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杭州地铁已按时刻表试运行 地铁1号线只是梦的开始

admin 发表于 2012-11-17 09:06 | 阅读 1,787
 
地铁首批司机小雷:地铁1号线只是杭州地铁梦的开始

  编者按:十年风雨兼程,十年沧桑巨变。

  党的十八大是中国在全面建设小康社会关键时期和深化改革开放、加快转变经济发展方式攻坚时期召开的一次十分重要的大会,承载着13亿民众对未来福祉的期望。

  日前,大会胜利闭幕,站在新起点上展望未来,我们的生活将会发生怎样的变化?城市发展又能给我们带来什么惊喜?

  11月15起,杭州新闻频道推出《杭州:写给未来的自己》系列报道,从市民的角度说感受、话期待、盼未来……

  浙江在线杭州11月17日讯 (记者 包勇) 中国共产党第十八次全国代表大会已经胜利闭幕,大会的召开翻开了中国发展新的篇章。

  杭州地铁1号线开通在即,这也将翻开这座城市新的一页。

  地铁已按时刻表试运行

  凌晨四点,小雷一个激灵,从床上跃了起来,穿衣、刷牙、洗脸,最后穿上制服对着镜子理了理头发,镜子里,制服上地铁的标志显得格外明显。两分钟后,小雷背起挎包,走出房间,开始了新的一天。

  小雷依稀还记得在2008年8月,无意间在报纸上看到一则杭州地铁招聘地铁司机的消息,便抱着试试看的态度就去面试了。

  “没想到一面试就通过了。”小雷说,面试通过后,公司安排学院到武汉铁路司机学校委培三年,毕业后又去了南京地铁跟车实习半年。

  “直到2011年10月回到杭州开始本土地铁拓荒。”小雷说,回到杭州接触最多的就是培训,例如故障处理、应急预案等这些司机必须掌握的业务知识。

  “第一次接触地铁肯定是紧张的,但平时学的很努力,基础好了再加上过硬的心里素质,也就处事不惊,轻松应付。”小雷一边熟悉地操作着一遍自信地说。

  小雷透露说,“现在杭州地铁每天都在跑时刻表,最早司机凌晨四点起床上早班,上晚班的司机8点左右开始回车辆段或停车场。”

  据了解,目前杭州地铁1号线目前已有200多名司机到位。按照地铁的标准配置,一列车配5名司机进行三班轮换,以开通初期投入20多辆列车计,100多人就可以满足运营需求了。

  地铁将改变我们生活和城市格局

  杭州地铁的开通,能给我们带什么吗?最明显的就是地铁这种新型交通方式,将大大缓解杭州的交通“两难”问题。

  记者曾在早上8:35武林广场站坐上地铁,中途不停,9:10到达湘湖站。35分钟、11个站点,穿越大半个杭州直达萧山。而且,这还是把时速控制在45公里左右,地铁最快能达到80公里/小时。

  据了解,杭州地铁1号线开始试运营后,首班车为早上6:30,末班车为晚上的8:30。运营时间以后还会作进一步调整。

  除了交通改变,市民的生活方式也会有所改变。据了解,地铁1号线公共区商铺有50个左右,还有武林、乔司、滨康站等8大站点上盖综合体,将为我们提供丰富快捷的地下生活。

  “地铁一号线建设到目前为止,光是设备部分就达50亿人民币,平均算下来,一公里的地铁,就要花费5、6亿人民币。”杭州市地铁集团相关负责人说。

  杭州为什么花如此巨资建设地铁呢?“地铁将改变杭州现有格局,盘活了‘大杭州’的棋局。”这名负责人说,萧山、下沙、临平作为杭州市未来三大副城之一,地铁将它们与主城区紧紧联系在一起。

  的确如此,目前,杭州有不少大项目盯上了地铁沿线板块。比如,杭州(九乔)国际商贸城项目,将被打造成为长三角的购物天堂;宜家也将落户乔司等。这项项目将像磁铁一样,引来更多的商业项目。

  地铁1号线只是梦的开始

  杭州地铁梦,一路行来颇为坎坷。其实,早在1984年,杭州就着手研究轨道交通规划,最初的设想是解决西湖周边游客交通问题的环湖轻轨。

  2002年6月6日,杭州市地铁集团才正式挂牌成立。岂料半年后,国务院对于地铁立项严格审批的会议召开后,地铁项目“冻结”。直到2005年5月,国家批准了杭州市轨道交通一期建设规划。

  现如今,杭州地铁1号线已经实现了“洞通”、“轨通”,28辆列车正在进行空载试运行。地铁票价也出炉了,2元起步8元封顶,离地铁开通真的只有一步之遥了。

  地铁1号线何时才能开通呢?市地铁集团总工程师沈林冲说,地铁通前需要通过人防、消防等9部门验收,验收通过后再由交通部门对验收文件以及土建、设备等进行评审,评审后再交由市政府批准。

  “市政府批准后才能投入运营。”沈林冲表示,如果验收不通过就需要整改,然后重新验收、评审,再上报市政府批准。目前,一切工作正在积极、稳妥进行中,相信很快会投入试运营。

  其实,杭州地铁1号线只是一个起步,未来杭州还将建设更多的线路,并连线成网。市地铁集团表示,杭州市轨道交通线网规划,到2050年,轨道交通线网规划拟由10条线组成,线路全长449公里。

  作为杭州地铁首批司机的小雷,同样对杭州地铁的未来充满着信心。“我们每天穿越在城市的地下,但只要把市民准点送到目的地,这就是最大的满足。”小雷说,地铁1号线只是杭州地铁梦的开始。

  记者手记:

  与地铁司机小雷的认识非常偶然,是在微博上。这名89年的小伙子浑身充满着朝气,虽然工作辛苦,但却无怨无悔。

  见过小雷在地铁上吃午餐,一盒饭,三个菜,一荤两素。由于现在杭州地铁已经按照开通后的时刻表在进行空载试运行,所以特别忙碌,有时要到下午4点才能吃着午饭。

  杭州地铁1号线即将开通,这不仅圆了杭州十年地铁梦,也将打破杭州主城区的格局,下沙、临平、乔司、湘湖等地转瞬即到。

  十八大报告中提出,“必须以改善需求结构、优化产业结构、促进区域协调发展、推进城镇化为重点,着力解决制约经济持续健康发展的重大结构性问题。”

  杭州地铁的开通,必将带动沿线乡镇发展,从而促进杭州的区域协调发展,在不久的将来,一定能看到一个个商圈在“大杭州”的版图上闪耀。

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