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临安线城际铁路或与杭州地铁5号线互通(图)

admin 发表于 2014-02-12 06:38 | 阅读 5,934
 

临安线城际铁路走向临安线城际铁路走向

临安市政协主席张金良,作为特邀界别的政协委员参加了市政协十届三次会议,他的提案是“关于加快城际铁路临安线的建设”。

“临安对外交通没有水路、航空,仅有公路。临安52万老百姓,对轨道交通建设抱有强烈的期盼。”张金良说:“城际铁路临安线的建设,将有利于临 安全面融入杭州大都市;有利于全面促进青山湖科技城建设;有利于推进临安城市化;更有利于改变当前单一的出行方式,为群众出行提供方便、快捷、高效的交通 工具。它对杭州都市圈经济跨越发展尤其是临安经济社会发展意义重大。”

临安线怎么走?

城际铁路临安线,东起杭州地铁5号线末端站,向西穿过余杭后,进入青山湖科技城的科技大道;经青山湖科技城后达临安主城区边;接着下穿苕溪,再穿越临安主城区。

线路长度34.9公里,其中余杭境内13.45公里、临安境内21.45公里(地下线长7.2公里)。项目总投资约112亿元,该线在余杭境内及临安城区主干道内采用地下敷设方式。

有一点要特别说明,目前线路走向还不是最终实施的方案,因为国家发改委一般批复的是一条线路的大致走向,并明确起讫点,但在具体建设时,允许根据实际情况再微调。

报批到什么程度了?

临安线,是和富阳线、海宁线、杭州-绍兴柯桥线等11条省内近期要建设的城际铁路一起“打包”,去国家发改委审批的。

去年9月,中国国际工程咨询公司(简称“中咨公司”)受国家发改委委托,对这11条线路进行了专家评审,临安线和富阳线一起顺利通过了专家评审,基 本得到了“出生认可”。专家们认为这两条线前期工作较为充分,接下来再经过进一步论证、确定如何与主城区地铁结合并资源共享后,就可进行建设。

昨天从杭州市发改委了解到,目前,中咨公司已结合专家们的意见,拟出了详细评估报告。

如果顺利的话,今年上半年就可获得批复。

临安线和地铁5号线可以互通吗?

政协委员张金良在提案中说,希望城际铁路临安线能早日建设,实现与杭州地铁5号线的无缝连接、同台换乘。

事实上,目前相关部门已在考虑在临安线和地铁5号线之间,预留贯通条件。

市发改委和市规划局相关工作人员均认为:这种贯通是可实现的,因为城际铁路和地铁之间无论是技术标准、供电制式,还是信号系统都是一样的,无非是车辆编制不一样——可能会采取一列车4节车厢的编组,比杭州地铁的6节车厢少点。

如果今后临安线列车和地铁之间互通,理论上,在合理调度下,临安的列车可以一直跑到杭州市中心,临安人在家门口坐上城际铁路,不用换乘,就可一路到达武林广场。

什么时候建设?什么时候建成?

但哪怕今年上半年国家发改委顺利批复下来,还有一大堆工作要做。其中最复杂的是完成工程可行性研究报告,包含规划选址、土地预审、地质灾害评估、客流预测、环评公示等近10项内容。

工程可行性研究报告取得同意后,还要上报初步设计方案。顺利通过后,再取得规划许可证、施工许可证,才能真正开始施工招投标,进入施工程序。

这样算下来,哪怕资金准备充足,临安线开工起码要到明年。

但只要一开工,建设过程倒不漫长,因为临安线很多都是高架,比用盾构机挖隧道省力多了。不出意外,一般两年时间差不多。

临安希望,临安线今后能和地铁5号线同步建成、投入使用。顺利的话,估计会在2019年前后实现。

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