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杭州地铁1号线探营记

admin 发表于 2012-02-09 07:25 | 阅读 1,796
 

本报杭州2月8日讯 过完元宵节,离国庆杭州地铁1号线开通的日子更近了。今天下午,杭州地铁首次对媒体开放内部隧道体验。

  下午3时15分,记者来到杭州地铁1号线九堡站。作为目前地铁1号线唯一在调试运行的路段,记者从这里出发,首次乘坐地铁到7公里以外的下沙高沙路站,途经客运中心站、下沙西站、金沙湖站。

  白色车厢里,银色的连排座位、手扶杆,配上红色手拉环,醒目整洁。车厢两侧各有4扇车门,座位以6人连排的居多,车厢尾部有单独的老弱病残孕专座和轮椅位。车厢墙上有带信号灯的地铁1号线31个站点图,车厢尽头上方还有一块一米见宽的电子显示屏。

  工作人员介绍,座椅和手扶杆是不锈钢材质,座椅还带电加热系统,冬天坐着也不觉冷。电子显示屏、站点图信号灯会随时显示到站地点,车厢里也有信号灯提醒乘客在哪一侧下车。

  3时22分,地铁列车启动。只听到列车启动时轻微的沙沙声,车辆稳稳当当。大约半分钟后,感觉车速在无形中缓缓提上了。

  由于中途车站建设还未全部完成,列车中间没有停留,9分半钟之后,“悄无声息”直接停靠在终点站高沙路站。司机王师傅告诉记者,今天列车的速度在每小时40公里左右,正常运行时车速可达到每小时75公里左右,时间可以缩短一半。

  据介绍,今年6月地铁1号线48公里31个站点将实现全线调试运行。目前已有49名地铁司机在线上试驾。

  记者在地铁九堡站还参观了车辆控制室。在位于地铁站一个20平方米大小的房间里,几名工作人员正对着一排排红红绿绿的指示灯、仪器做数据记录。

  据介绍,地铁1号线全线31个站点,每一个站点都配备了这样一个车辆调控室,地铁列车信号、地铁自动售检票机工作情况、乘客上下车情况乃至地铁站自动扶梯是否安全,都能在这里看得一清二楚。万一发生火灾,控制室可以把车站立即调成火灾环境模式,保护乘客安全。

  即将开通的地铁一号线运营时间暂定每天早上5时45分至晚上23时30分,即每天相当于17个小时。

  杭州地铁目前在七堡车辆基地、九堡客运中心、武林广场站三处有地铁上盖物业,今年将陆续开工建设酒店、住宅、写字楼等商业配套。地铁集团总经理邵剑明表示,北京目前每年财政补贴60亿元保证地铁低票价运行,杭州的地铁上盖物业开发可以弥补地铁营运的高成本。

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