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奋战在杭州地铁工地上的大学生

admin 发表于 2010-08-03 10:53 | 阅读 3,642
 

今年10月,杭州地铁1号线就要陆续开始铺轨了。目前,地铁施工正处于抓紧推进阶段。盾构区间工程中,有28个盾构隧道实现了贯通,有14台盾构机正在紧张作业,有7000多名地铁工人正马不停蹄地进行施工建设。

室外最高气温:37℃。吴浩杰在杭州地铁1号线闸弄口站旁的5号盾构里拼装管片。豆大的汗珠从额头滑落下来,工作服湿了又干,干了又湿。“因为 现在在市区,保持好推速,沉降就小;如果推速太快,会造成沉降较大,对地面建筑不好。”吴浩杰边说,边忙着拼装管片。盾构机往前推进后,需要用6片钢筋混 凝土管片将壁沿拼装成一整片,吴浩杰的工作就是用螺栓将管片拼装起来。

可能很多人会认为,在地下施工,好比待在防空洞里干活,比在太阳下暴晒好多了。吴浩杰轻声说,其实那都是错觉——地下虽然晒不着太阳,但不通 气,非常闷热。特别是盾构机推进完毕后的一段时间里,里面的温度能达到50多℃。这是16个千斤顶、油箱、泵发出来的热气混合体,几乎能让人闭过气去。

拼装完管片后,吴浩杰径直往回走。那里有一个操作室,地方不大,约两三平方米,里面装了一台空调,有一台饮水机、还有一个鼓风机。吴浩杰站在门口,拿起水杯,咕咚咕咚咕咚咕咚,立时灌下了一大杯。

在操控室边上,有一台鼓风机。喝完水,吴浩杰就凑到了鼓风机前吹吹风。

在这个班组中,吴浩杰是年龄最小的,干地铁建设已有两年。他是舟山人,大学学的是土木工程专业。“我已经习惯了这里的工作环境,就像班组里的老师傅一样,他们也是吃着这样的苦过来的,我想我会这样一直干下去,直到有一天,大家对你伸出大拇指。”吴浩杰说。

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