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英国男子跑赢地铁 杭州网友模仿失败

admin 发表于 2014-10-13 20:15 | 阅读 1,858
 
  最终用时270秒,宣告失败。《好奇实验室》栏目截图 最终用时270秒,宣告失败。《好奇实验室》栏目截图

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人跑得快还是地铁跑得快?这个看起来没有悬念的答案,日前遭到一名英国退役运动员的挑战。

这名退役运动员跑赢了行驶中的伦敦地铁,在一站下车后,比这辆列车先到达下一站。相关视频在社交媒体上传开后,引起全球网友的效仿。在杭州,也有一名运动员做了类似实验,可惜最终以失败告终。

伦敦试验视频网上走红

今年7月,英国人赫普顿斯托尔突发奇想,决定与伦敦地铁比一下速度。他今年30岁,是一名前短跑运动员。按照计划,他试图在地铁出站后,跑到下一个车站,再重新登上同一班车。

赫普顿斯托尔的头戴式相机拍下的视频显示,当天他和朋友一起出发,在地铁列车抵达市长官邸站后,车门打开,赫普顿斯托尔迅速下车,然后开始狂奔出站。出站后,他全速跑向380米外的坎农街地铁站。

到达坎农街地铁站后,赫普顿斯托尔拿出智能卡过闸,并跑到地铁站台,因速度太快,他甚至在下楼梯期间撞到墙壁。在地铁关门的最后一刻,赫普顿斯 托尔竟然神奇地登上了同一班地铁,随后累得躺倒在地,周边乘客则向他鼓掌致敬。最终,他仅花80秒,便完成了这桩看起来不可能的挑战。

8月12日,赫普顿斯托尔的视频被上传到知名视频分享网站YouTube,几天内,点击量就达到400万次,随后被英国各大媒体报道。“RuntheTube”也随即成为英国的网络热词。

据南都记者了解,赫普顿斯托尔“跑赢地铁”的挑战,随后也迅速引起全球各地年轻网友的效仿。9月21日,在香港,一名网友选择以同样的方式挑战香港地铁,最终以失败告终。他从地铁旺角站下车,跑到400米外的太子站。视频显示,在他进入站台后,同一班地铁车门刚关。

同样在9月,台北有两名年轻网友在捷运忠孝复兴站下车,并试图在行车时间的1分50秒内跑完700米和50个阶梯,然后在忠孝敦化站赶上同一班车,两人同样头戴摄影机,无奈也以失败收场。

此外,在瑞典、澳大利亚等地也有网友试图挑战,结果仍难逃失败。

有趣的是,两名香港女生最后降低难度获得成功,但她们的挑战对象不是地铁,而是公交。她们从香港的礼顿道电车站下车,1分33秒后,在400米外的乐活道电车站追上同一班车并重新上车。

杭州网友跑完步改骑车

两个月来,这些尝试者的视频在内地社交媒体上引发热议。对此,知乎网友“杜萌”吐槽,“至少在重庆,这事就发生不了”。还有网友戏言,“有安检,看你这么跑,估计当场就被按倒”。

不过玩笑归玩笑,还真有内地网友开始琢磨,到底怎样能跑赢地铁。日前,杭州都市快报的《好奇实验室》栏目就请到一位田径运动员邓毅做实验。按计 划,他需要从杭州地铁的武林广场站出站,再从西湖文化广场站进站。在挑战前,邓毅在杭州市中心先PK了一次公交,最终获得成功。

随后与地铁的较量视频显示,邓毅首次挑战以失败结束,两站间地铁用时128秒,邓毅用时270秒。

在该节目的视频中,邓毅失败的原因被总结为:“1.路上车子较多,过马路需要等待时间;2 。地铁站内人多,需要避让,上下楼梯时人比较多,影响速度;3.路线距离越长,地铁的相对优势越大。”

不甘心的邓毅也是蛮拼的!后来,他将挑战地铁速度的方式改为骑自行车。这一次,连骑带跑,邓毅总计用时2分03秒,终于在关门之前的最后一刻,挑战成功,他赶上了地铁。

当然,除了赫普顿斯托尔,各国网友也不是不努力,其中一个最大的困难就是地铁间距过长。在杭州邓毅的挑战中,两地铁站间距800米,全程要跑 960米,还要翻越300个台阶。而据英国媒体报道,在赫普顿斯托尔的挑战中,两个地铁站之间相隔仅300米。此外,出入站只需穿越2台检票闸机和75级 台阶。

说起这点,有网友表示不服,并举出北京地铁一号线的例子,称据测算,南礼士路站至复兴门站仅相隔400米左右。但随即有其他北京网友吐槽,表示北京地铁太挤……

另有网友提出,广州A PM线的最小站间距为394米,为天河南站至体育中心南站区间,或许适合挑战,但似乎尚无广州网友打算一试。

网络时代的地铁文化

事实上,跑赢地铁只是国外地铁文化的缩影。最常见的是艺术家以地铁生活为题材,以地铁车厢和车站为表演场所,诞生了大量的说唱、舞蹈等作品,并经由网络广泛传播。此外,地铁也经常能见到涂鸦等活动。

2007年,英国伦敦交通部门工人按上级指示,将伦敦“老街”地铁站墙上乱七八糟的涂鸦都粉刷成白色,结果其中一幅被涂掉的涂鸦作品是英国著名涂鸦艺术 家本克西的作品,估价达50万美元。这幅涂鸦作品展示了美国导演昆廷·塔兰蒂诺著名电影《低俗小说》中一个场景。画面上,分别由塞缪尔·杰克逊和约翰·特 拉沃尔塔扮演的警察和杀手手持香蕉,摆出拿枪的造型。5年前,本克西在地铁站内变电站的墙上喷涂了这幅作品。

在中国的地铁中,也有快闪、涂鸦等活动,但多由官方组织。尽管如此,地铁还是屡屡成为网络事件的发酵池,并伴随着火爆的视频进入公共视野,只是内容经常或是让座纠纷,或是有咸猪手被发现并拍照。

为什么中国地铁比国外“无趣”?上海大学社会学系教授顾骏表示,地铁文化的主角是年轻人。而中国年轻人普遍生活压力大,“比国外年轻人要忙碌”。顾骏直言,“人类的很多发明,都是闲的时候创造的。”

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