杭州地铁商铺租金昨天公布
地铁集团3月底发布招商信息后，商家报名踊跃，有意向的客户近千组。
其中最受关注、报名商家最多的凤起路站租金最高，基准价格为22元/天/平方米。
武林路上不少女装店对地铁产生浓厚兴趣
这个价格是如何制定的？
参考了周边租金和国内其他地铁城市
公众最关心的租金问题，昨天地铁集团也公布了四大商业空间的基准租金：
凤起路站基准租金22元/天/平方米，城站站基准租金13元/天/平方米，文泽路站基准租金5元/天/平方米，临平站基准租金4元/天/平方米。
地铁集团投资开发部说，杭州地铁商铺的租金定价首先是以周边临街商铺的租金为依据的。但这个基准价格并不是固定租金，每个商铺的租金还会根据业态、竞争情况等有所浮动。
记者初步算了下，如果在凤起路站租下一个50平方米左右的商铺，一年的租金在40万左右。
地铁集团前期请戴德梁行做了大量调研，进行了好几轮讨论。也去考察过上海北京等城市地铁核心站点的商铺情况，一般地铁商铺租金比地面商铺租金要高20%左右。不过地铁集团说，考虑到这毕竟是杭州第一次接触地铁商铺这样的商业形态，租金在参照同类地段上做了保守的调整，并没有按照20%抬高。
凤起路站意向商家最多
报名到5月6日截止
地铁集团3月30日公布了招商商铺信息后，不断接电话的地铁集团投资开发部用“很热情”来形容商家的态度。一些在其他城市已经做过地铁商铺的连锁品牌商家报名很踊跃，也带动了一些小商家。
其中最受关注的就是凤起路站、城站站、文泽路站、临平站四大商业空间。
凤起路站报名商家最多。这里的招商意向是意在打造成年轻人的“流行时尚购物后花园”，商业总面积超过3600平方米，共34个小商铺。
地铁集团投资开发部相关负责人介绍，凤起路站的招商最想引进服饰类品牌，品牌定位在20至40岁的流行时尚品牌，档次风格会更接近武林路，但租金更实惠。不过服饰品牌不一定是国际国内的著名品牌，在杭州开过门店、经营情况不错的服装品牌都会考虑，包括杭州本土的设计师品牌。
凤起路站主打服装，会不会冲击到隔壁的武林路？我们昨天专程跑了一趟武林路，EP专卖店的负责人盛小姐说，“会和公司具体谈一下，如果公司有意向的话他们会往‘地下’去发展的。”
记者从相关渠道了解到，已经有武林路上的女装店对一路之隔的地铁商铺表示了租赁意向。
据悉，由于凤起路站招商情况比较好，会最先截止报名，报名工作初步确定到2012年5月6日截止，有兴趣的商家要抓紧了。
城站站商铺总面积约为2590平方米，共9个商铺，面积都在100平方米以上，不过很多商家认为商铺面积较大，提出来有没有可能对商铺再进行分割。市地铁集团回复，城站商铺面积和流线可以根据招商情况进行调整，欢迎面积需求较小的商家报名。
市地铁集团招商部门正在对报名情况进行整理，对于符合要求的商家会在下月中上旬电话通知。
地铁投资是否真的商机无限
投资专家希望商家理性对待
地铁一响，黄金万两。地铁投资是不是真的商机无限呢？
杭州赢商投资公司的方总说，凤起路站商铺的租金价格和延安路这一带、龙翔的租金水平大概在12-18元/天/平方米左右，越往武林广场方向价格越高，国大GDA的商铺租金就高达40元以上。
方总说，地铁投资也并不是什么业态都适合，地铁商铺的最大客流往往发生在上下班高峰带来的巨大人流量，因此比较适合快速消费，和杭州比较接近的城市像深圳、南京等都是便利店、面包店、蛋糕店等商家做得比较好。
方总还建议，投资地铁商铺不光要考虑地段，还要考虑到不同商业形态的租金承受能力，像服饰店的毛利空间比较大，凤起路站这样的黄金地段租金高一些也能承受；而便利店的毛利空间很小，租金承受水平也很有限，像临平站这样的站点租金要低得多，只要周边住宅区入住率高，比较成熟，不需要闹市区这样的客流量，便利店做做住家生意可能反而利润更好。