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春节前七堡站至下沙东站完成铺轨

admin 发表于 2010-12-16 14:17 | 阅读 2,561
 

杭州地铁1号线建得怎么样了?昨天,记者来到杭州地铁1号线乔司南的铺轨基地探营。

据了解,目前杭州地铁1号线九和路站到客运中心站2个区间已经贯通。昨天,记者还坐上了施工用的铺轨车,从乔司南坐到了九堡东体验了一回。

铺轨已完成12.5公里

10月18日,杭州地铁1号线开始铺轨,目前九和路站―九堡站―客运中心站2个区间已完成铺轨,已累计完成铺轨12.5公里(双线)。春节前,七堡站至下沙东站7站6区间的铺轨预计也能完成。

具体来说,地铁1号线铺轨工程分为两个标段:一是湘湖停车场至火车东站站(不含)正线及辅助线;二是火车东站站(含)至临平站及火车东站站(含)至下沙高教园西站正线及辅助线等,主线铺轨工程计划于2011年国庆前实现轨通条件。

目前正在施工的城东新城至下沙新城(彭埠站―下沙高教园西站)9站8区间约15公里(单线)的铺轨工程。

轨道平整,坐上去很平稳

大雪纷飞,在乔司南铺轨基地上,工人们顶着风雪仍在作业。橘红色的铺轨车在昏暗的地铁内,显得非常抢眼。

别小看这辆宽不到3米、长只有12米多的铺轨车,“它是我们地铁作业的好帮手,我们在里面运材料、铺轨道……全靠它。”杭州地铁1号线的施工方介绍说。

虽然这一段已经贯通,但内部装修还未开始,地铁通道内还是一片水泥色。

下午3点52分,铺轨车开动了,起步缓慢,两分钟后速度提了上去,“现在时速不超过20公里,建成后,预计能达到七八十公里。”建设方说。

轨道每隔一段有一个接口,由于接口还未作处理,铺轨车开动后,有点声响,但总体感觉平稳。不一会儿,就到了九堡东站。

“这个站比较大,长400米,将来这还是一个换乘站。走上去,走一小段就是客运中心,穿过一条马路能到四季青服装批发市场。”杭州地铁1号线Ⅱ标段项目部的工程师王巍松介绍说,地铁里面,两条轨道往临平方向,两条轨道则是往下沙方向,从图纸上看,这里就是一个分岔口。

因为九堡东站上方有物业,因此在铺设轨道的同时,还采用了减振降噪的技术。据了解,今后,从九堡东这里下车后,往上走,是售票的地方,再往上还会有一个停车场,最上面则是一个上盖的物业。

24个车站已完成主体施工

目前,杭州地铁1号线31座车站均已开工建设,其中凤起路站、临平站等24个车站已顺利完成主体结构施工。

盾构区间工程已有35段隧道贯通,另有13台盾构正在推进,已累计掘进53公里,占盾构总里程70公里的75.7%。

32处区间联络通道中,已有12条安全联通,另有7条通道正在施工。

地铁2号线东南段13座车站目前均已开工建设,其中建设一路站、建设三路站等12座车站已进入围护结构或主体开挖阶段。

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