂花城、水景城、都市丽景、东方俊园等。

下沙:文苑风情、十六街区、东海未名园、休斯顿高科技园等。

九堡:现在多为农居点,成规模的小区和楼盘比较少,以后可能会发展得比较快。目前居住区有金海二期、新江花园(为经济适用房)、绿苑晨光、美达九堡74号地块、红苹果、圆梦园等。天城路、文晖路附近:万家花园、濮家新村、机神新村、艮山流水苑、和平小区、朝晖一区、朝晖二区、中北苑、西子花园、中山花园、三华天运、钱塘沁园、神州白云大厦、红树林花园、白云大厦、蓝天城市花园、天成嘉苑、现代领地、润和紫庭花园、越都商务大厦、绿洲之馨、润和发展大厦、绿洲芳华园等。

延安路附近:天水街道、武林街道,灯芯巷小区、皇亲苑、湖滨公寓等。

西湖大道沿线:定安苑、源茂里、长明寺巷、城站小区、莫邪塘新村、定安名都、万新大厦、佑圣公寓、鉴衡里等。

钱江新城:近江小区、赞成林风、郡亭公寓等。

滨江区内:温馨人家、钱塘春晓、江南豪园、华元大厦、风雅钱塘世纪花园、顺发·倾城之恋等。湘湖附近:苏黎士小镇、威尼斯水城等。

1号线经过的商业区

延安路沿线:目前有连卡佛、杭州百货大楼、银泰百货、元华购物中心、解百等大商场,也有龙翔服饰城、明珠商业中心等淘宝好去处,还有许多大大小小的专卖店。以后大家到此逛街休闲将非常方便,而每年岁末大促销而引起的交通堵塞也极有可能因为地铁的大承载量而消失不见。2号线经过的居住区文二路附近:南都德加、翠苑五区、文欣苑、文二路新村、世纪新城、枫华府第、兰亭国际、紫桂花园、中兴公寓、恩济花园等。

保俶路附近:文锦苑、恒升花苑、文三路小区、胜利新村等。庆春路沿线附近:广利大厦、银座大厦、云龙公寓、水岸城市花园、庆和苑、采荷人家、采荷二区、翰林花园、南肖埠庆春苑、南肖埠御景苑、未央村、长生路小区、岳王路社区、青春坊、皮市巷、马市街、米兰公寓、长堤明苑、双菱新村等。

过江后至萧山:佳境天城、御庭园、永泰丰广场、绿都百瑞、都市阳光、一方大厦、德意中兴广场、宁安金座、绿都世贸广场等。

2号线经过的旅游区

北山路附近:由于保俶路直通到北山路,因而地铁也将是城西居民周末、节假日休闲出行或到西湖观光游玩的首选。





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