地铁1号线八大综合体会是啥模样？(图)
制图 黄昕
3个已开工建设，3个即将开工，2个尚在规划
随着地铁时代的来临，将带动地铁口周边商业中心的急速发展。记者从地铁集团了解到，目前地铁1号线已规划了8个物业综合体，其中七堡车辆段综合体、临平南翁梅站综合体、客运中心站综合体已开工建设；武林广场站上盖综合体、打铁关站综合体和滨康站综合体即将开工；乔司站物业综合体和乔司南站物业综合体则在规划中。
未来，这些地铁站口周边将成为大型商业区或生活区。
杭州地铁置业有限公司李崇旦告诉记者，这些物业综合体，将会像万象城一样，成为一个区域的地标，“某某站综合体只不过是临时的指代，将来，它们肯定会有更响亮、时尚的名称。”
武林广场站上盖综合体：
最接近城中心商务圈
位置：位于杭州商业核心区，北面为西湖环球文化广场，东面毗邻杭州大厦、武林广场及延安路等传统商业中心区，杭州地铁1号线、3号线将在此交汇。
规划：项目总用地面积2.3万平方米，功能定位为商业、酒店、写字楼，总开发面积24万平方米。地上部分由两幢塔式超高层主楼和裙房组成，东北侧塔楼为30层的超五星级酒店，西南侧塔楼为28层的甲级商务写字楼。裙房共8层，为零售商业和餐饮娱乐，地下室共五层，地下一、二层是以零售商业为主辅以部分餐饮的商业，地上地下共10层打造10万平方米的大型购物中心，地下三至五层为机动车库以及设备用房。
该项目以打造高档、高端、高效的地铁城市综合体为目标，与地铁武林广场站统一规划设计，未来将成为武林广场核心商圈的新地标。
进度：目前该综合体处于项目审批阶段，预计2013年开工，具体要根据审批情况来定，大概需要5年时间建成。
七堡车辆段综合体：
未来大型生活住宅区
地铁休息站
位置：位于城市发展的主轴线上，毗邻沪杭甬高速路，德胜城市快速路，临近杭州东站枢纽，具有各个层次的交通环境，具备了公共交通为导向的开发模式（TOD）的完美前提。
规划：是目前国内最大的地铁上盖综合体之一，总占地规模约50公顷，总建筑规模约103万平方米，由地铁1号线、4号线车辆运营库，检修库，综合维修大楼，控制中心等地铁功能建筑；住宅，酒店，写字楼等开发建筑构成。地面为车辆基地，通过上盖平台转换后，在上部开发建设住宅等建筑。
七堡车辆段综合体设计引入“钻石组团”理念，在三角地块中采用放射型布局，七个宝石般的组团，晶莹剔透的中央商务区，绿意盎然的沿街住宅创造出交通便利、自然清新的区域中心。综合体内还将建设1座小学、2座幼儿园。
进度：于2009年12月26日正式开工，一期先实施地铁维修大楼、地铁控制中心和运营中心等地铁配套用房、大平台及景观绿化部分。
在现场，记者看到不少宽大的房子已经建成，里面停着崭新的地铁列车，记者从杭州市地铁置业有限公司了解到，目前一期已经基本建成，今年国庆节前肯定会投入使用。
而从七堡综合体的功能覆盖来看，综合体部分更多指的是二、三期，二期将开发大平台上的宝石住宅部分及核心区办公、酒店部分；三期开发七堡站落地区部分住宅、商业及公寓，完成整体开发。
客运中心站综合体：
与九堡客运中心站相连
具有便利的交通优势
位置：位于杭州长途客运中心站南侧的“一”字形地带，南沿城市主干道九沙大道，东、西临城市次干道胜稼路、通盛路，北侧与杭州长途客运中心对接。综合体直接建于地铁1号线九堡东站之上。
规划：项目总用地面积56.7亩，地上建筑面积12.84万平方米。综合体裙楼约9万平方米，建设一个包含超市、影院和餐饮等配套设施齐全的购物中心；塔楼约3万平方米，设置可灵活分隔的小型商务办公空间。
综合体与客运中心直接相连，地面一层包括公交总站和出租车场，又是地铁1号线临平段与下沙段的换乘点，集地铁与地铁、地铁与公共交通、地铁与社会车辆等多种“零距离，无缝化”交通换乘系统于一体。
进度：今年2月28日正式开工。记者了解到，客运中心站综合体计划于2013年结顶，今年年底开始招商，但是招商的量不大，2014年开张营业。
虽然综合体已经开工，但在现场，记者并没有看到机器轰鸣、打地桩的景象。杭州市地铁置业有限公司相关负责人告诉记者，目前客运中心站综合体正在做施工前期工作，施工材料进场、搭建办公用房，前期准备工作完成后，就会动工。
临平南翁梅站综合体：
两边商场、中间走廊
多功能集于一身
位置：位于余杭区临平居住区功能范围内，北至翁梅路，东到翁乔路，南至羊头坝路，西以乔司港一带为界，横跨杭海路上方。
规划：项目总用地面积9.34万平方米，总建筑面积34.89万平方米。据介绍，规划分三期进行开发建设，一期为地铁上盖商业体，二期为经济型酒店和酒店式公寓，三期为配套住宅，计划于2012年9月前完成主体结构，2013年实现工程整体完工，2014年开业。
由于位于高架桥上，整个建筑外观被设计成“凸”字型，就如一个“超级盒子”，在地铁两边布置综合性的购物商场，通过人行天桥将三者连接起来。
进度：于2011年7月正式开工，这是地铁余杭段首个开工的上盖物业，也是1号线中首个开工的高架站点上盖物业。记者从余杭城建集团了解到，目前该综合体地下已经全面开挖，预计今年年底能够出地面，2013年将会初露雏形，“估计是8个综合体中，这是最早能看出大致样子的综合体。”
另外，打铁关站综合体城市设计及建设概念设计已通过市政府批复，已完成控规调整方案，目前正在开展设计招标工作。
滨康站综合体目前控规调整方案以及设计招标工作已完成，部分施工图也已完成，预计今年下半年开建，建设工期为4到5年。
而乔司站物业综合体还在规划中，乔司南站物业综合体可能将在2013年启动设计规划。