滨康地铁综合体开建 周边房产收益
高速发展的轨道交通，给地铁上盖综合体带来了百年难遇的腾飞契机。一般来说，城市综合体都有 超大的空间，都有连贯交错的交通体系将建筑群地下或地上交通和公共空间联结，还有现代高科技交通、通信、保安设施。比如香港九龙站，占地13.32万平方 米，经过规划，却做到了150万平方米的开发面积。其中包括办公楼23万平方米、住宅68万平方米、商场8万平方米。
这样立体的生活离杭州人越来越近了。
目前，地铁滨康站主体结构已经完工，其上盖物业——滨康站综合体建设计划本月动工，施工周期约为三年半。此外，杭州市还规划了武林广场综合体、九堡东站综合体、艮山门站综合体、七堡车辆段综合体、文化广场站上盖物业等，总投资将超过350亿。
综合体的建设会给周边楼盘和房价带来怎样的契机？时报记者将对这些地铁上盖物业及综合体进行系列报道。
一号线最大综合体
商场面积超过杭州大厦
往萧山去的风情大道大转盘西面，由滨安路、滨康路和西兴路围起来的三角形地块，今后将是一个非常热闹的“黄金地带”，这里正好处于滨江的最东部，与萧山交界，作为杭州市将建的100个综合体之一，滨康综合体将在这里拔地而起。
这里有超五星酒店、写字楼、住宅、单身公寓，汽车南站也搬来这里，这里也是地铁一号线所有综合体中，面积最大，功能也最多的一个。
记者在项目现场看到，该地块周围已经被围了起来，围墙上还画着项目的整体规划效果图。项目周边，是一派大改造的场景。正在整修的道路，未建完的新公交站点，拆迁一半的房子，硕大的楼盘广告牌……一切都昭示着今后这里的繁华。
根据滨康综合体1#地块建筑方案设计显示，该综合体地上建筑面积50万平方米，地下20万平 方米，总投资约30亿元。光是商场面积，就超过杭州大厦A、B、C、D四座楼的总和。地块内建筑最南面为汽车南站，其东侧为宾馆与写字楼，地铁1号线位于 其主广场下部；地块的中部为中庭式商业，其上部主楼为住宅，其中一幢为单身公寓，其余为普通住宅；中庭式商业的北面为地面绿化空间。
据了解，滨康综合体将参照香港地铁的成功经验，实施高强度开发、高密度建设。
交通和商业配套方面
萧山楼盘获利好
实际上，在楼盘的所有配套中，交通配套无疑是重中之重。而滨康综合体能给周边楼盘带来的不仅仅是交通上的便捷，商业、酒店、办公等一系列的配套设施也一应俱全。
从地理位置上来说，滨康综合体位于滨江的最东边，与萧山仅隔一条风情大道，处于西兴集镇中心，西兴老街南侧。在风情大道立交桥附近，记者看到，地铁一号线滨康站的基础工程已经开始，风情大道已建成一座南北向的立交桥，拉直钱江三桥到湘湖新城的距离。
作为杭州城市规划中江南副城的核心地段，滨康综合体附近集聚了一大批次新房。在滨康综合体的西北侧，有前几年开发的、同方燕语林森，不久前开盘热销的商铺就在西兴老街边上，在滨康综合体的东侧是萧山新区，有、大家星河景庭、，而在滨康综合体的南侧则是湘湖新城。
“西兴这个地方可以说目前没有新的楼盘在售。”房产评论员丁建刚认为，虽然滨康综合体地处萧 山和滨江交界的地方，但是在他看来，综合体会给萧山的楼盘带来利好更多。“综合体带来的好处无非是交通和商业。”丁建刚表示，在交通方面，地铁给这里带来 的利好会更多，在商业方面，会让周边的居民有更多的选择。
二手房价格尚存空间
房价升值或较明显
记者沿着滨康综合体周围转了一大圈，发现周边二手中介店少得可怜，只在西兴街道上找到了两家：易居臣信和睿业房产。
