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杭州地铁商铺投资指南(之五)

admin 发表于 2012-02-23 08:34 | 阅读 2,244
 

位置:位于余杭临平迎宾路与世纪大道交接口。

现状:临平站周边楼盘比较多。已经交付的楼盘中,距离地铁站800米的东海水景城项目详情业主社区相册样板户型视频地图目前商铺只租不售,最小面积80多平方米,租金2.9元/平方米/天;康城国际项目详情业主社区相册样板户型视频地图在售商铺50-300平方米,价格1.9-2.8万元/平方米;在售楼盘中,梧桐蓝山即将于3月份推出30多套商铺,面积100-150平方米,价格未定,项目到地铁站距离约20分钟。此外,距离地铁口600米的绿城玉园项目详情业主社区视频地图也在项目南侧和北侧规划有少量商铺,其中南侧直面水景公园,视野非常好,面积300-800平方米,适合做成SPA、咖啡馆等。北侧临近繁华的人民大道,100-200多平方米,预计会以现房形式销售。将售楼盘中,即将于今年开盘的广宇鼎悦府规划有一批1-2层的中小商铺,和少量独立商铺,全部沿街,体量约8000多平方米,项目离临平站700米,还是算比较近的,推出时间未定。

此外,根据规划,临平站将打造乐活商业示范区,即利用地铁临平站的交通优势,形成一个集时尚休闲、精品购物、餐饮娱乐于一体的繁华商业街区。区别于传统商业中心,该区将引入“主题购物公园”理念,地上清新宜人的购物环境结合地下时尚潮流的个性商业街,打造立体式“乐活”购物区。该项目以招商为主,是否出售未定。

前景:地铁一号线的一个起始点,又位于临平城区的核心区域,周边住宅区林立,且定位都不低,目前商业氛围就已经非常浓厚。临平本来就是杭州的副城,之前因为交通原因,临平与主城区的联系并不密切。但今后随着地铁开通,相信会有越来越多的人入住生活便捷的临平,也会大大增加临平站边上的商业价值。而从目前来看,临平2万元/平方米甚至以下的商铺价格,还是被低估的。

余杭高铁站投资价值指数:★★★

位置:位于原临平南站与南苑站之间。

现状:目前项目周边暂时没有楼盘。

前景:地铁余杭高铁站是与高铁站相连,上面是高铁,下面是地铁,高铁与地铁无缝对接,真正的双铁时代到来,该站点也被规划为文化商旅实践区。根据其他城市的发展经验,这样的站点商业价值是非常大的,值得期待。

位置:位于01省道中央隔离带内,海王路北侧,为高架站。

现状:该站点目前周边还是一片田园风光,周边建筑物很少,没有在售商品房项目。不过,去年下半年,翁梅站上盖综合体正式开工,却是地铁余杭段首个开工的上盖物业,规划分三期进行开发,2012年9月前完成主体结构,2013年实现工程整体完工。该综合体项目以地铁上盖物业建筑为核心元素,将地铁与居民生活要素融合起来,通过“地铁+商场+文化”模式,采用“单盒设计概念-MEGABOX超级盒”,在地铁两边布置综合性的购物商场,通过人行天桥将三者连接起来,形成一个集零售、餐饮、娱乐、居住及办公等多功能于一身的“目的地”。

前景:地铁上盖综合体体量比较大,是其优势,不过到底能够积聚到多少人气,是个问题。

乔司南站投资价值指数:★★★

位置:位于规划稼东路中央绿化带内,现乔司镇三角村,为高架站。

现状:离该站点比较近的在售楼盘,仅复地连城国际一个,这个楼盘距离乔司南站约600米,其实距离乔司站也不远,算得上是双地铁物业。目前在售部分200多平方米的社区商铺,价格1.4-1.8万元/平方米,另有少量70多平方米商铺。三期社区商铺预计下半年推出,面积120多平方米。楼盘另外规划有2万平方米的独立商铺,只租不售。此外,根据规划,这个站点将建造上盖物业,项目功能定位为住宅、写字楼、商业、酒店,总开发面积13万平方米。该项目是否面向市场销售,还不得而知。

前景:该站点临近余杭区和江干区的交界处,目前周边环境比较杂乱,以市场为主,欠缺高品质的商业。当然,目前区域商铺价格也还相对较低。就复地连城国际的商铺来看,主要面向的还是小区业主,周边辐射力不是很强。

位置:位于余杭临平迎宾路与望梅路交接口。

现状:目前离南苑站比较近的在售楼盘有君临天下城等,该楼盘距离站点600多米。楼盘西北角商业为整体出售,单价1万多元,东边在售少量社区商铺,面积200-400平方米,均价2万多元/平方米。另外,该地铁上盖物业已经开工建设,将打造成包括五星级酒店、高端商业、甲级办公、精品住宅在内的高端城市综合体。

前景:南苑站离临平城区很近,同时又跟临平的地表性建筑“三炷香”相邻,所以更像是从主城区到临平的门户站点。如果周边的土地接连开发,商业价值还是有的。

乔司站投资价值指数:★★★☆

位置:位于01省道中央隔离带内,共和路南侧,为高架站。

现状:目前该站点边上的楼盘仅东冠逸景项目详情业主社区相册样板户型视频地图一个,约200米的距离。该楼盘规划有杭州稀缺的多层物业,目前在售均价约12000元/平方米,另剩少量170多平方米的底商,价格2万元/平方米。乔司站还将建造一个地铁上盖物业,功能定位为公寓和商业,总开发面积13万平方米。

前景:与乔司南站相比,乔司站离乔司镇显然更近,所以无论是居住还是商业氛围也要更好一些。乔司是杭州的一个老镇,之前并不太为人提及,不过由于地铁,这里的价值也有所上扬。当然,因为新盘很少,并且盘也不大,缺少新杭州人入住,所以商业主要还是面向原住民,地铁能够给它带来多少辐射,还不可知。

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