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嘉兴规划建设八家五星级酒店 布局高铁商机

admin 发表于 2010-01-27 11:51 | 阅读 2,913
 

最近,嘉斯茂集团正式入驻嘉兴的“中港城”,这个位于距高铁嘉兴西站3公里处的超大旅游商业体,汇聚了商业住宅、主题乐园、地质博物馆、奥 特莱斯购物中心、超级市场、家居广场、五星级酒店、国宴中心以及文化创 意产业等,将在沪杭高铁正式开通之后,每天引来几万的客流量,使上海的会务成本直接降低1/3。

沪杭高铁

将带动物流信息人才高效率流动

虽然目前高铁站点沿线还处于规划阶段,不过交通方 式的巨大变革,将给沿线的城市带来前所未有的发展机遇, 不少商家已经开始布局高铁商机。

桐乡市发改局发展规划科的范科长说,目前规划才刚刚确定,已经有不少企业前来洽谈。“未来这块区域的商业机会无可限量。”

距离高铁嘉兴西站3公里的中港城里,五星酒店、国宴中心等项目将在高铁建成前正式启动,并直接抢占世博商机。嘉斯茂集团副总经理郑初华说, 根据对高铁客流量的测试,平均几分钟就有一班车途经嘉兴,这也意味着每天可能给中港城带来几万人的客流量,“对住宅、商务、旅游来说,都是很大的机遇。” 比如从商务成本来说,嘉兴和上海在酒店入住、餐饮成本等方面相比,会务成本节省了1/3以上。

未来,嘉兴还将建设8家五星级酒店。

浙商商会杨轶清说,高铁在上海和杭州间设立的多个站点对带动沿线几个城市经济发展、促进产业升级的意义,比交通层面上的提速意义更大。因为 从目前杭州到上海的交通来看,动车也只需要1个小时左右,不过因为站点少,很难对沿线的城市带来很大的发展,“高铁站点可以直接带动站点周边城市的商贸、 旅游,也将拉动这些城市的现代服务业,促进城市产业升级”。

在杨轶清看来,高铁的开通还将大大促进城市群体的一体化,将有效带动城市间人才、物流、信息等的高效流动。

各站点商业项目

杭州

嘉兴嘉善

随着高铁的即将启动,城东新城将成为继钱江新城之后杭州的又一座新城。

根据杭州市委市政府的规划,在建设杭州东站枢纽的同时,为了迎接沪杭40分钟生活圈、工作圈和经济圈,未来杭州将对城东新城进行大规模开发 建设。城东新城被定位为以现代综合交通枢纽为依托,集现代服务、旅游集散和居住功能为一体的高效、高速的城市新中心。

杭州东站枢纽集客运专线、城际铁路、磁悬浮、干线铁路、地铁、公路、公交、运河水运等多种交通形式和配套服务设施于一体,规模与上海虹桥枢 纽旗鼓相当。东站枢纽工程于2008年12月开工建设,目前站房主体工程已开工,预计于2011年底建成启用。

嘉兴

嘉兴市旅游局规划处处长杨星宇说,随着沪杭高铁、沪乍嘉湖等交通线路的建成,嘉兴的交通格局正面临着前所未有的变化,旅游格局和资源也将进 行重新规划。“今年嘉兴将编制新的市区旅游规划,目前的初步设想是,在高铁周围增加辅助的旅游设施,比如设立中转站,方便旅游购物等。”

目前,嘉兴高铁站点附近已经规划出一个40万平方米的高密度商业区,这里将成为嘉兴现代化的新城,区域内将汇聚中介服务、现代物流、宾馆酒 店,各项目的建设将逐步启动。

嘉善

大云镇原本是嘉善县的一个江南小镇,沪杭高铁将使这个小镇到上海和杭州的距离缩减为18分钟和22分钟。嘉善县政府的一位工作人员说,今后 大云镇将重点发展温泉休闲旅游业,并已经编制了《大云温泉生态旅游总体规划》。

根据规划,大云镇温泉生态旅游加入了温泉和会议休闲的因素,走高端温泉度假线路,开发主题特色温泉,并与生态游、农家乐、观光游等产品有效 融合。

桐乡

桐乡高铁站距离桐乡市区7公里,根据规划,未来站点附近的20平方公里将成为桐乡的新城区,汇聚城市住宅、商贸和工业为一体,成为以现代服 务业为引领的创新型示范区,目前初步规划已经确定。

余杭

地铁和高铁的双重机遇前,余杭正面临规模最大的一次城市更新。未来几年,临平将打造成融生活居住、文化艺术、休闲娱乐、商务办公于一体的副 城文化中心,并成为杭州三大副城“首善之区”。

根据余杭区建设局编制的《沪杭客运专线余杭南站周边区域城市设计》,杭州地铁1号线余杭段新增设的余杭高铁站周边区域城市设计总用地面积约 148公顷,临平沪杭高铁站将营建一座“玉琮城”,创造“高铁+地铁+物业”综合体,实现杭州市区同城效应,将给临平副城带来历史性的跨越发展。“目前初 步规划已经确立,在春节前完成专家评审,然后进入到控规程序。”余杭区建设局负责规划设计的陈科长说。

海宁

海宁市高铁办的张主任说,借助于高铁,海宁将投放十多亿元,对高铁站点附近进行规划和建设,并对城市的区域和功能进行调整,重点打造成以商 贸、现代服务业为主的新区。

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