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杭州地铁二号线西北段征迁工作即将全面启动(图)

admin 发表于 2012-03-28 07:21 | 阅读 2,552
 
杭州市地铁轨道交通线网图
杭州市地铁轨道交通线网图

杭州网讯

2012年是杭州地铁的启动元年,地铁一号线将于国庆节前试运营。记者今天从杭州市地铁建设动员大会上获悉,除了做好地铁一号线建设、配套工作,地铁二号线的相关建设工作也在逐步进行中。

二号线西北段征迁工作即将全面启动

杭州市委副书记、市长邵占维在会上指出,目前地铁二号线的西北段的征迁工作正在有序进行。目前涉及征收160多亩国有土地、400多户、2万多平方米的住宅用地等。

邵占维强调,地铁生产必须把安全放在首位,继续把安全生产落到实处。

记者了解到,2011年11月4日,杭州地铁2号线人民路站的最后一户拆迁住户签订了拆迁安置补偿协议,11月22日实现房屋腾空并移交拆除。至此,地铁2号线人民路站的征迁工作全部完成。

2010年9月6日,杭州市地铁集团公司组织召开了杭州地铁2号线西北段岩土工程详勘报告专家评审会。会议邀请了来自杭州的5位专家组成专家组对杭州市 勘测设计研究院提交的杭州地铁2号线一期工程西北段庆春广场站(不含)~丰潭路站10站10区间的岩土工程详勘报告进行了评审。

解析:城西直达萧山的地铁二号线

地铁2号线一期工程起于朝阳村站,止于丰潭路站,线路全长30.5公里。其中地铁2号线东南段工程于2008年9月28日率先开工建设,为朝阳村站至钱 江路站(含)部分,线路长度约18.2公里。沿线共设车站13座、主变电所1座、车辆基地1座,计划于2013年底建成。地铁2号线西北段工程于2011 年9月29日开工建设,为钱江路站(不含)至丰潭路站部分,线路长度约12.5公里,设车站11座,主变电所1座。

地铁2号线工程分为东南端和西北段两部分:

东南段工程。所有车站目前已经全面开工建设,其中南部卧城站等8座车站已完成主体结构施工,其他5座车站均已进入主体结构施工阶段。目前2号线共有6台盾构正在掘进施工,已累计完成10.5公里。计划于2012年底完成所有车站的主体结构。

西北段工程。已基本完成地质详勘、施工图设计、工程总体筹划、交通组织方案编制等工作,完成了车站线位方案的深化工作,确定了各站点的征地红线,开展了 征地拆迁调查和安置方案研究工作,各类管线迁改设计、施工用电、施工用水安装工作已经开展,并分别于8月14日、8月20日完成了其中两个标段的招标工 作,庆春广场站及庆菱路站率先具备开工条件。

相关导读:地铁2号线东南段站点介绍

钱江世纪城站:位于市心北路下,沿市心北路布置于道路下方,车站周边均为钱江世纪城规划用地,现状为一片空地,无构筑物存在。车站为地下二层双岛站,与7号线双岛四线同站台换乘;与6号线“T”形换乘,7号线站后设交叉渡线双折返线和站前设单渡线。

内环路站:位于市心北路下,沿市心北路布置于道路下方,车站周边均为钱江世纪城规划用地,现状为一片空地,无构筑物存在。车站为地二层双岛站,与7号线双岛四线同站台换乘。

外环路站:位于市心北路下,沿市心北路布置于道路下方,车站周边均为钱江世纪城规划用地,现状为一片空地,无构筑物存在。车站为地二层双岛站,与7号线双岛四线同站台换乘。

振宁路站:位于市心北路—振宁路路口北侧,沿市心北路(南北向)布置于道路下方,车站周边基本为待开发用地。市心北路解放河立交桥是车站南端的控制点,为避让桥基车站设于道路西半路幅下。车站为地下二层岛式车站,北端设置停车线。

建设三路站:位于市心北路—建设三路(十字)路口,沿市心北路(南北向)布置于道路下方。周边基本为待开发用地或在建工地。车站为地下二层岛式车站。

建设一路站:位于市心北路—建设一路(十字)路口,沿市心北路(南北向)布置于道路下方。车站南端的北塘河桥是站位的控制点,为绕避北塘河桥,车站斜穿建设一路路口,造成通道、风道不规则布置。车站为地下二层岛式车站。

人民广场站:位于市心北路—金城路(十字)路口,沿市心中路(南北向)布置于道路下方。西南象限设2、5号线联络线。车站为地下二层岛式站、与5号线T字换乘。2号线在上,5号线在下。

杭发厂站:位于市心中路下,杭州市发电机厂附近,沿市心中路(南北向)布置于道路下方。车站停车线下穿北山河。车站以西规划为萧山步行街,现在已进入详细规划阶段。车站为地下二层岛式车站。

人民路站:位于体育路和人民路之间,新世纪广场前,沿市心中路(南北向)布置于道路下方。车站为地下二层岛式车站。车站埋深为15.34m。

潘水路站:位于市心南路和南门江之间,潘水路口,在道路外侧平行于市心南路(南北向)布置。车站以东有南江公园,泰和花园,车站以西有大片居民区。车站为地下二层岛式车站。车站埋深为15.34m。

南部卧城站:位于市心南路和南门江之间,外环南路南侧,在道路外侧平行于市心南路(南北向)布置。站位在规划的南部卧城区内,周边现状为待开发地块,无构筑物存在。车站为地下二层岛式站m。

朝阳村站:位于规划的南部卧城区朝阳村附近,市心南路西侧,6号桥与通惠路之间的地块内。车站在道路外侧平行于市心南路(南北向)布置。车站为地下二层岛式车站,设置站后单折返线,站前单渡线,并设双出入段线,其中一根共用折返线,另一根接上行线,同时预留延伸条件。

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