杭州地铁“回家”要穿两座山 湘湖停车场1号隧道贯通
昨天，杭州地铁有两桩好消息。
一桩是，地铁1号线湘湖停车场的1号隧道贯通，项目现场传来一片欢呼声。
还有一桩是，九堡地铁上盖物业开工。
地铁1号线湘湖停车场1号隧道贯通
地铁九堡东站上面开建杭州功能最多大楼
地铁到湘湖站后 穿越两座山才能“回家”
地铁1号线有2个停车场，一个在七堡车辆基地，一个就是位于萧山风情大道旁的湘湖停车场。今后，地铁列车白天穿梭于市区，晚上就到这两处地方“休息”，并检修。
从规模而言，湘湖停车场比七堡稍微小点，最多可停17辆列车。
从图上可看到，停车场位于地铁最后一个站点湘湖站的西侧，从平面上看，两者不过50米。但今后，地铁列车却是从湘湖站出来后，先沿着风情大道继续往南，再陆续穿越两座山王家湖山和黄泥山（注：穿越王家湖山，为1号隧道；穿越黄泥山，为2号隧道）后，再回到家湘湖停车场。
这一大圈绕下来，里程为1250米。
那为什么不直接由湘湖站进停车场呢？施工方说，湘湖站位于地下10多米深，列车在50米这么短距离内，直接从地下“爬”上来，坡度太陡，太危险。其实，在铁路施工中，对于列车爬坡，有个技术要求，每1000米，也就只能爬升15米，坡度非常缓。
湘湖停车场，今年国庆随地铁1号线开通，正式投入使用。今后从湘湖停车场出来，一路经过滨康站、西兴站、滨和路站、滨江站、富春江站、秋涛路站、城站站、湖滨站、龙翔桥站、凤起路站，到武林广场，也就20多分钟。
地铁1号线将于今年6月份试运行，国庆前正式开通运营。
目前31个车站的主体结构全部完工；盾构区间尚剩一小段，预计不久就可全面实现“洞通”。
铺轨，城站站和西湖文化广场站之间已经实现单线通，预计到4月底，全线“轨通”。
届时，接触网也将全部完成，实现“电通”。
地铁九堡东站上建杭州功能最多大楼
昨天开工的九堡地铁上盖物业，其实是一幢10层高的大楼。
具体位置在九堡客运东站南侧一块空地上。地铁一号线九堡东站就在其下。
大楼内有商场、超市、电影院、游戏天地、餐饮，还有单身公寓，是一个大型综合体。最特别的是，大楼底层，相当于一个架空层，约六七米高，将开辟成公交车和出租车停靠场地。这么多功能，集中在一幢大楼里，在杭州找不出第二家了。
大楼和北侧九堡客运东站有走廊连通。今后，旅客可通过走廊走到大楼底层，去楼上逛逛，也可以坐公交、出租车离开，或直接到地下二层（地铁站厅层）、三层（地铁站台层）乘地铁，真正实现零距离换乘、无缝对接。
杭州市地铁置业公司说，九堡客运东站客流量很大，再加上上盖物业的商场、超市等，今后人气必定很旺，将成为九堡一个重要地标建筑和区域中心。
目前，杭州1号线地铁主城区范围内主要设计有4个上盖物业综合体，分别位于武林广场站、艮山门站、七堡站以及九堡客运中心站。
武林广场站的综合体，是结合了商业+酒店+办公楼的高楼，这里将建成一个大型的购物中心，打造成杭州市中心最大、最新、最全、最时尚的一站式消费目的地。
艮山门站综合体，将立起六七幢近百米的摩天楼，包含了商业和办公楼的功能，未来将成为这一区块的标志性建筑。
七堡站的综合体则以住宅为主，配合了一些商业和办公楼。