深圳地铁布吉上水径站E出口设置在山坳里(图)
在布吉上水径地铁站，E出口设置在一个山坳里。南都记者赵炎雄摄
地点：地铁五号线上水径站
事件：市民张小姐通过南都报料热线83325000反映，日前从坂田乘坐出租车换乘地铁，上水径地铁站到了，她却根本找不到。
记者跑腿：11月10日，南都记者来到地铁五号线上水径站，经路人指点，找到了上水径站C出口，而路口到达地铁站出入口之间是一条新修的水泥路，长约100米，小路一边是一处新建的工地，另外一边是当地居民的自建房。
居住在附近小区的许先生介绍，地铁站周边有中海怡翠、丽湖花园等多个小区，但是由于地铁站点位置比较偏僻，要过天桥、十字路口，虽地铁就在家门口，但乘起来并不轻松。C出口还算好，E出口旁边并没有任何生活小区，只有一条坡道通往山上。地铁值班的保安介绍，市民出行的话可以选择C出口，E出口通往山上的一个采石场。昨日，南都记者从E出口出来后，沿着坡道往上走，是一条断头路。
结果：市国土规划部门表示，在当初地铁5号线的专家咨询和评审中，专家要求取消上水径站，后经多轮沟通争取，最终在取直后的水径段线路上保留了上水径站(即目前站位)。根据规划，水径采石场经整治后将在该站周边建设居住区，但目前公交、自行车及步行系统仍待完善，导致周边居民乘坐地铁不便。为长远解决此问题，在片区法定图纸方案中，于地铁车站东侧居住用地中配套了一个不小于3000平方米的公交场站。另为改善地铁车站交通接驳条件，市交通主管部门也已委托设计单位开展地铁二期工程站点接驳设施相关研究工作。车站出入口设置是按照站点所在地区水径采石场未来规划道路(松联路)线位进行布设，同时也兼顾考虑了出入口通过现状路连接吉华路的可能。高山坡上的E出入口是根据消防规范要求，设置的逃生疏散出入口。
难度指数：★★☆☆☆
记者点评：山路无需走，市民出行可选择C出口。
南都记者刘颖