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城市向北 临平不再遥远

admin 发表于 2012-09-24 10:32 | 阅读 1,882
 

临平给人的感觉是一个成熟独立的副城,生活自得,但是离主城区的距离就相对较远。然而,即将通车的杭州地铁1号线,打破了这一空间的阻隔,将大大拉近临平与主城区之间的距离,以后从临平新商圈到武林广场只需30分钟。

城市向北只需6站

地铁1号线在在九堡东站分成两条线路,一条自西向东,直达下沙沿江,另一条则一路向北,直通临平。自九堡出来,地铁一号线共设有6个站点到达临平终点站,分别是:乔司南站、乔司站、温梅站、余杭高铁站、南苑站、临平站。

乔司站,位于01省道中央隔离带内,共和路南侧。站点附近地铁稍有不同,轨道和站点都不像传统意义上的地铁那样位于地下层,而是凌驾于地面之上。该站点周边已有复地连城国际、东冠逸景等楼盘与地铁口无缝对接。

地铁1号线正式通车后,将与已经通车的沪杭高铁,在余杭高铁站相交叉,形成“双铁”。到时候,该站点将会是人流量大,覆盖面广的复合型站点。地铁、高铁,临平两者兼而有之,这两条黄金线,必将带动临平快速发展。

地铁临平站是杭州地铁1号线余杭段的起点站和终点站,位于迎宾路和世纪大道的交叉口,共有9个出入口。同时,对该站点周边交通配套也做了相应改变,如公交站点扩建、增添公共自行车租赁点、增加临时公交停车场等。

地铁沿线地块引关注

自地铁线路确定以来,可以这么说,沿线地块都被“盯”上了。众多开发商、经销商都竞相涉足。从九堡通往临平的这6个站点,一路贯穿整个临平新城和乔司街道。让临平区域具备了大量沿线土地开发的优质条件。

余杭区国土资源局相关工作人员说,接下来,临平区域拟出让的土地在16宗左右,出让总面积约1141.54亩。6宗土地中,纯居住用地只有1宗,商住类综合用地有10宗,商业类用地5宗,出让总面积约177.7亩,主要位于余杭经济开发区。

其中部分土地还是标准的地铁上盖物业,位于世纪大道与迎宾路交叉口西南角的临平新城MALL地块便是其中之一。这个占地110亩的地块,紧邻地铁1号线终点站出口,是一个集住宅、商业于一体的综合体项目。另外,还有2个位于余杭经济开发区的商业地块将于9月28日正式出让。

地铁站周边配套兴起

整条地铁1号线沿线,共有8个城市综合体项目,分别是:武林广场站综合体、九堡客运站上盖综合体、打铁关站综合体、七堡车辆段综合体、乔司南站上盖综合体、乔司站上盖综合体、温梅站上盖综合体、滨康站上盖综合体。

虽然临平境内只有翁梅站上盖综合体,但是终点站周边即是一个成熟的小城。临平新商圈就位于地铁1号线临平站附近,北向路段在人民大道和世纪大道之间,这里聚集了大量的高档餐厅及酒吧一条街,大多是沿河而建,风景优美,是临平的年轻人夜生活最爱逛的去处,同样也是临平人自己的小运河广场。

对临平而言,大批商业配套已不再遥远。

南苑站点北侧就有一个美莱国际中心,这是临平新城CBD内的首座综合体,3幢18-25层的主楼已经结顶。另外,位于南苑站点西北角的华元临平城市综合体项目,也已经动工。建成后将会有两幢160米高的标志性塔楼,包含购物中心、商务办公写字楼、IMAX影院、五星级酒店、大型儿童乐园等多种业态。近期,华元临平城市综合体的规划图也在余杭区建设局进行公示,综合体建筑高度规划为170米,超过人民广场和财富中心160米的高度,这一地标性建筑或将成为临平新高。

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