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今年前7个月发改委批准9个地方地铁项目

admin 发表于 2010-08-11 09:52 | 阅读 3,947
 

经历过数次“地铁热—停止审批—再热”轮回的地铁建设将又一次迎来高潮。中国发展改革委员会(“发改委”)今天在其官方网站上公布,从1月至7月,共批准了包括北京14号线、昌平线和宁波、青岛、福州、昆明、哈尔滨在内的共9个地铁以及城市轨道交通项目。

据统计,目前有33个城市在筹备修建、增建地铁,其中26个已经得到批复,现在拥有地铁的城市有10个。今年前7个月,发改委审批通过的项目包括: 宁波2号线一期、福州1号线、青岛3号线、北京7号线、北京14号线、北京昌平线、昆明1号以及2号线、成都2号线二期,共9个项目。而在去年12月,发 改委还批准了哈尔滨1号线二期、天津地铁5、6号线两个项目。

据了解,目前国务院批准地铁建设一般依据3项指标来衡量,即城市人口在300万以上,GDP在1000亿以上,地方财政一般预算收入100亿以上,而轻轨的标准只要达到上述条件的60%即可,目前全国有将近50个城市具备了轨道交通的建设需求和条件。

由于担心全国地铁建设“一哄而上”的局面,国务院曾两次叫停地铁立项。1995年国务院发布第60号文(《暂停审批快速轨道交通项目的通知》),宣布“不再批准地铁项目立项”。 当时立项的青岛地铁、重庆一号地铁因缺乏资金,使工程半途而废。

2002年10月中旬,国务院办公会议又决定,冻结各城市地铁立项。涉及到当时的杭州、沈阳以及上海的M8号线等项目。

相关人士认为,国家审批向来是地方地铁建设的一个关口,一些城市显然成为国际金融危机后4万亿投资的受益者。

发改委今天在其官网上还公布了从2008年下半年至今两年时间中审批的轨道交通项目,包括了14条铁路和9个城市地铁,长度共计4500公里。

审批通过的铁路项目,除重庆—成都客运专线外,均属于偏远地区的支线建设项目,比如云南的蒙自—河口、广通—大理、四川绵阳—乐山、额济纳—哈密、敦煌—格尔木等。这些铁路多为2008年批复。

附表:

项目名称 项目性质 批复时间 长度
宁波2号线一期 城市轨道 2010.3 28.5
福州1号线 城市轨道 2010.1 29.2
青岛地铁3号线 地铁 2010.3 24.9
北京地铁7号线 地铁 2010.3 23.8
北京地铁14号线 地铁 2010.3 47.3
北京昌平线 城市轨道 2010.7 31.6
昆明1号2号线 城市轨道 2010.5 43
成都2号线二期 地铁 2010.5 19.5
哈尔滨1号线二期 城市轨道 2009.12 3.2
天津地铁5、6号线 城市轨道 2009.12 62.3
青岛荣成 城际轨道 2010.3 299.5
重庆—成都 客运专线 2010.3 308.6
长沙-昆明 客运专线 2010.3 1159
云南蒙自—河口 铁路 2008.12 170
衡阳—井冈山 铁路 2008.12 264
四川绵阳—乐山 客运专线 2008.8 323
云桂铁路 铁路 2008.12 727
连云港—盐城 铁路 2008.12 164
连云港—赣榆港 铁路 2008.12 73
淮安铁路 铁路 2008.12 92
合肥— 蚌埠 扩能改造 2008.2 136
云南广通—大理 扩能改造 2008.12 173
邯郸黄骅港 铁路 2010.4 369
额济纳哈密 铁路 2010.3 648
敦煌格尔木 铁路 2009.6 477
同江中俄铁路大桥 铁路大桥 2010.6 ——
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