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定安路站至龙翔桥站区间左线盾构安全始发

admin 发表于 2010-08-24 11:10 | 阅读 2,763
 

定安路站(原湖滨站)~龙翔桥站区间继6月26日完成右线盾构(13号盾构)始发任务后,8月21 日,该区间左线盾构(12号盾构)也顺利始发。

12号盾构始发洞门中心埋深约19米,地处西湖大道,距周边建筑物较近,不宜采取地面降水,因此,项目部对端头井采取了搅拌桩加旋喷桩的加固方式。为确保盾构始发万无一失,项目部又对洞门进行了垂直液氮冷冻加固。

定安路站~龙翔桥站区间左线隧道长约1050米,拱顶埋深9.3米~22.3米。该区间盾构所穿越的土层主要为粉质粘土层。该地层盾构推进阻力大,且极易造成刀盘及土仓内结泥饼现象,施工难度较大。面对种种困难,项目部迎难而上,邀请相关专家,并会同有关单位精心研讨优化施工技术方案。

项目部表示,将本着“高起点、高标准、高质量、严要求”的理念,超前谋划,提前布控,采取一系列技术措施,将盾构施工过程中对地面建筑物、地下构筑物和管线的影响降到最低。

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