杭州地铁安全升级 原理解析辐射不是问题
【中国安防展览网 时事聚焦】近日，从杭州地铁分局了解到，杭州地铁的安防将再次升级，这也是杭州地铁继启动全线安检 后又一重要举措。目前，结合在武林广场和龙翔桥两个地铁站的客流量大，人群集散这一情况，杭州地铁分局相对应的在1号线龙翔站、武林广场站试点安装了6扇 安检门，加强对乘客人身以及随身物品的安全检查。目前每扇安检门每天标配4名安检员，手持安检仪对乘客进行人身复检。如遇客流较大时，也会通过导流限流等 举措，实施“人物同检”。
杭州地铁分局的民警也提醒广大乘客，若有乘客不配合安检或拒绝安检工作构成扰乱公共场所秩序的，这次的 处罚也很重。公安机关将依据《治安管理处罚法》相关规定给予行政处罚，情节较轻的处警告或者200元以下罚款，情节较重的，处5日以上10日以下拘留，可 以并处500元以下罚款。（杭州日报消息）
那么增设安检门之后，对安全究竟有怎样的提高呢？
首先，没有安检门存在着两个问题
第一，是秩序问题，通过一道门，可以让乘客自觉的进行排队，不用去组织和费力，这样既可以节省人力、物力资源，也可以让旅客按部就班地登记，不必手忙脚乱，如果乱中出错，就很容易延误乘车时间。
第二，每天经过安检的空中旅客数以万计，他们携带的物品也千奇百怪。可以根绝报警灯的指示，进行近距离的检查，找出金属源，用作一个参考性的检测。
安检门，最主要的目的是来保证地铁行车的安全，同时还能保证乘客的安全。通过安检门的初门数值设置，控制金属的形态与重量问题，当从安检门中经过的人身 体上携带的金属超过设定的重量、数量或金属物体形态为预设备数据不符时，则引发安检门报警，以便安检人员及时发现该人所随身携带的金属物品。
工作原理及其带来的辐射问题
为工作人员提供技术便利，为乘客提供生命保障的安检门的工作原理又是怎样的呢？其实安检门是由晶振产生3.5-4.95M的正弦振荡，由分频器分频为 7.6K左右正弦波，经三极管与线圈进行功率放大后输入门板大线圈进行电磁波发射，由门内1-6区线圈分别进行接收。接收后，将接收到的信号与基准信号进 行比较，发现变化后，改变采集卡输出电平，CPU在280毫秒内对6个区位采集卡数据进行扫描，判断金属所在区位并输出显示。
由 于有电磁波发射，因此很多人也非常关心辐射这个问题，有很多孕妇朋友经常会问，我们孕妇过机场安检门安全吗？安检门是否真有辐射呢？其实国家有强制规定， 为了保证被检人员和操作人员的安全性，在中国国家标准《GB15210-2003通过式金属探测门通用技术规范》中，对通过式金属探测门的磁感应强度作了 严格的限制。乘客在地铁经过的金属探测仪使用的是低频电磁场，目的是检查没有金属物品，任何发电或用电的东西，如电源线或家用电器，产生的都是电磁场。
从这种低水平的金属探测器中经过对所有人都是安全的，也包括准妈妈。人体如果一天过安检门一两次完全没有问题，孕妇也是一样，但这并不表示安检门完全没有辐射，只是辐射量非常小，还没有手机大，也比电脑、电视都小。