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记者探营杭州地铁1号线萧山湘湖始发站(图)

admin 发表于 2012-07-18 08:46 | 阅读 2,396
 

拥有14条轨道的停车场已就位

  公交换乘站就在湘湖站出入口

  记者探营地铁1号线萧山湘湖始发站

  近日,上热传湘湖停车场迎来了一列新地铁列车,列车在湘湖停车场的各条轨道上来回行驶,进行了列车与接触网及供电系统的调试。

  昨天下午,记者来到杭州地铁1号线始发站——位于风情大道与湘西路相交路口湘湖站,发现虽然整个站点外观仍然是一片工地,但距离车站出入口100米处,一幢黄色的高大平房显得特别格外惹眼。

  从窗口往里看,一辆地铁列车静静地卧在轨道上,这就是除七堡车辆基地外,杭州地铁列车的又一个家——湘湖地铁停车场。

  停车场有14条轨道

  区块分工很明确

  停车场位于地铁1号线湘湖站的延伸处,从站内的两条轨道,逐渐增加到14条,通过轨道切换,让地铁列车能够一辆辆进入停车库。

  现场的工作人员说,整个停车场建筑面积达30900平方米,而停车库的面积就达到24000平方米,集合了停车、检修、清洗等多种功能。

  记者在现场看到,整个停车场内部,分为洗车、停车、月检三个区块。最小的是洗车库,只有一条轨道,里面自动洗车设备已经全部安装完毕;最大的是停车库,有14条轨道,长度近百米;与停车库相连的是月检库,面积较小,有3条轨道,一辆地铁列车就静静地卧在最左边的轨道上。

  列车旁边则有扶梯,可以攀爬到列车旁边,在扶梯口上,记者看到“触网带电,严禁攀登”的警示牌。

  停车场基本建设完毕

  列车热滑顺利

  从上周五开始,不断有地铁列车驶入湘湖停车场。

  “周末都在试运行,每条轨道都压过了。”现场工作人员说。

  他告诉记者,整辆列车运行时,就靠车顶的两处受电弓供电。”在电网有电的情况下,受电弓接触电网,把电引下来,供应了列车上的所有供电。“

  而地铁运营分公司的运营人员,也开始进驻湘湖停车场。守在停车场的一名保安告诉记者,他是上周五来这里的,“我们一共有16名保安,分两组进行24小时值班。”

  为什么这里的值班制度日常一丝不苟?他解释说:“停车场的部分电网线路是裸露在外的,在试运行过程中,电网带电,如果有人冒失闯进去,很容易闯祸。”

  目前,湘湖停车场除了绿化和场内道路外,都已建设完毕,列车热滑试跑也非常顺利,标志着湘湖停车场的通车准备已就绪。

  湘湖站施工已完成80%

  公交换乘站就在出入口

  湘湖站地处萧山湘湖杭州乐园二期北侧,沿风情大道呈南北向展布,地处城乡结合部,紧贴湘湖旅游度假区和萧山城区。

  地铁一号线湘湖站有几个重要出入口,分别是杭州乐园出入口、苏黎世小镇出入口、奥兰多小镇出入口。

  1号线开通后,这个站点将成为附近居民的出行重要枢纽,也会成为疏散杭州乐园游客的重要交通要道,站点建得怎么样了?昨天,记者也进入站内看了看。

  与下沙的众多地铁站点相比,湘湖站的内部装修仍处在水电工程状态,天花板、地砖、墙面都还没有任何装饰,出入口外围也都用简易工棚围住,入口楼梯等都还未见雏形。

  现场施工人员告诉记者,目前湘湖站内的施工进度已完成了近80%。记者在站内看到,变电箱等设备在陆续进入,站内时不时有挂着工作证的运营人员进进出出。

  另外,记者发现,在湘湖站西侧的出入口处,一个大型的公交配套站点正在建设当中。

  在一片空地当中,三个扁平的公交站台已经浇筑完成,而一个钢筋架构的板房也在建设当中。现场工人告诉记者,这个板房就是临时的公交办公点,等到地铁1号线开通后,公交、公共自行车、地铁的换乘,将会在这里无缝对接。

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