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300多名市民代表“挑刺”地铁1号线 站内女厕所3个蹲坑少了点

admin 发表于 2012-08-24 07:30 | 阅读 2,285
 

杭州地铁1号线已进入开通试运营倒计时,昨天,地铁1号线九堡站至文泽站,迎来了首个由300多名市民代表组成的“试乘团”。

  头一回坐上家门口的地铁,市民们异常激动。从进站、过闸、上车、一直到跟随列车平稳地穿梭于城市的地下空间。每个环节,都是那么的新奇。虽然我已经是第三次试乘地铁1号线,但还是被他们的兴奋之情所感染。

  因为中途没有停站,所以从九堡站开到文泽站,只花了短短13分钟,大家总体感觉还不错,但也有不少细心的市民给1号线挑了些刺。

  地铁卡可以在储值机自动充值

  早在今年2月份,我就已经试乘了地铁,同样也是从九堡站出发,前往下沙。昨天,当我再次来到九堡站时,眼前的一切已经发生了很大变化。

  九堡站位于下沙路与杭海路交叉口以北100米的位置,尽管依然有围墙围着,但是三个钢架结构的出入口,已经像模像样,连玻璃都已经装好了,一号出入口的LED显示屏和扶梯也已经安装完成。

  我和前来试乘的市民一起,沿着出入口往站厅走,里面亮堂堂的,在站厅一侧靠墙位置,放着两台自动售票机和一台自动储值机,

  站务人员告诉我,将来还会推出储值地铁卡,乘客可以在储值机上自行充值。另一侧墙上,有一张九堡站地理位置图,上面标着地铁站的位置,附近的公交站台、路线,餐饮、娱乐店等公共配套设施。

  相比上海、北京,九堡站的站厅显得有些小,下站台的扶梯周围有一圈自动闸机和围栏。想要进入站台,得往中间的闸机刷卡进去。

  我数了数,进站台的闸机共有6个,两侧出站台的闸机,共有7个,另外还有一个一米左右超宽的闸机道,是为了方便拿行李的乘客使用的。

  不过大件行李要想“坐”上地铁,还得过一道安检关。在闸机入口,我看到一台大大的行李安检仪静静地卧在那儿。站务人员告诉我,地铁开通后,易燃易爆物品是不允许带进地铁的,但是饮用水或饮料可以,小孩子常玩的氢气球,也不能带进去。

  正式运营时间要比试乘时长

  地铁站台很简单,两组轨道中间一个等候区。等候区上方,挂有电子显示屏,提示下一班地铁的到达时间,进入地铁列车的门槛处,有中间下、两边上的标识。

  尽管很多人都在上海或北京坐过地铁,对这些设施并不稀奇,但第一次与家门口的地铁面对面,还是非常兴奋,几乎所有人都拿出手机或相机,与地铁合影留念。

  大家对地铁列车里的各种设施非常好奇,“听说座位能够自动加热,这次要好好感受下!”、“这边有安全锤!”、“这是手动开车门旋钮,车门还能手动打开!”

  下午3点15分,地铁列车准时从九堡站开出,前往下沙方向。这时,已经有细心的市民拿出手机,开始计时,3点17分,广播里传来报站员的声音:“客运中心站到了。”随即车厢里传来一阵激动的声音:“2分钟,只要2分钟!”

  列车从九堡站出发,分别途经客运中心站、下沙西站、金沙湖站、高沙路站,最后达到文泽路站,总共花了13分37秒,这样的速度,杭州市民们满意吗?

  “还行吧!比预想中的慢一点。”家住下沙的杨先生说,“这次试乘中间几个站都没停,等到正式试运营的时候,这个时间应该还要拉长点,希望将来速度能够稍微快点。”

  坐地铁和坐动车感觉差不多

  昨天来乘坐地铁的市民当中,有一对白发夫妻特别引人注目。老大爷姓包,今年74岁,是彭埠镇土生土长的老杭州人,这次,他是专程带着老伴来体验地铁的。

  “我是个农民,种菜的。我们进来的那个站前面那块地,就是我们家原先的田。”包大爷说,“我们是看着地铁在我们家门口造起来的,我们天天盼着地铁开通啊!”

  包大爷告诉我,以前彭埠镇算是乡下,想要进趟城可麻烦了。“先要走路,然后坐拖拉机。”他说,“后来有了公交车,稍微方便点。”

  如今的包大爷生活条件好了,儿子常带着二老出去玩。“泰国、台湾、香港都去过,不过地铁还真没坐过。这次儿子带我来坐地铁,我们老两口可开心了!”

  坐地铁是个什么感觉呢?包大爷稳一稳身子,仿佛仔细品了一下,回答:“没啥感觉,挺稳当的,就和坐动车一样!以后到武林广场就方便多了,没几站路,估计半个钟头就到了!”

  市民

  声音

  入口闸机有点少楼道有点窄

  市民杨先生:入口闸机太少了,算上超宽出入口,总共也就7个,而且刚开通的时候,估计很多人不知道怎么刷这个闸机,早晚高峰的时候,站厅内外可能都会排长队。另外,站台的楼道也比较窄,并排站3个人就有点挤,刚才我们300多个人下来的时候,感觉很局促。

  站内女厕所3个蹲坑少了点

  市民李女士:刚从九堡站下来的时候,看到站厅里面设有卫生间,我仔细看了一下,一共有四个房间,其中两个房间各有一个蹲坑和小便池,我估计是母婴室和无障碍公厕,另外两个应该就是男厕和女厕了。

  不过,我觉得蹲位的设计应该更合理点。现在男厕有3个小便池和3个蹲坑,女厕只有3个蹲坑。不符合我们的日常规律,其实女性对厕位的需求更多,应该设计得更合理点。

  列车车厢偏窄报站员声音不洋气

  市民陈先生:地铁1号线的车厢偏小了,和北京上海没法比,在上海坐地铁,两边座位坐满人,就算他们翘着二郎腿,从中间走过都觉得很宽松,但在杭州的地铁就不行。你看看现在,才上来300多个人,就挤成这样了。

  我数了下,一节车厢大约有41个座位,一共有6节车厢,总共200多个座位,照这样推算,等正式开通的时候,坐地铁大多数时候是没有位置的,可能还会很挤。

  另外,这报站员的普通话也太不标准了,典型的“杭普话”嘛!声音也不甜美,没有咱们杭州女人的柔美形象,英语也说不标准,感觉很奇怪。

  列车每天运行17小时市民很满意

  市民劳先生:在列车内的显示屏上看到,地铁早上最早一班是5点45分,晚上的末班车是11点半,运行时间达17个钟头,对我们这些家在下沙,工 作在杭州的人来说真是个好消息。我常常晚上加班,到10点钟很正常,快速公交车一般都没了,现在我都是打车回家的,等地铁开通以后,就可以到武林广场坐地 铁回家了。

  闸机宽度还可以胖子举着双手能过去

  市民包先生:我的腰围有4尺6,坐在地铁列车的单人座上,刚好塞满整个座位。之前听说地铁站的闸机位比较窄,这次在九堡站特意试了试,还行,刚好把闸机塞满,双手垂下就不行了,得举着双手过去。

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