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16300余名市民昨试乘地铁2号线东南段

admin 发表于 2014-11-19 09:09 | 阅读 1,229
 

昨天,杭州第二条地铁线正式揭开神秘面纱——2号线东南段对外公开试乘,这也是杭州市民公开第一次与2号线实地“亲密接触”。

虽然昨天是工作日,但是试乘乘客还是非常热情。截至昨晚末班车发车(21:30),共计16300名乘客参加了首日试乘体验。开行列车222列次,准点率100%。大部分试乘乘客都是来自萧山沿线的市民,有人还提前过上了上下班的生活。

试乘各方面都受到了乘客的好评,相比1号线开通初期,2号线的优化细节做得很人性化,有很大的改观。比如闸机刷卡处用光圈标注,回收单程票的口子重新设计,乘客更容易识别,还有自动购票机可以找纸币了等等。而第一次引进的鼓形车,更是让人惊叹:空间貌似真的大了。

钱报Let’go的粉丝:

先试乘感受下,今后上班就坐2号线了

昨天第一天开放试乘,2号线就迎来了一个很好的开头:开行列车222列次,准点率100%。

如果你要问,2号线东南段,哪三个站最受欢迎?从昨天的试乘数据来看,大家进出最多的站分别是钱江路站、人民路站、人民广场站。

昨天的试乘,钱报记者也是随地铁来回好几趟。可能因为工作日的关系,发现来试乘的乘客大多数是萧山地铁沿线市民,以老年人为主。但是昨天记者也偶遇了一位上班族小刘。

昨天上午10点多,记者在人民广场站站台偶遇美女小刘。小刘27岁,家住地铁人民广场附近。“我是钱报微信Let’go的粉丝,这次抽中了两张 试乘券。我上班地点就在万象城边上,离地铁钱江路站不远的,走走过去也就十来分钟。以前我都是自己开车,或者打车。现在地铁开了,非常方便了。今天上午我 刚好有事没去单位。我妈跟我说地铁可以试乘了,我就来试试看。”

乘客素质提高,车厢内无饮食

细节优化到位,安全宣传片循环播放

还记得1号线开通初期的情形么?车厢内饮食、追逐打闹、小孩便溺……各种状况。但是毕竟那是杭州地铁的第一回,缺少经验。有了两年地铁生活后,杭州市民对地铁也已经相当熟悉。

记者试乘最大感受之一:车厢内无饮食,无大声喧哗。昨天,钱报记者也随着好几趟满满当当的乘客走了一路。发现试乘乘客虽然大都是老年人跟孩子,但都没有发现吃东西的现象。

陈大伯告诉钱报记者:“地铁里不能吃东西我们知道的。1号线我也坐过,报纸我们也经常看。因为不懂,我们还是做了点功课。以后家门口有地铁了,我们也不能丢人呀。”

昨天试乘最大感受之二:细节很到位,安全教育片提前播放。相比1号线,昨天的试乘,2号线最大一个亮点,就是安全教育。大伯大妈坐在车厢内,车厢内的视频就循环播放着安全教育片。什么时候该使用紧急解锁装置,哪几种上下车门的情况比较危险,不能闯屏蔽门等。

另外与地铁1号线相比,2号线还增加了不少人性化的设计,如在各站点指示牌增加灯光、下车口缝隙增加蓝光提示、自动售票机不仅找零能找纸币,而且最高能识别50元纸币。如果你够仔细,在列车快进站的时候,2号线多了报站提醒:列车进站,屏蔽门即将打开,请勿依靠车门。

如何换乘问得最多

试乘期间还未开放公交接驳

昨天现场,被问及最多的问题之一就是接驳。“请问公交接驳在哪里换乘?”昨天很多市民在地铁出入口遇到了这个难题。但是地铁工作人员也一脸茫然,连说还没有开通呢。

1号线跟2号线东南段,没有交叉点,完全需要通过公交来接驳。但是可惜的是试乘期间,并没有配备公交接驳方案。

钱报记者了解到,目前公交接驳方案还在做最后的调整,11月24日开通试运营,公交接驳方案才能同时呈现给大家。

但是,钱报记者也从相关部门了解到,除了沿线公交车调整线路,增加班次等措施,让大家都能坐公交车到地铁站之外,应该会增加三条地铁专线——钱江路到城站站,钱江路到火车东站站,钱江路到近江站。

简单地说,这三条线类似于小区巴士、超市免费直通车,是专门用来接驳2号线跟1号线的。虽然这个方案是临时的,但是这样的状况至少要维持到4号线开通。

这三条接驳线到底是不是免费呢?相关部门表示还在商讨中。

收好这些服务信息,玩转2号线东南段

1、2号线换乘,要买两次地铁票

1号线跟2号线换乘,首先1号线进出要买一次地铁票,2号线进出还要买一次地铁票,如果专线接驳不免费,乘客换乘,至少要买三次票才能实现换乘。

全线31分钟,全程5元

2号线东南段,全长18.3公里,钱江路站到朝阳站,单程跑一趟需时约31分钟。

2号线的票价计价方式和1号线一样,按里程分段计价:起步价2元,可乘4公里;4公里以上部分:4—12公里,每1元可乘4公里;12—24公里,每1元可乘6公里;24公里以上,每1元可乘8公里。所以,东南段全程5元。

全线要安检,坐地铁预留时间

2号线东南段实行全线安检,安检标准跟1号线是一样的。不管是试乘期间,还是开通试运营,请大家不要携带违禁品,另外坐地铁请预留安检时间。

钱江世纪城站暂缓开通,末班车发车21:30

试运营初期,东南段的首末班发车时间跟1号线一样是6:30、但是末班车发车时间提前1个小时,为21:30。

试运营初期发车间隔为8分48秒。另外,钱江世纪城站因为周边规划建设中,暂缓开通。

接下去还有4天试乘,有啥意见@微信公众号“Let’s go”

接下午还有4天试乘,如果你有好的意见建议也可以通过微信公众号“Let’s go”给我们留言或者拨打热线96068。这几天的试乘一方面给大家体验一下,另一方面也是挑刺环节,如果有合理的意见建议,可以提,还会改。

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