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杭州地铁5号线一期工程环评公示 全长约51公里

admin 发表于 2013-03-17 09:03 | 阅读 1,658
 

杭州地铁5号线一期工程的环评公告,前天挂上了杭州地铁集团官网(www.hzmetro.com),感兴趣的话,可登录网站,点击右上角浮标就可看到。

  从余杭到萧山全长51.3公里

  地铁5号线一期工程环评公示开始

  昨地铁1号线文泽路站乘客超级多三次限流

  昨天有很多网友在微博上反映,说杭州地铁1号线文泽路站多次限流。

  从一网友15:50拍的照片看,车站内无论是自动售票机还是人工售票亭前,都排起了长长的队伍,一眼望不到头。

  16:16,网友“启真湖的鱼”也发微博感慨:地铁文泽路站全是人……我怕地铁带不动啊。

  一天内三次限流

  这地铁还真要带不动了。杭港公司说,昨天文泽路站客流出乎意料地多,为保证地铁购票秩序及地铁站内的安全,不得不三次限流。

  一次是在8:00-8:30。这半个小时内,文泽路站进站客流为近6000人,出站客流达7000多人。要知道,平常工作日早高峰地铁1号线全线客流1小时也就3万多人,分摊到31个车站,平均每个车站1000多人。

  还有两次是在下午,分别是15:30-16:00和16:30-17:00,进出站客流和早上差不多。

  限流时,文泽路站在出入口竖起了公告牌,告知大家A、B口只出不进,C、D口视地铁站内情况,分批放行。

  文泽路站客流的“爆炸性”增长,也体现在昨天的杭州地铁客流数据上。截至昨晚22:30,地铁1号线载客26万多人次,是地铁开通以来,除了今年元旦和上周末,单日最多的。

  原来是逢上了“省考”

  那么,昨天文泽路站客流为什么超级多?杭港公司分析,主要是逢上了今年的浙江省公务员考试。

  据统计,本次招考共计划录取公务员10598名,网上报考人数36.3万人,最终确认参加考试的约为30.8万人,比去年增加约2万人。全省共设10410个考场,杭州很多考场就设在下沙高校园区。

  昨天文泽路站限流的三个时段,就分别是考生们早上赶考和下午考完回程的时间,等这拨考生一离开,地铁站的客流就明显下降。

  昨天另外还有一个原因,北京大学、清华大学等重点大学的自主招生也刚好进行,但这拨考生数量相对较小。

  昨天公务员大军赶考下沙导致文泽路站三次限流,有人认为,从中也可以看出,地铁在杭州人的出行中正扮演越来越重要的角色,它正越来越融入杭州人的生活。粗略统计,昨天赴下沙赶考的约3万人,地铁分流了其中的1/4客流。

  杭港公司说,应对大客流,文泽路站还是有一定经验的,这里平常周末客流就很多,但像这次公务员考试这样多的客流,还没经历过,昨天对他们来说,也是一次宝贵的经验。

  杭州地铁5号线一期工程环评公示

  杭州地铁5号线一期工程的环评公告,前天挂上了杭州地铁集团官网(www.hzmetro.com),感兴趣的话,可登录网站,点击右上角浮标就可看到。

  一般地铁工程的第一次环评主要是线路规划介绍,先让市民了解线路走向和工程概况;第二次环评涉及对环境影响的监测和调查,会请市民来提意见。

  从这次5号线一期工程的第一次环评公示中,我们可以看出其具体经过的路段——起自余杭区科技岛站,途经海曙路、余杭塘路、萍水路、桥弄街、衢州街、重工路、东新路、建国路、江城路、飞云江路、钱塘江、长河路、滨康路、金城路、站前东路,终止于萧山区香樟路站,线路全长约51.31km,全为地下线,设车站38座,车辆综合基地及停车场各1处。

  在今年的“两会”杭州市发改委的工作报告中,明确写道:今年杭州要争取开工4号线和5号线。

  杭州地铁二期建设计划正在上报,包括4条线:2号线二期工程(丰潭路-良渚组团)、4号线一期工程(滨江东冠村-江干彭埠)、5号线一期工程(萧山杭州火车南站-余杭组团)和6号线一期工程(之江新城-钱江世纪城)。

  这其中,为了连通1号线和2号线东南段,4号线一期首当其冲要建。而5号线,相对于2号线二期和6号线一期,显得更为迫切,它一路串联起余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区、萧山区,其基本功能为:贯通“主城西北、主城中心区南北向、江南副城”的一条轨道交通骨干线路,为组团发展提供支持,不仅加强了主城西北高教园区和主城中心区的联系,还对中部区域的原线网缺口进行服务补充,并通过钱塘江隧道,连通主城和江南副城,同时加强了江南副城内部东西向的联系。

  杭州地铁集团说,接下来还会进行5号线一期工程二次环评公示,届时将对5号线周边环境影响、拟采取的环保措施等方面进行公示,请大家多多提建议和意见。

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