地铁6号线露真容
关心杭州地铁的读者都知道，杭州地铁二期建设报审国家发改委的有4条线路（最新一次报审中不含7号线）：2号线二期工程（丰潭路—良渚组团）、4号线一期工程（滨江东冠村—江干彭埠）、5号线一期工程（萧山杭州火车南站—余杭组团）和6号线一期工程（之江新城—钱江世纪城）。
这四条线里，杭州地铁2号线二期、4号线一期和5号线一期工程，都前后公示了一期工程环评。而近日，被网友昵称为“最神秘的6号线”也终于露出了真容——杭州地铁官网贴出了《杭州地铁6号线一期工程环评第一次公示》。
所谓的第一次环评，就是简单介绍一下线路规划，让市民了解线路走向和工程概况。而6号线的这次环评公示，意味着杭州地铁二期建设全面进入筹备阶段。只要国家发改委一旦批准，杭州地铁二期建设就将进入建设，届时，杭州将形成1、2、4、5、6五条大线的地下交通网。
大家最关心的一定是6号线能否开到家门口，这次环评公示中，对于线路走向有比较明确的介绍，线路全长约为27公里，共设车站19座，均为地下站；设车辆段1处——
6号线一期起于之江的双浦中心公园站，线路基本沿三号浦路、浮山西路、象山路、杭新路、江涵路敷设至海洋公园处下穿钱塘江。线路过江后沿滨文路、浦沿路、东信大道、江南大道敷设，途经规划的奥体中心和钱江世纪城，抵达一期工程终点丰北站。
从线路上来看，规划中的地铁6号线穿越1、2号线，并均建有换乘车站，分别是江陵路站和钱江世纪城站。作为杭州地铁线网中的次干线，6号线连接1号线、2号线两条主干线，便于分流主干线上的客流。
另外，记者获悉杭州市规划局也在进行《杭州西山旅游区专项规划》的公示方案，其中也涉及6号线。规划里的西山旅游区依托龙坞、灵山洞和大清谷等重点旅游资源，要做旅游金三角的第三个“西”。
规划的6号线就从西山旅游区的东南侧穿过，从绕城高速转塘高速口转往滨江方向。本报通讯员 霍翟羿