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杭州地铁站点可能要作调整 谋划”移植”香港模式

admin 发表于 2005-11-11 00:33 | 阅读 2,302
 

杭州地铁1号线一期工程建设用地已于近日通过国土资源部预审。10月下旬,杭州市市长孙忠焕带团到深圳、香港考察地铁工程。按照考察思路,杭州地铁将走香港模式,不是地铁线路跟着人走,而是人跟着线路走。这意味着杭州地铁站点的布局,可能还将有所调整。

目前杭州城市建筑密度已经非常大,地铁建设涉及的拆迁用地经费非常昂贵。国土资源部的预审意见中,就项目涉及到的土地利用总体规划修改、基本农田补划、节约和集约用地、耕地占补平衡、征地安置补偿等方面提出了明确的要求。

为了使杭州地铁线路走向更合理,杭州市政府组团对深圳、香港地铁进行了周密的考察。香港是目前全世界地铁建设营运惟一赚钱的城市,而且地铁还为政府筹集了上亿港币的资金。香港不是在人口最稠密的地方修建地铁站点,而是通过地铁的线网布局将主城区的人口合理疏散到副城、组团中去。和国内其他城市相比,存在着“线跟人走”还是“人跟线走”的区别。

分析认为,香港地铁通过“人跟线走”的运作模式,将地铁线路布局到原本生僻、冷清的地块,让地铁来聚集人气,通过借地生财,来盘活土地,从而赢得资金。而在杭州市召开的地铁领导小组会议上,孙忠焕明确提出:“杭州市在地铁建设过程中要充分学习和借鉴香港、深圳两个城市的经验,不断拓宽思路,完善方案,以追求经济效益和社会效益的最大化。”

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