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杭州地铁试运营时间恐将延后 大学生猛喷”票价太贵”

admin 发表于 2012-10-18 20:47 | 阅读 2,983
 

今天下午,让杭州市民几乎“望穿秋水”的地铁票价终于出炉,起步价为2元,最高价8元封顶。

 

  价格公布后,迅速成为网络热点,仅微博上的相关原创、转发就超过了10万条次。对于这个“全国第二贵”的票价,接受、不满的比例各占“半壁江山”。

  物价局称近90%乘客出行票价不高于6元

  这个价格区间的具体换算是:起步价2元可乘4公里,4-12公里每1元可乘4公里,12-24公里每1元可乘6公里,24公里以上每1元可乘8公里,即起步公里以外部分,每增加1元分别可乘4、4、6、6、8公里。

  记者以武林广场为中心点计算,武林广场-闸弄口3.86公里,2元;武林广场-城站4.4公里,3元;武林广场-火车东站6.07公里,3元;武林广场-钱江新城(近江站)6.62公里,3元;武林广场-滨江(江陵路站)9.74公里,4元;武林广场-下沙(文泽路站)19.58公里,6元。

  根据杭州市城市规划设计研究院所做的分布预测,有52.7%的乘客出行距离在10公里以内, 88.7%的乘客出行距离在20公里以内。按此预测,杭州的地铁票价,超过50%的乘客支出可控制在4元及以内,近90%的乘客支出可控制在6元及以内。

  至于优惠措施,离休干部、残疾军人、因公致残的人民警察、重度残疾人及盲人凭有效证件免费乘车;70岁以上老年人,在法定工作日高峰时段(7:00-8:30;17:00-18:30)须购半票乘车,其余时间免费乘车;60岁至70岁(不含70岁)的老年人享受半价;成年乘客可免费带一名1.3米以下儿童;杭州市内中小学生及职高、中专、技校学生享受半价。

  此外,刷公交卡、市民卡等储值卡有9.1折的优惠,即票价在1.82—7.28元之间,比广州、深圳略低。

图片来源于网络

  市区居民平静接受 下沙多数大学生不满意

  对于这个价格,市区居民、萧山地区居民接受度比较高,意见较大的群体主要集中在下沙高教园区的大学生。

  “你好,我是下沙高教园区的一名大学生,我想问下地铁票价是否有针对我们大学生群体的优惠措施?”

  在今天下午举行的新闻发布会上,一位学生的提问让物价部门有些“尴尬”。地铁1号线的东北段属下沙高教园区,到2011年,园区内共有14所高校,学生总数突破35万人,是来往市区的重要群体。

  杭州市物价局负责人回复称没有针对大学生的优惠措施,因为目前公交系统也没有出现针对大学生的优惠,地铁运营方面也不会将大学生作为优惠对象。

  浙江传媒学院的大四学生小柯如今在市区的一家单位实习,地铁开通后,从学校到市区的费用在6元左右,而目前乘坐B1公交车的价格为3元。在得知票价方案后,她和同学在群里一聊,都有些失望,因为坐地铁进市区不但没被纳入优惠群体,费用还得翻倍。

  “因为我们进市区一般都不赶时间,还是坐B1划算。”小柯觉得如果不能像其它学生群体一样享受半价,起码也应该享受比9.1折低一些的优惠。

  浙江财经学院的小张则在微博上质问:大学生群体就不算学生了吗?记者随后联系了下沙多所高校的学生,大伙普遍表示偏贵,认为除非真的赶时间,否则不会选择坐地铁。

  住在萧山的小赵每天要起早开车赶到市区上班,按照公布票价,每天坐地铁来回的费用在10元。对于常常被困桥上的他而言,这个出行成本还是蛮划算的,顺带还能推迟起床的时间。

  出租车协会尚在观望 是否分流客源还得看实际

  发布会后,记者联系上了杭州市出租车协会秘书长蔡关尧。得知票价公布后,蔡关尧觉得符合自己的预期。

  在8月3日的地铁票价听证会上,他发言表示地铁票价应该高于公交车、低于出租车,才符合其自身的定位。当时他认为多数人的乘车里程为15到20公里左右,按照里程算5-6元比较合理。

  目前杭州市区快速公交1号线人公里费率为0.14元,出租车按每车次平均运距和乘客满员计算,人公里费率为0.93元。地铁按最高票价、最大乘距计算,人公里费率为0.20元,略高于公交,大大低于出租车。

  蔡关尧介绍,部分出租车司机确实表达过对地铁开通后客源分流的担心,但是他认为打的群体相对而言比较固定,杭州出租车经历过公共自行车投入使用等多项冲击,总体情况改变并不大,是否真的会有大影响还需要实践来证明。

  地铁开通日期恐要推迟 19日起开始试运营评估

  在今天的发布会上,另一个引起关注的问题就是地铁1号线的具体开通日期。之前,包括本网在内的多家主流媒体报道了10月29日开通试运营的消息。

  不过在今天的新闻发布会上,杭州市交通运输局相关负责人表示正积极推进开通的相关工作,在完成人防、消防、卫生防疫、工程档案、工程质量、环保等多项验收工作后,明天起将开展1号线试运营基本条件的评估。

  这次评估共邀请了国内30多位地铁方面的专家学者,预计要持续5天左右。

  该负责人表示,地铁开通试运营的时间就取决于此次条件评估,如果一切顺利,将力争在10月29日开通;如果期间专家学者提出了一些需要改进的问题,那将在进一步完善后,再报杭州市政府批准,这样的话开通时间就会相应延后。

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