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杭州第一批地铁警察开始集训,57人中有19名硕士

admin 发表于 2011-11-22 23:40 | 阅读 2,219
 

昨天,杭州人民警察学校举行开训典礼,其中有57名新警察将成为杭州市第一批地铁警察。
  地铁警察,到底是个什么概念?
  杭州市人民警察学校办公室卜副主任说,地铁警察的招考录取和一般警察一样,要参加全国统考的笔试,上线后参加面试,正式报到后,要接受为期半年的军训,方能上岗;从业务上来看,有点接近巡逻警,重视反扒、消防技能,功能上近似于交通治安分局,“当然,地铁警察肯定还会涉及很多新的领域,对杭州公安而言,是一个全新的挑战。”

30岁大学女老师转行当警察
  带队训练的教官周剑透露,这57名地铁警察中,有19名拥有硕士学历,很多都是毕业于通信工程专业,和地铁的运营管理相当对口。
  出生于1981年的吴旭红,是思想政治教育专业的硕士研究生,在考取地铁警察之前,她在浙江工业大学人文学院当了5年的辅导员和老师,孩子也已经上幼儿园了,周围的同事都惊叹于她的选择。
  但是吴旭红有自己的思考:“我在30岁的时候转行,有利有弊,我会把握好机会。大家都说高校工作体面又安逸,还有寒暑假,而我希望趁着还年轻,在其他领域做更多的事。其实高校工作和公安工作其实也有共性,就是很注重集体观念。而且,我在高校一直做政治思想工作,考公安也是考政工岗位,性质比较接近。现在开始集训,深刻感觉到,警察不是那么好当的,在团体配合、体能素质上很有要求。我相信自己可以胜任。”

参考上海经验
杭州地铁警察可能会配警犬  
  作为一个正在筹建中的崭新部门,杭州市公安局地铁分局被人们格外期待着。
  周剑说,局领导们早已经带队到北京、上海、南京等城市取经,“总体的感觉是,每个城市的地域特点都比较浓郁,杭州不太可能照搬任何一个城市的模式,只能在兄弟城市的经验上,尽可能取长补短。”  
“比如北京吧,一号线二号线三号线,每条线的运营公司都不一样,热线咨询电话也都不同,地铁警察要和很多家运营公司打交道,杭州的情况没有这么复杂,但必须要学习如何与运营公司建立良好的合作关系;南京的地铁,一天的客流量就有10多万人次,上海更多,杭州是个旅游城市,客流量肯定也不会少,如何让57个地铁警察,管牢10多万人次的乘客流量?这一点上,上海的办法是配警犬,他们有80条警犬,在地铁沿线巡逻,而如何合理利用警犬,也是个问题,因为,一条警犬连续巡逻工作不能超过2个小时。我们现在正向市局打报告,要求配备警犬。” 

一号线31个站点都配备警务室
  “我们内部有时开玩笑,比起一般警察,地铁警察每天的工作要多两道程序:早上5点多,拉起站口的卷闸门;晚上11点,把卷闸门拉下。这拉起拉下两个动作之间,跨越了将近20个小时。这20个小时里,容易出状况,比如扒窃,人员走失,各类求助,等等。”周剑研究过国外的地铁经营情况,“在英美国家,性侵犯也是高发的案件,这方面我们会提高警惕。”
  明年10月1日,杭州地铁就要通车了。周剑说,目前的初步设想是,一号线沿线有31个站点,每个站点都要配备一个警务室,每个警务室要配3名警察;同时,一号线的起点站和终点站等5个比较大的站点,都要设立站点派出所,“这样就面临一个问题:严重缺乏警力,所以明年,地铁分局可能还要招100名警察,以满足需求。”  
  地铁分局政委王晨声告诉我,目前,公安部目前还没有就“地铁警察”推出样板模式,也就是说,尚未有统一的标准,杭州模式该怎么走,眼下也是摸着石头过河,“未来,我们肯定要派警力到上海、南京等城市去学习、合作。”

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