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杭州地铁2号线保俶路站开建 将采用智能车厢

admin 发表于 2012-09-06 08:48 | 阅读 1,695
 

记者今天从浙江招投标网上挂出一份招标公告上获悉,杭州地铁2号线一期工程两个标段开始进行招标。这也就意味着,杭州地铁2号线西北段三个重要的站点开建。

  主城区三大站点开建

  招标公告显示,保俶路站、学院路站、中河路站、凤起路站区间保俶路站将开建。从公告上可以看出,位于文二路和学院路交叉口的学院路站,是与远期实施的10号线进行同台换乘的站点。

  学院路站为地下两层双柱三跨箱型框架结构、换乘节点处为地下三层框架结构。车站共设四个出入口(其中1号出入口为预留)、一个紧急疏散口及两组风亭。

  中河路站位于中河路与凤起路路口。整体呈东西走向,东接建国路站,西接凤起路站。本站为一般站,地下二层岛式站台,设有单渡线。车站设置4个地面出入口,2组风亭。

  2号线采用智能车厢

  据了解,杭州地铁二号线列车车厢将采用上下窄、中间宽,两侧呈圆弧形向外鼓起的设计,内部空间更宽大舒适。车辆的空调系统可以控制车厢内的新鲜空气含量,同时也能根据外界温度进行自动调节。

  杭州地铁集团相关负责人表示,杭州地铁二号线“智能”列车可以在有人监控下自动驾驶,列车运行速度、模式可以完全由计算机操作,整辆列车由智能化网络控制,可以自动诊断故障,根据具体情况自动调整列车的牵引力、制动力,确保列车运行安全。

  记者了解到,目前地铁2号线东南段,南部卧城站、潘水路站、杭发厂站、外环路站、内环路站、人民广场站、朝阳村站、钱江世纪城站、建设一路站等车站已基本完成主体结构施工,2号线一期工程机电项目也已陆续启动。

  预计到明年二三月份,东南段将基本实现“洞通”。

  杭州地铁二号线一期工程全长30.5公里,于2008年9月开始建设,总投资约170亿元,全线计划于2017年建成。

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