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地铁开通,余杭公交如何配套

admin 发表于 2012-06-08 04:48 | 阅读 1,684
 

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  6月,杭州地铁1号线试运行,10月1日前试运营。1号线呈“Y”形,贯穿杭州市中心、余杭、萧山、下沙,将几个区域连成一片,是杭州市轨道交通网络主骨架线。下半年,余杭将迎来地铁1号线的开通,从临平站出发,大约28分钟即可到达市中心武林广场,32分钟到达西湖边,副城与主城之间的时间距离大为缩短。

  配套方案已初步制定

  在杭州市区,各个地铁站点周边公交配套已相对完善,而在余杭则相对薄弱。公交如何配套,路线如何调整,是广大市民关心的话题。

  据了解,杭州公交总公司以及下属的余杭公交公司都在快马加鞭制定相关的配套方案,赶在地铁开通前完善公交网络。

  余杭公交公司相关负责人告诉笔者,地铁开通后,对余杭整个公交格局的冲击很大,会做出相应的调整,比如临平南站是很多公交路线的起点站,到时候(起点站)会移至别处。

  目前,针对地铁开通的公交配套方案已经初步制定,目前还不够完善和成熟,已经上报了交通管理部门和总公司,等到方案定下来了,会公布出来。

  公交公司征集市民建议

  余杭公交公司携手本刊,就地铁1号线开通营运公交线路优化调整,围绕地铁1号线,对沿途站点、周边公交线布局、公交线路服务时间、公交换乘等问题,公开征求市民意见建议。

  杭州地铁1号线余杭段绵延10公里,共设6座地铁站,其中余杭高铁站为新增车站,南苑站、余杭高铁站、临平站为地下车站,乔司南站、乔司站、翁梅站为高架车站,这三座车站也是地铁1号线仅有的三座高架车站。

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