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杭州地铁2号线车辆是橙色系

admin 发表于 2013-03-30 00:28 | 阅读 1,446
 

时报讯 目前,杭州地铁2号线正在抓紧建设,而2号线的车辆美工方案也尘埃落定。地铁集团介绍,经过1月份美工方案公示征求市民意见后,如今已确认选取方案1的设计,接下来,将进入1∶1的模型制作阶段。

  在外观上,1号线车辆当初以红色为主色调,寓意城市轨道交通建设运营能够开门红;而此次2号线车辆美工方案由西班牙LKS公司设计,设计师在杭州实地采风后,提取了杭州市花丹桂的色系,车辆内、外部标志色均采用橙色,寓意丰收。

  此次,2号线车厢依然选用B型车,不过比1号线车厢不同的是,2号线的车型选用的是“鼓形车”,上下窄,中间宽,两侧呈圆弧形向外鼓起。这样设计的原因在于,两边鼓起来,内部空间就会更大,乘客坐起来也更舒适。当然,这样的工艺要求也更高,外凸的门窗和车身必须严丝合缝。2号线的车体为全焊接铝合金结构,列车结构设计寿命不小于30年。

  除了外观和色彩不同,2号线车型的内饰,每节车厢内的座椅两端,2号线的拦挡像一朵荷花,这个创意灵感就来源于西湖荷花。

  当初征集市民意见时,公布了两种车型的设计方案。从外观比较,方案1车头造型是“口”字脸,橙色的线条像围巾围在口子下方,是传统的圆润类型,侧身有两条橙色线带。其中曲院风荷、三潭印月都算是灵感来源。

  方案2的车头整体造型灵感来源于杭州城市内耸立的现代建筑,线条多为充满冲击感的直线条,象征着生机勃勃的杭州及杭州蓬勃的生命力。

  最终,传统圆润类型的方案1胜出。

  接下来,杭州2号线车辆将立即进入生产总装阶段,预计在7月底,我们就能看到杭州地铁的新成员了。

  基于乘客对1号线意见和建议作出的调整,2号线最终采用橙色标志,外观采用浅色简洁柔和,车体采用了鼓形车的方案,最宽处比1号线宽了16cm,扩大了使用宽度,内装在延续1号线车辆风格的同时作出相应的调整,杭州市副市长俞东来说,杭州地铁2号线的方案是符合杭州市要求的。

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