宁波轨道交通2号线预计明年初开工
4月29日,宁波市轨道交通2 号线一期工程初步设计通 过专家评审。根据这份设计和评审意见,轨道交通2号线一期从栎社机场至东外环设22座车站,新增加栎社新村站,线路全长28.35公里。轨道交通2号线一 期工程预计明年初开工,2015年12月底建成试通车。
穿越4个行政区设22座车站
快速发展的宁波轨道交通网络, 很快将有新的成员:除了东西走向的1号线,又将建设一 条西南-东北走向的2号线,形成十字交叉,一起成为宁波轨道交通的基本骨干线。
轨道交通2号线一期工程初步设计的 线路走向为:栎社机场-机场路-雅戈尔大道-启运路-通达路-恒春街-铁路宁波站-月湖公园-三支街-解放南路-解放北路-大庆南路-规划青云路(原佽飞 路)-环城北路-宁镇公路,穿越了鄞州、海曙、江北、镇海4个行政区。
2号线一期工程共设22座车站,起点站为机场站,终点站为东外环路站,从机场站到孔浦站18个站为地下车站,从路林市场站到东外环路站4个站位 高架车站。引人瞩目的是,此次在机场站与鄞州大道站间增加了栎社新村站,为地下车站。栎社新村站位于机场路与34省道立交附近。
专家评审组长、上海市建设和 交通委员会科学技术委员会高级顾问谭企坤说:“增加这座车站,可方便奉化等南部县市入城的市民乘车,而且工程上减少中间风井设置,合理可行。”
由于新增了站点,工程投资概 算增加了9%,专家认为符合国家关于投资控制的相关规定,但仍需重视和采取措施控制投资规模。
串联起市区几大交通枢纽
轨道交通2号线建成后,将成为宁波一条交通大动脉。它直接串联起了宁波几乎所有的交通枢纽:栎社机场、段塘客运中 心站、铁路宁波站、汽车南站、汽车北站、铁路北站。今后,市民可以搭乘快捷舒适的2号线去乘汽车、火车、飞机。
宁波机场最近已经把发展的目标定位于4E级大型机场,远期的规划将设有2条跑道、6条平滑、3个航站楼及货站、空管、供油等配套设施,规模会整 整扩大4倍。可以想见客流节节攀升,打造机场到市区的快速交通迫在眉睫。
此外,由于2号线也通到宁波大学, 宁波大学的学生每年回家和返校会更加便利。目前宁波大学的学生坐公交车到铁路南站,即使不堵车也要1个多小时,未来则只需三四十分钟便可抵达。
2号线还是一条“换乘线”,也就是坐上2号线,可以与规划的其余5条轨道交通实现换乘。这22座车站中,石碶站和双桥站与5号线换乘。鼓楼站与 1号线换乘,甬江北站与3号线换乘,铁路南站与4号线换乘,通途路站与规划的6号线换乘。
一期工程采用全封闭的双线线路,正线列车设计最高运行速度为每小时80公里,旅行速度目标不低于每小时35公里。列车近期为4辆编组,远期为6 辆编组。
2号线选择的是和一号线同样的标准B2型车。目前,全国的地铁车辆分 为A、B车型。 相比之下,B型车小巧便宜,造价便宜一半左右,但在先进性、现代感、安全性、人性化等方面,一点也不逊色。北京地铁、广州地铁3号线和杭州地铁均选择了B 型车。