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杭州地铁开通的日子越来越近，除了地铁建设进度、招商投资等“大事情”，不少市民开始关心票卡这样切身相关的“小事情”。
　　黄先生打进本报热线询问：北京、上海都有一卡通，拿一张卡又可以坐公交又可以坐地铁，杭州地铁的票卡到时候会不会和公交卡互通啊？
　　1号线运营后，预计主城区核心站点平均日客运量可达20万人次以上，所以黄先生的这一问题看起来“小”，却也关乎成千上万市民的出行便利。
　　记者咨询了相关部门，得到的答复是票卡打通涉及的地铁集团和公交集团正在接洽。
　　去年2月21日起至4月15日，市地铁集团曾发出“英雄帖”，向全社会公开征集杭州地铁票卡外观设计方案和各类票种票卡名称命名方案。征集到的优秀设计方案，将有可能在设计深化后作为杭州地铁未来各类票卡外观设计的版面之一。
　　当时公布的地铁各类票卡包括：杭州地铁开通纪念票、普通单程票、纪念票、旅游票、普通储值票、成人票、学生票、老人票。
　　杭州地铁票卡版面的长约为85.6毫米,宽约为54毫米，和目前的杭州市民卡、公交卡大小基本一致。
　　接下来地铁集团会和市教育局、本报合作，向杭州市中小学生征集学生卡的方案。所有的票卡设计方案会在征集完成评审结束后对社会公布。
　　至于黄先生提出的票卡打通问题，有关部门已经想在前头，着手研究。由于公交是按次数刷卡计费，地铁是按照里程收费，要将票卡打通，技术问题要衔接解决，到底如何打通法，目前还没定，希望最终方便市民。