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杭州地铁安全升级 原理解析辐射不是问题

admin 发表于 2015-08-12 09:28 | 阅读 1,949
 

中国安防展览网 时事聚焦】近日,从杭州地铁分局了解到,杭州地铁的安防将再次升级,这也是杭州地铁继启动全线安检 后又一重要举措。目前,结合在武林广场和龙翔桥两个地铁站的客流量大,人群集散这一情况,杭州地铁分局相对应的在1号线龙翔站、武林广场站试点安装了6扇 安检门,加强对乘客人身以及随身物品的安全检查。目前每扇安检门每天标配4名安检员,手持安检仪对乘客进行人身复检。如遇客流较大时,也会通过导流限流等 举措,实施“人物同检”。

杭州地铁分局的民警也提醒广大乘客,若有乘客不配合安检或拒绝安检工作构成扰乱公共场所秩序的,这次的 处罚也很重。公安机关将依据《治安管理处罚法》相关规定给予行政处罚,情节较轻的处警告或者200元以下罚款,情节较重的,处5日以上10日以下拘留,可 以并处500元以下罚款。(杭州日报消息)

那么增设安检门之后,对安全究竟有怎样的提高呢?

首先,没有安检门存在着两个问题

第一,是秩序问题,通过一道门,可以让乘客自觉的进行排队,不用去组织和费力,这样既可以节省人力、物力资源,也可以让旅客按部就班地登记,不必手忙脚乱,如果乱中出错,就很容易延误乘车时间。

第二,每天经过安检的空中旅客数以万计,他们携带的物品也千奇百怪。可以根绝报警灯的指示,进行近距离的检查,找出金属源,用作一个参考性的检测。

安检门,最主要的目的是来保证地铁行车的安全,同时还能保证乘客的安全。通过安检门的初门数值设置,控制金属的形态与重量问题,当从安检门中经过的人身 体上携带的金属超过设定的重量、数量或金属物体形态为预设备数据不符时,则引发安检门报警,以便安检人员及时发现该人所随身携带的金属物品。

工作原理及其带来的辐射问题

为工作人员提供技术便利,为乘客提供生命保障的安检门的工作原理又是怎样的呢?其实安检门是由晶振产生3.5-4.95M的正弦振荡,由分频器分频为 7.6K左右正弦波,经三极管与线圈进行功率放大后输入门板大线圈进行电磁波发射,由门内1-6区线圈分别进行接收。接收后,将接收到的信号与基准信号进 行比较,发现变化后,改变采集卡输出电平,CPU在280毫秒内对6个区位采集卡数据进行扫描,判断金属所在区位并输出显示。

由 于有电磁波发射,因此很多人也非常关心辐射这个问题,有很多孕妇朋友经常会问,我们孕妇过机场安检门安全吗?安检门是否真有辐射呢?其实国家有强制规定, 为了保证被检人员和操作人员的安全性,在中国国家标准《GB15210-2003通过式金属探测门通用技术规范》中,对通过式金属探测门的磁感应强度作了 严格的限制。乘客在地铁经过的金属探测仪使用的是低频电磁场,目的是检查没有金属物品,任何发电或用电的东西,如电源线或家用电器,产生的都是电磁场。

从这种低水平的金属探测器中经过对所有人都是安全的,也包括准妈妈。人体如果一天过安检门一两次完全没有问题,孕妇也是一样,但这并不表示安检门完全没有辐射,只是辐射量非常小,还没有手机大,也比电脑、电视都小。

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