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记者刚刚从地铁集团获悉，地铁1号线车辆美工方案公示已经结束，市民对方案设计满意率高达85.3%，但由于现场与网络在地铁外形上分歧较大，市地 铁集团将对车辆外形及美工方案做进一步的修改和完善，并于近期上报审定。

3月26日开始，杭州地铁集团将地铁 1号线车辆基本成型美工设计方案通过现场与网络进行公示，征集市民意见和建议。”快乐笑脸”好还是”水中倒影”好？杭州地铁设计您说了算

据统计，现场公示期间，共有500多位市民到现场参观，共收集有效的征求意见表353份，意见126条。其中，72.0%的市民倾向于杭州地铁 快乐笑脸外形。而网络方面，公示期间有13181人进行了投票选择。其中，“快乐笑脸”外形为5290票，得票率为40.1%，“水中倒影”获得7891 票，得票率为59.9%。

虽然在地铁外形上，市民投票大相径庭，但在地铁内饰上却高度统一，市民更喜欢方案1，也就是地铁内座椅端部挡板的设计成杭州市花——桂花的花 瓣，而整个扶手造型又像一叶船帆，线条流畅、柔和，增调了客室明快、新颖的整体效果。