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最爱“吐槽”的人眼里杭州地铁怎么样?

admin 发表于 2012-08-24 04:56 | 阅读 1,739
 

昨天下午三点,大约有300名年轻人在杭州市团委的组织下试乘了地铁一号线。

从九堡站到文泽路站,5站共用时13分钟。由于试乘的都是年轻人,车厢里最多的就是手机和相机,大家都忙着拍照留念发微博。杭州地铁速度如何?环境如何?路引指示清晰吗?

试乘完,从网上的反应来看,最集中的评论有两点:一,车子有点小;二,运行还挺稳,不扶抓手能玩手机发短信,不晕。

记者核实:车型大小问题,地铁集团曾做过解释,选用什么车

型,主要是根据客流预测来的。杭州地铁在建设初期就做过客流预测,按照国家有关标准,杭州地铁1、2号线都只能采用B型车,按照每平方米6人来计算,满载大约能乘坐2000人。 

Mr施_要发奋:空调真心有点冷。

记者核实:记者试乘过两次,也感觉杭州地铁的空调是相当给力,列车内温度估计在25℃度左右,凉飕飕的。不过,这可能是考虑人多的情况下。如果在人少的时候乘坐,老人小孩需要注意保暖。

踌躇的天蝎:地铁车厢缝隙比较大。

记者核实:1号线全线的站台,包括三个高架站,都安装了屏蔽门。不过地铁车厢和站台的确有高度差,车厢地板比站台要高出5厘米。

西湖之声向东:个人感觉列车报站的配音不悦耳啊!个人感觉听着催眠,没精神,但愿不是运行后使用的版本吧。

记者核实:目前地铁列车的报站是南车集团在制造时录制临时使用的。到正式开通时,地铁1号线列车上播报站名将采用普通话和英语双语播报。而且地铁1号线的广播系统很先进,每节车厢内的面板上,都有声音采集器,把车厢内的声音收集了,送到广播系统。如果车厢内噪声大,会自动调高语音播报的音量,尽可能让每位乘客都听到。

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