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杭州地铁和港铁公司“联姻” 合资公司获25年特许经营权

admin 发表于 2012-07-18 07:50 | 阅读 1,696
 

昨天上午,一纸合同将杭州地铁和香港地铁的合作正式确定了下来——杭州地铁集团和香港铁路有限公司在杭州地铁控制中心进行了合作经营合同签约仪式,接下来两家将共同出资组建杭州杭港地铁有限公司,负责投资、经营、管理杭州地铁一号线的车辆、信号、售检票等。

  杭州地铁集团和港铁公司

  合资组建杭港地铁有限公司

  杭州地铁在2006年启动了一号线项目招商,经过国际招募和多轮谈判,香港铁路有限公司以“安全、可靠程度、卓越顾客服务和高效率”获得肯定,成为杭州地铁一号线项目的合作伙伴。

  港铁公司是香港最大的政府控股上市公司,具有30多年规划设计、建设运营和物业管理经验,开创了“地铁+物业”的模式,与北京、深圳地铁均有合作。

  签约仪式上,杭州方面希望港铁公司把最优秀的管理团队和最先进的运营管理经验带到杭州地铁一号线中来。

  据了解,接下来杭州市地铁集团全资子公司杭州地铁一号线投资有限公司(占51%股份)和香港铁路有限公司全资子公司港铁地铁一号线投资有限公司(占49%股份)将合资组建杭州杭港地铁有限公司,通过市政府或其授权机构签署《特许协议》,获得自地铁一号线开始试运营日起25年的特许经营权。

  特许经营模式招商是北京地铁4号线和港铁公司合作首创的一种经营模式,主要是为了解决轨道交通项目投资大、回收期长、公益性强、赢利性弱等长期制约社会投资参与的难题,从而通过引入社会资本及管理,来解决轨道交通项目资金不足和效率不高的问题。

  据了解,国家发改委批复同意的杭州地铁一号线工程分为A、B两部分,A部分主要包括土建工程、轨道、综合基地、控制中心、主变电站等,由市地铁集团负责投资和建设,并拥有资产权;B部分为除了A部分以外的车辆、信号、售检票系统等机电设备,由杭港公司负责投资、建设和经营。

  另外,杭港公司还将依法承租并获得在特许经营期内地铁一号线A部分设施的经营、管理和维护权。

  一号线开始全线调试运行

  已落实运营人员2100人

  杭州地铁集团昨天还通报了一号线的建设进度和运营筹备情况。

  全线的屏蔽门、人防门、信号、通信系统安装已经完成,综合监控系统及电梯、扶梯安装计划于7月份完成,风水电安装已完成90%工程量。城东新城至下沙新城段正线列车调试已完成,全线弱电系统综合联调已于6月陆续开始、计划8月底完成。

  目前已经有21列车抵达杭州,可以满足开通试运营用车需求。地铁一号线运营人员已全面进驻29座车站(剩余的火车东站和乔司站将于近期进驻),临时控制中心已经接管全线轨行区的行车调度指挥权,一号线已进入全线信号联调及试运行阶段。

  另外,2700-2800名运营人员中的2100名已经落实,发放上岗证869人。对于特种设备作业人员和特种作业岗位人员,地铁集团要求进行培训考核持证上岗,如市红十字会派员对车站值班员等岗位员工进行专项培训,届时车站为乘客提供服务的员工将持有急救资格证。

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