当前位置: 杭州地铁网 > 新闻 > 文章正文

5月底23辆地铁列车抵杭

admin 发表于 2012-05-10 08:02 | 阅读 2,061
 

再过二十来天时间

  一号线列车全到了

  记者 张康康 摄影 徐潇哲

  2012年10月国庆,杭州地铁一号线试运营。

  为了能够在这个时间点上准时实现试运营,杭州地铁建设部门正在紧张地进行各项准备工作:这几天不是忙着组装新运抵的地铁列车,就是在进行各种各样的调试和试验。与此同时,为了赶上地铁时代的商业机遇,地铁一号线的8个上盖综合体,也先后上马。目前,七堡车辆段、临平南翁梅站和客运中心站综合体已开工建设,其他综合体也即将开工。

  5月底23辆地铁列车抵杭

  近日,杭州地铁七堡车辆段,接收了运抵杭州的第18辆地铁列车。根据计划,5月底前,地铁一号线国庆试运营所需的23辆列车将全部运抵杭州,而杭州总共购买的48辆地铁列车,预计到2013年8月,才能全部交付完毕。

  杭州的地铁列车,由长19米左右的6节车厢组成。运送过程中,车子会先拆成一节一节,被独立装在运输车上,运到七堡车辆段,由工人们再进行组装,然后开始包括照明空调、监控等静态调试。

  另外,杭州地铁一号线沿线变电所及接触网首次全线供电,主城区段、江南段进行的接触网热滑试验取得成功(注:“热滑试验”是指在地铁运营线路送电的情况下,依靠地铁列车自行运行,对地铁线路、供电系统设备进行全面检测的一种试验方式),加上之前已进行调试的九和路站到下沙文泽路站,标志着地铁一号线下沙文泽路站至湘湖站已全线洞通、轨通、电通、车通。

  这几天,临平方向的线路也要进行热滑试验,如果试验顺利,地铁一号线48公里将实现全线洞通、轨通、电通、车通。这样一来,为6月底的空载试运行打下了良好基础。

  8大上盖综合体3个已经开工

  地铁建设的加速,也带动了地铁上盖综合体的建设。地铁一号线共规划8个上盖综合体,七堡车辆段、临平南翁梅站和客运中心站这三个综合体已开工建设;武林广场站、打铁关站和滨康站综合体也即将开工;乔司站和乔司南站综合体则在规划中。

  七堡车辆段综合体,是目前国内最大的地铁上盖综合体之一,总占地规模约50公顷,总建筑规模约103万平方米,由地铁车辆运营库、检修库、综合维修大楼、控制中心等地铁功能建筑和住宅、酒店、写字楼等开发建筑构成。一期的地铁维修、控制和运营大楼,在今年国庆节前投入使用。

  客运中心站综合体,总用地面积56.7亩,地上建筑面积12.84万平方米,其中9万平方米裙楼,建设一个包含超市、影院和餐饮等配套设施齐全的购物中心。综合体与客运中心直接相连,是地铁一号线临平段与下沙段的换乘点,计划于2013年结顶,2014年开张营业。

  临平南翁梅站综合体,总用地面积9.34万平方米,总建筑面积34.89万平方米。据介绍,规划分三期进行开发建设,一期为地铁上盖商业体,二期为经济型酒店和酒店式公寓,三期为配套住宅,计划于2012年9月前完成主体结构,2013年实现工程整体完工,2014年开业。

  武林广场站上盖综合体,总用地面积2.3万平方米,总开发面积24万平方米,涵盖超五星级酒店、甲级商务写字楼、大型购物中心、零售商业和餐饮娱乐等业态。目前该综合体处于项目审批阶段,预计2013年开工,具体要根据审批情况来定,大概需要5年时间建成。

  这些物业综合体,将会像万象城一样,成为一个区域的地标。未来,这些地铁站口周边,都将成为大型商业区或生活区。

关键字:

我要评论

*

* 绝不会泄露




返回首页 | 关于我们 | 联系我们 | 广告合作 |