当前位置: 杭州地铁网 > 各地地铁 > 文章正文

苏州轨道2号线开工 2014年6月试运营(图)

admin 发表于 2012-05-06 14:53 | 阅读 1,693
 

苏州轨道交通2号线正式开工建设,这是继1号线后苏州轨道交通线网的南北向骨干线路,线路全长26.557公里,共设22 座车站,也是迄今为止苏州市投资规模最大的城市建设工程,工程总投资156亿元,总工期4年半,计划于2014年6月通车试运营。另据了解,根据新一轮规 划,苏州将在2020年前建设5条轨道交通线路,在2050年前建设9条线路。 全线22个站有5个换乘站
据了解,苏州轨道交通2号线是一条南北向的线路,北起于相城区京沪高速铁路苏州站,途经平江区、金阊区、沧浪区,南止 于吴中区迎春南路站,线路全长26.557公里,其中地下线长18.709公里,高架线长7.058公里。全线共设22座车站,其中高架车站5座,地下车 站17座。车辆段设在相城区,2座主变电所设在苏州火车站站和宝带西路站,控制中心设在与1号线合建于广济路站。
根据规划,2号线全线共有换乘站5个:与京沪高铁在苏州高速站站换乘;与4号线、沪宁铁路、城际铁路在苏州火车站站换 乘;与1号线在广济路站换乘;与3号线在宝带西路站换乘;与4号线在石湖路站换乘。全线高架车站为三层侧式车站,地下车站以地下两层岛式车站为主,地下一 层、地下三层岛式车站为辅。
2号线首批开工建设3个站点,桐泾公园站、宝带西路站、齐门北大街站。
采用特殊轨道减震降噪
2号线每列车额定载客量960人,超员载客量1356人。按照每小时30对列车计算,其运输能力不小于每小时2.88万人次。全线计算旅行速度35公里/时,全线行驶时间约为43分钟。
苏州市轨道交通有限公司总经理周明保介绍,2号线工程特点较为复杂,在设计、施工中因地制宜,体现“节能、环保、安 全、以人为本”的理念。针对高架线及线路穿越建筑物的情况,采用声屏障、特殊轨道减震等措施保证环境质量;在车辆段等采用太阳能屋顶,在车站及区间采用 LED灯,全线采用变频扶梯,全方位采取节能措施。
2020年前建5条骨干线路
记者了解到,根据新一轮的苏州轨道交通建设规划,苏州将在2020年前建设5条轨道交通线路,可形成“三横两纵”格 局,总里程190公里,设站147座。根据苏州轨道交通线网远期规划,苏州将建成9条轨道交通线网,规划总里程380公里,中心城区290公里,设260 个车站。9条线路中前6条是主干线,后3条外围补充线路属次干线,满足远期城市发展需求,以此形成苏州完善的轨道交通网络。

关键字:

我要评论

*

* 绝不会泄露




返回首页 | 关于我们 | 联系我们 | 广告合作 |