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杭州地铁站频频发生漏水事故 部分站点如水帘洞

admin 发表于 2012-12-12 07:55 | 阅读 1,645
 

 

漏水,漏水,漏水。

杭州地铁的半个月,一直和这个让人心烦的字眼纠缠不清。开通之初,9天3站漏水的尴尬仍历历在目,从前天下午开始,地铁武林广场站陆续出现了三处渗漏点,成为第四个被漏水困扰的地铁站点。而昨天傍晚,又有网友报料,西湖文化广场站紧随武林广场站也出现了渗漏。

杭州的地铁族们哭笑不得:杭州地铁你真是“水样女子”,这是要闹哪样?

武林广场站“滴水成线”,三处渗漏原因各不同

前天下午4点50分,本报“好摄之友”阿贵正打算从武林广场站B出口出站。就在离通道转弯处附近,阿贵发现地面上有一滩积水,积水四周已经摆上了警示牌和水桶。

“我开始以为是地上有脏东西,仔细一看,发现积水正不断从花岗岩的缝隙中冒出来。”阿贵说,当时一位保洁人员正不断地用扫帚清扫积水,十来分钟就扫起了小半桶水。

阿贵拍下了照片,并在昨天早上发到了网上。但很快,武林广场站又出现了两处渗漏――

昨天中午,记者来到武林广场站,走下B出入口的电梯,就看到前方转弯处摆放着一个水桶。地面上约有2平方米的积水,天花板上吊着十几颗水珠,摇摇欲坠。

相比B通道的漏水处,E出入口对面的墙角处漏水已非常严重,滴落的水珠几乎连成了一条线,地上的水桶10分钟就能接满一桶水。

负责维修的刘师傅告诉记者,这处墙角正是消火栓所在的位置,漏水缘于天花板上消防用水管道一处堵塞破裂。刘师傅说,他们是中午进站维修的,起初以为是消防水管的阀门松了,结果加固后水还是不停地漏下。第二次检查,才发现是阀门的皮圈破了。“用水管道在这里有一个接口,是为新地铁通道预留的,平时都是堵着的。昨天正是这里出现了裂缝。”

而B出入口的天花板漏水,刘师傅说,可能是因为地铁在施工时混凝土用分块浇筑的,中间存在缝隙,水就从缝隙中渗漏出来了。

至于阿贵说到的“冒水”处,武林广场站工作人员告诉记者,站内过道靠墙两边的排水沟与地漏相连,地漏堵塞后排水沟的水出不去,便从地砖的缝隙中渗漏出来了。“昨天晚上我们已经处理过了,今天还会继续止漏。”

武林广场站才干,西湖文化广场站又湿了

昨晚7点,记者再次回访武林广场站,发现中午曾经滴水成线的地方已经用铁栏杆围成了一圈,地面上已经看不到任何水迹。

在B出入口,红色塑料桶也被撤去,取而代之的是一块防滑毯。在防滑毯的周围,仍然可以看到几滩水渍,不过面积小了许多。

就在此时,网友西木1984在微博上报料:西湖文化广场站也出现了渗漏现象。记者随即赶到西湖文化广场站,清洁人员告诉记者,西湖文化广场站同样出现了三处渗漏。

第一处渗水现象出现在D出入口通道上的地漏处。记者发现,地漏连接地面的缝隙处不断有水缓缓溢出,每当过往行人踩踏在地漏铁板上,还能看到明显的水流从缝隙中溅出。

“我们也是在下午4点多发现的,那时候通道的1/3都有水。”清洁人员说,地漏缝隙处溢水速度并不快,经他们反复擦洗,通道路面很快就干了大半。倒是另外两处漏水让他们很无奈,暂时也只能用水桶接着。

其中一处出现在开往文泽路方向的等候站台上。记者发现,这处漏水并不明显,要过个好几十秒才有水珠滴落。工作人员在下午2点多时放置的接水桶中,只有不到1/4桶的水。

在B出入口通道的墙边,记者看到了第三起渗漏水现象。一位工作人员告诉记者,这个位置在二三天前就开始出现漏水现象,不过当时并不明显。“昨天下午3时许,漏水开始逐渐增加,大约两三秒就有一滴水从天花板落下。所幸这里是墙壁和天花板的交接处,不会对行人通行造成影响。”

地铁集团回应:运营结束后进行修补,工期预计四五天

“沉降缝漏水问题是新问题,还是老问题?换言之,杭州地铁漏水,是技术问题,还是工程质量问题?”这是一位网友前两日在网上发的一篇帖子。他的疑问,也是很多人心头的问号。

昨天晚上,记者从杭州地铁集团了解到,武林广场站站厅层B出入口和站厅A端天花板上方的滴水现象,是由于消防水管渗漏引起,在下午4点半已经处理完毕。而地面出现的渗漏则是因为伸缩缝渗漏(与此前渗漏水原因相同)导致局部地面出现冒水现象。“我们的专业队伍将于运营结束后进行修补处理,预计工期约4-5天。渗水问题对车站主体及列车运营安全均不会产生影响,请广大市民不必过于担心。”

至于西湖文化广场站渗漏的原因,地铁集团表示仍在排查中,一旦查明将尽快处理并告知。

渗漏时间简表

●12月10日16:50

武林广场站B出入口地面通道出现渗水

●12月11日10:00

武林广场站B出入口通道出现漏水

●12月11日10:30

武林广场站E出入口对面墙角明显漏水

●12月11日14:00

西湖文化广场站等候站台天花板出现漏水

●12月11日15:00

西湖文化广场站B出入口通道天花板漏水

●12月11日16:00

西湖文化广场站D出入口通道地漏渗水

大工程

需要更用心的小细节

杭州地铁呱呱坠地,尚未足月,就因为“水”之一字,愁眉不展。

杭州地铁,似乎成了个不定期的筛子――开通不过半月,已经有5个站点出现了渗漏,其中武林广场站、城站站、定安路站等市中心大站赫然在列。“请广大市民不必过于担心”,固然是一句善意的安慰,但当漏水仿佛有了惯性,任谁都会有些不放心。

一个令人感到尴尬的事实是,面对漏水,地铁运营方工作人员,除了见招拆招的“救火”,似乎没有根治的办法。在通报前三起漏水事件时,杭州地铁集团曾有过这样的表态:“吸取教训、举一反三,充分考虑杭州的地质及气候状况,在后续的建设中从设计、施工等方面采取强化措施,全力减少类似的质量通病。”

漏水不是地铁的新问题,在杭州之前的各个城市都普遍存在,那么为何在建造之初,没有在防治和施工上进行精细化的操作与管理?除了地质条件形成的伸缩缝外,几次漏水中都出现了消防管道破损的问题,这就涉及到了当初施工时的设计和质量监督。一句“通病”,不能成为就此揭过的借口。

我们不知道,地铁的漏水事件还会出现几次。但宏大的工程,应该对具体的工艺过程精益求精。毕竟,细节才是影响乘客对地铁信心和满意度的关键。问题已经看到,但隐患仍然潜伏。想要对症下药,找到“病根”,亟需地铁更大力度的排查。

希望杭州地铁能尽快找到根治的方法;

希望在后续的地铁建设中,能有相应的预案和设计;

希望,下一站,不再有滴答声。

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