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杭州地铁1号线轨行车辆顺利转场 拉开了接触网I标大干序幕

admin 发表于 2011-11-15 15:40 | 阅读 2,518
 
11月11日,在杭州地铁公司有关部门的大力支持配合下,经过近12个小时的吊装、运输作业,杭州地铁1号线接触网项目部一台作业车、两台平板车及一个放线车从七堡车辆段安全转场到湘湖站,即将拉开接触网大干序幕。

(中华铁道网通讯员 张柳 何强 周根华)11月11日,在杭州地铁公司有关部门的大力支持配合下,经过近12个小时的吊装、运输作业,杭州地铁1号线接触网项目部一台作业车、两台平板车及一个放线车从七堡车辆段安全转场到湘湖站,即将拉开接触网大干序幕。

为了不影响地铁调试,此次轨行车辆转场安排在夜间进行。由于吊装地点条件较差,不安全的因素很多,为了确保安全吊装,项目部机械汇同安质编制了详细的吊装方案,常务副经理周根华亲自组织召开车辆吊装方案实施会,就人员分工、工具材料准备等进行了周密的部署和详细的安排。

10日晚9时,吊装人员提前进入七堡车辆段,做好车辆就位、车辆固定、铺路等准备工作。深夜1时,车辆正式起吊,经过两个多小时的吊装作业,四辆轨行车辆平稳地固定在运输车辆上。运输车辆载着四个庞然大物,从绕环线缓缓进入湘湖站,再经过三个多小时吊装作业,四辆轨行车从卸料口依次安全吊放在湘湖站。

此次轨行车辆能够准予进入湘湖站,是在项目部多次与兄弟单位沟通联系,并在业主多次协调下争取到的。地铁公司及项目部非常重视此次轨行车辆转场,业主傅俊武、监理陕振柏亲自到场协调、旁站,常务副经理周根华带队,在整个吊装、运输的近12小时里,他们没离开半步,丝毫不敢懈怠。

由于之前项目部通过人工作业,湘站至江陵路站点的接触网汇流排、环网支架已安装完毕,只剩下轨行车辆放接触网导线、环网电缆和疏散平台安装等工作。此次轨行车辆安全、顺利转场湘湖站,标志着杭州地铁1号线接触网Ι标已悄然拉开了大干的帷幕,为按期、安全、优质开通地铁1号线迈出了重要一步。

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