据该易居店的客户经理贾佳龙介绍，滨康综合体周围的二手房源总体品质一般，这些楼盘中，除了今年年底交付外，像风情苑、燕语林森、金色钱塘目前市场均价都在16000元/平方米左右，高一点的基本上在20000元/平方米。
当问及滨康综合体对周边二手房市场的影响时，贾佳龙表示，目前还没不明显。“不过，汽车南站将搬迁至此，对这带的楼市绝对是个利好的消息。”
记者的一位朋友表示，现在正准备在滨江买房，但是滨江现在的房价实在太高，基本上单价都要在2万元左右，“最近在西兴一带淘房，这里的房价还能承受，而且一号线终点站就在这，综合体也要动工了。”这位朋友表示，这里算是滨江房价的洼地。
我爱我家春晓店的业务主任费炳刚告诉记者，西兴的二手房价涨幅并不大，比起滨江其他楼盘来说，可以说是比较“实惠”的。“像，听说都要卖到30000元/平方米左右了，东方郡现在尾盘也要25000元/平方米以上，这些楼盘其实也就是因为在地铁沿线，所以价格才有支撑。”费炳刚说，今后滨康综合体这带的房价还有较大升值空间。
还有7宗土地“闺中待嫁”
就在今年的5月份，滨康综合体地块以楼面价6851元/平方米的价格成交。当时，该地块竞争非常激烈，经过35轮报价后才被滨江地铁投资有限公司竞得。
去年12月底，金地集团以总价35亿多竞得萧储〔2009〕47号地块。据杭州市国土资源局 萧山分局公布的资料显示，萧储47号地块地处城厢街道，风情大道以东、二水厂以南、浙赣铁路以北、规划城市道路以西、城厢街道杜湖社区地块。占地200 亩，总建筑面积达30.866万方，容积率为2.5。该地块与滨康综合体仅一路之隔。
“在拿地之前，我们很扎实做过功课。”金地集团杭州分公司副总经理杨晓涛告诉记者，在去年的 读地手册上，他们就看了滨康综合体这块地即将出让，“这里的位置非常好，不仅是萧山的门户，离滨江、湘湖都很近。”杨晓涛说，地铁和综合体的概念，让他们 对这块地非常有信心。“离滨康综合体最近的新盘就是我们了。沿着地铁一号线，稍远一点的有热卖的东方郡，以及绿城·明月江南项目，这些是滨江的楼盘，而我 们这块地处于滨江和萧山交界处。”
在今年杭州市区和萧山的读地手册上记者看到，除了已经出让的滨康综合体地块外，滨江区还有四块土地具备出让条件，这四块地分别为杭高新收储【2007】1号地块、学校北地块（江南实验学校以北）、滨盛——奥运地块、滨江R21—06、07地块。
在萧山的读地手册上，与滨康综合体最近的湘湖地块，也有三块土地具备出让条件。三块土地中有两块位于湘湖农场，一块位于湘湖金家坞。
■链接
在杭州市区范围内，一共规划了五大地铁上盖物业及综合体：武林广场综合体、九堡东站综合体、艮山门站综合体、七堡车辆段综合体、文化广场站上盖物业等。
武林广场综合体，占地35亩，设计总建筑面积24.3万平方米。综合体业态定位为“酒店+写字楼+商场”。设置了五星级电影院、真冰溜冰场等休闲娱乐设施，将打造杭州市中心最大的一站式消费目的地。目前已完成了城市设计和控规调整。
艮山门站综合体，占地200亩，设计总建筑面积76万平方米。已完成设计方案和国际招标方案的深化、优化工作。
九堡东站综合体占地55.6亩，设计总建筑面积15万平方米。紧临已建成的客运中心，将建设社区型购物中心、写字楼、住宅等，目前正在抓紧开展前期工作。以上3个综合体都计划在2010年开工建设。
至于文化广场站上盖物业，目前正在对方案进一步深化研究。