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滨康路站至湘湖站区间右线盾构始发

admin 发表于 2010-07-16 23:22 | 阅读 7,679
 

滨康路站至湘湖站区间右线盾构始发

地铁1号线19号盾构继6月13日完成滨康路站~湘湖站区间左线的掘进任务后,经过位移、180°转向调头、就位,于7月15日从滨康路站再次始发,承担该区间右线的施工任务。

此次盾构机平移、调头施工现场空间有限,工作井长度仅为12.5米,而盾构机加螺旋机长度有10米,面对这种情况,项目经理带头摸索、实践,主要领导和技术人员参与,采取拉顶相结合方式将盾构机安全、平稳地从左线接收位置移至右线始发位置。

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