大鳄跑马圈地杭州地铁1号线 翁梅板块“止渴”
白纸更易落下国际化大手笔
相较于历史悠久的九堡、乔司，对于同处地铁1号线沿线的翁梅，多数杭州人的认知几乎是空白。不过，也许正是没有旧建成区的负累，反而让翁梅魅力无穷——它是围绕地铁规划的新市镇，也是以超级商业体启幕的新型居住区。
眼下，这片地铁1号线上仅存的处女地，已然成为地产大鳄们跑马圈地的热门之选。特别是半年内连夺两块宅地的朗诗地产，大有要做“翁梅板块首席运营商”的态势。
在朗诗看来，翁梅与邻近镇区气质迥异，反而更像是一个“有地铁的丁桥”或是“距离更远的申花”。一张巨幅的白纸更易描绘宏伟的蓝图，也更可寄寓人们对未来的憧憬。将面向财富起步人群的朗诗“未来系”产品率先导入板块，可谓贴切不过。
半年内两夺翁梅地铁站宅地
朗诗“补仓”锁定城东北
溢价率69%！3月14日，当朗诗地产经过57轮鏖战，力压佳兆业、保亿等公司，终以总价4.43亿元竞得地铁1号线翁梅站2号地块，现场嘉宾却似乎还沉浸在白热化的紧张氛围中。该地块5024元/平米的楼面价，不仅溢价率高出所有人预期，更比此前朗诗拿下的翁梅站1号地块高出近2000元/平米。
翁梅南接九堡，北面临平新城，是政府规划的未来大型居住区。仅仅5个月前，朗诗地产拿下翁梅站1号地块时竞争者还寥寥，楼面价最终定格在3196元/平米。对于此间市场乐观情绪的飙涨，除了楼市回暖因素外，较合理的解释莫过于地铁的通车。
此前，杭州地铁1号线沿线板块虽有众多地铁概念的住宅和商业，但大多是基于原有建成区的轮廓进行建设。而地铁翁梅站以东原是大片居住人口稀疏的农田，政府无需修修补补，尽管大胆落墨，各种先进的、优秀的规划理念都易于在此实施。因此，翁梅被视为地铁1号线上一个围绕地铁全新规划的新市镇，也是对首置人群具有居住可实现性的板块。
地铁1号线上
一个以地铁为核心规划的新市镇
翁梅站上盖综合体总建筑面积34.89万平方米，计划于2013年实现工程整体完工，2014年商业体完成招商开业。而板块内开工最早的商品房朗诗·未来街区预计也会在同期交付。正是凭借着地铁和商业先行，翁梅当之无愧地成为杭州首置人群的优质之选。
翁梅是同时实现了购买和入住低成本的板块。以朗诗·未来街区为例，年轻人在这里花约85万元左右就可以买到理想的两居户型，每天出门步行5-8分钟就可以乘上地铁，再花约半个小时就直达武林广场。晚上下班晚了，夫妻俩不妨相约在上盖综合体里的新潮餐厅聚个餐，再一起去逛逛超市，看场电影，最后拎着菜疏生鲜一路沿河滨漫步道走回家。
除了板块内成熟的商业配套，和地铁直线连接的繁华武林商圈，翁梅周边10分钟车程内亦是大型商业密集开发：素以选址苛刻闻名的瑞典宜家家居，已确定在翁梅站南面落户；此外，也不乏800万平方米的政府规划项目九乔国际商贸城、临平新城64万平方米的华元欢乐城和70万平方米银泰城等大型城市综合体。
低总价高配置
朗诗以“未来系”产品向城市的未来致敬
在翁梅这块“热得发烫”的土地上，朗诗地产全面导入“未来系”冠军产品。
这是朗诗地产针对首置人群最新研发的产品，一上市就博得市场喝采。去年11月17日，“未来系”两大楼盘——上海朗诗未来树、苏州朗诗未来街区同日开盘，其中未来树首日成交逾350套，未来街区首日成交逾380套，分别成为当月的城市住宅销售冠军。今年3月23日上海未来树二期开盘更是超千人到场，成交再超350套，认购金额近4亿元，震撼初春上海房市。
此前，朗诗在杭州的项目主要针对中高端客群，朗诗·未来街区作为朗诗在杭州的首置产品，通过连续的拿地补仓，已经形成了20多万平方米的区域刚需大盘。
尽管锁定的是纯刚需人群，但朗诗·未来街区的营造出发点却是“向城市的未来致敬”。其产品通过朗诗传统的绿色科技，来表达对年轻族群的健康关爱。
在上海和苏州项目，都设置了新风系统、温控系统、微环境模拟、隔音系统等。虽然户型上均以两房、三房等紧凑型户型为主，但有最高超过100%的得房率和极高的赠送空间。
春日的暖阳下，翁梅地头河边的油菜花开得正艳，轻轨如一根银线穿过上盖综合体的庞大身躯，一幢幢已搬空的农居房等待着最后的告别，与不远处朗诗·未来街区工地上高大的桩机共同构成一幅超现实主义的画面。当小津安二郎电影《早春》里的东京上班族每天乘JR线轻轨往返北镰仓驿时，一群最有活力的新杭州人，也正在地铁、轻轨和城市之间发现了触手可及的梦想。