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地铁1号线八大综合体会是啥模样?(图)

admin 发表于 2012-05-04 08:03 | 阅读 1,848
 

地铁1号线八大综合体会是啥模样?

制图 黄昕

  3个已开工建设,3个即将开工,2个尚在规划

  随着地铁时代的来临,将带动地铁口周边商业中心的急速发展。记者从地铁集团了解到,目前地铁1号线已规划了8个物业综合体,其中七堡车辆段综合体、临平南翁梅站综合体、客运中心站综合体已开工建设;武林广场站上盖综合体、打铁关站综合体和滨康站综合体即将开工;乔司站物业综合体和乔司南站物业综合体则在规划中。

  未来,这些地铁站口周边将成为大型商业区或生活区。

  杭州地铁置业有限公司李崇旦告诉记者,这些物业综合体,将会像万象城一样,成为一个区域的地标,“某某站综合体只不过是临时的指代,将来,它们肯定会有更响亮、时尚的名称。”

  武林广场站上盖综合体:

  最接近城中心商务圈

  位置:位于杭州商业核心区,北面为西湖环球文化广场,东面毗邻杭州大厦、武林广场及延安路等传统商业中心区,杭州地铁1号线、3号线将在此交汇。

  规划:项目总用地面积2.3万平方米,功能定位为商业、酒店、写字楼,总开发面积24万平方米。地上部分由两幢塔式超高层主楼和裙房组成,东北侧塔楼为30层的超五星级酒店,西南侧塔楼为28层的甲级商务写字楼。裙房共8层,为零售商业和餐饮娱乐,地下室共五层,地下一、二层是以零售商业为主辅以部分餐饮的商业,地上地下共10层打造10万平方米的大型购物中心,地下三至五层为机动车库以及设备用房。

  该项目以打造高档、高端、高效的地铁城市综合体为目标,与地铁武林广场站统一规划设计,未来将成为武林广场核心商圈的新地标。

  进度:目前该综合体处于项目审批阶段,预计2013年开工,具体要根据审批情况来定,大概需要5年时间建成。

  七堡车辆段综合体:

  未来大型生活住宅区

  地铁休息站

  位置:位于城市发展的主轴线上,毗邻沪杭甬高速路,德胜城市快速路,临近杭州东站枢纽,具有各个层次的交通环境,具备了公共交通为导向的开发模式(TOD)的完美前提。

  规划:是目前国内最大的地铁上盖综合体之一,总占地规模约50公顷,总建筑规模约103万平方米,由地铁1号线、4号线车辆运营库,检修库,综合维修大楼,控制中心等地铁功能建筑;住宅,酒店,写字楼等开发建筑构成。地面为车辆基地,通过上盖平台转换后,在上部开发建设住宅等建筑。

  七堡车辆段综合体设计引入“钻石组团”理念,在三角地块中采用放射型布局,七个宝石般的组团,晶莹剔透的中央商务区,绿意盎然的沿街住宅创造出交通便利、自然清新的区域中心。综合体内还将建设1座小学、2座幼儿园。

  进度:于2009年12月26日正式开工,一期先实施地铁维修大楼、地铁控制中心和运营中心等地铁配套用房、大平台及景观绿化部分。

  在现场,记者看到不少宽大的房子已经建成,里面停着崭新的地铁列车,记者从杭州市地铁置业有限公司了解到,目前一期已经基本建成,今年国庆节前肯定会投入使用。

  而从七堡综合体的功能覆盖来看,综合体部分更多指的是二、三期,二期将开发大平台上的宝石住宅部分及核心区办公、酒店部分;三期开发七堡站落地区部分住宅、商业及公寓,完成整体开发。

  客运中心站综合体:

  与九堡客运中心站相连

  具有便利的交通优势

  位置:位于杭州长途客运中心站南侧的“一”字形地带,南沿城市主干道九沙大道,东、西临城市次干道胜稼路、通盛路,北侧与杭州长途客运中心对接。综合体直接建于地铁1号线九堡东站之上。

  规划:项目总用地面积56.7亩,地上建筑面积12.84万平方米。综合体裙楼约9万平方米,建设一个包含超市、影院和餐饮等配套设施齐全的购物中心;塔楼约3万平方米,设置可灵活分隔的小型商务办公空间。

  综合体与客运中心直接相连,地面一层包括公交总站和出租车场,又是地铁1号线临平段与下沙段的换乘点,集地铁与地铁、地铁与公共交通、地铁与社会车辆等多种“零距离,无缝化”交通换乘系统于一体。

  进度:今年2月28日正式开工。记者了解到,客运中心站综合体计划于2013年结顶,今年年底开始招商,但是招商的量不大,2014年开张营业。

  虽然综合体已经开工,但在现场,记者并没有看到机器轰鸣、打地桩的景象。杭州市地铁置业有限公司相关负责人告诉记者,目前客运中心站综合体正在做施工前期工作,施工材料进场、搭建办公用房,前期准备工作完成后,就会动工。

  临平南翁梅站综合体:

  两边商场、中间走廊

  多功能集于一身

  位置:位于余杭区临平居住区功能范围内,北至翁梅路,东到翁乔路,南至羊头坝路,西以乔司港一带为界,横跨杭海路上方。

  规划:项目总用地面积9.34万平方米,总建筑面积34.89万平方米。据介绍,规划分三期进行开发建设,一期为地铁上盖商业体,二期为经济型酒店和酒店式公寓,三期为配套住宅,计划于2012年9月前完成主体结构,2013年实现工程整体完工,2014年开业。

  由于位于高架桥上,整个建筑外观被设计成“凸”字型,就如一个“超级盒子”,在地铁两边布置综合性的购物商场,通过人行天桥将三者连接起来。

  进度:于2011年7月正式开工,这是地铁余杭段首个开工的上盖物业,也是1号线中首个开工的高架站点上盖物业。记者从余杭城建集团了解到,目前该综合体地下已经全面开挖,预计今年年底能够出地面,2013年将会初露雏形,“估计是8个综合体中,这是最早能看出大致样子的综合体。”

  另外,打铁关站综合体城市设计及建设概念设计已通过市政府批复,已完成控规调整方案,目前正在开展设计招标工作。

  滨康站综合体目前控规调整方案以及设计招标工作已完成,部分施工图也已完成,预计今年下半年开建,建设工期为4到5年。

  而乔司站物业综合体还在规划中,乔司南站物业综合体可能将在2013年启动设计规划。

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