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杭州地铁站点已显山露水

admin 发表于 2006-07-28 11:46 | 阅读 3,233
 

新华网浙江频道7月28日电 杭州市民可去市规划局一楼大厅观看规划图并提宝贵意见

今后,武林广场、延安路与凤起路交界处地下都将有地铁一号线的站点,随之发展起来的地铁商业将使武林地区集聚更旺的人气。

市规划局总规划师刘晓东表示,从今天开始到8月11日,杭州市规划局一楼大厅将公示“2006年杭 州市第二批重要规划项目”,并由规划局值班人员进行解答,欢迎市民前来参观,并提出意见和建议。公示的项目有武林天水、塘北、复兴、半山、下沙中心区、中 沙等规划管理单元控制性详细规划,杭州市中山南路———十五奎巷历史街区保护规划、杭州市老字号保护规划、杭州市第二批历史建筑保护规划图则等。同时还展 示钱江新城江滨生态公园景观设计。

武林地区———有武林广场站、凤起站

武林天水规划管理单元的规划范围是东起中河路,南至庆春路,西至环城西路,北至环城北路及京杭运河,总规划面积为252.79公顷,包含武林地区、孩儿巷地区、望湖地区、百井坊巷地区和天水地区五个区块。

规划显示,今后在武林地区,地铁一号线将密集地出现两大地铁站点,一处是武林广场喷泉东侧地下的“武林广场站”,一处是凤起路与延安路交界处地下的“凤起站”,

据规划编制方浙工大设计院有关负责人表示,根据香港等地的成功经验,随着地铁的建设,武林地区土地将增加开发强度,将商业、住宅、休闲等与地铁紧密结合。现在的杭州大厦、银泰、百大等单独的商业点,今后也将被地铁商业关联起来,进入密集的网络化商业系统。

同时,在武林地区将新建7个停车场,主要有位于现公交电车公司地块(环城北路与中山北路交界处)的地下停车场,还有武林广场地下停 车场,前者有200个车位,后者有400个车位。再加上百大东侧停车场、百井坊巷地下停车场等,武林地区的公共停车泊位将增加到1700多个。

竹竿巷小学将并入长寿桥小学。现在竹竿巷小学的位置将空出来,作为儿童医院的发展用地。而在长寿路与孩儿巷之间,将规划建设长寿桥小学的总部。

塘北地区———萍水路、古墩路交叉口有地铁站

点塘北规划单元位于杭州市主城区的西北部,是城西和谐示范区的重要组成部分。规划单元用地范围为东至丰潭路,南至余杭塘河,西至光明路,北至留祥路,总用地面积315.87万平方米。

根据规划,这个塘北单元用地将与浙大科技、研发功能延伸进行互动,在用地布局中较多的考虑科技研发用地。今后,沿萍水路将着重发展居住生活,沿育英路发展科研、商贸,沿古墩路建设交通景观。

在这个区域,规划设有轨道交通二、五号线,这两条线抵达萍水路、古墩路交叉口处的轨道在换乘站交会。

复兴地区———凤凰山路与海月路交界处有地铁站

复兴规划单元东起江城路-复兴路-姚江路,西至樱桃路西侧、洋房山东侧山脚线,北至凤凰山路-中河路,南至钱塘江。规划总用地有277.28公顷。东北、北面分别与南星、紫阳地区接壤,西面是凤凰山景区。

根据规划,远期铁路线路从望江门以南开始下穿,以隧道方式穿越钱塘江及江南城至临浦站出地面。规划将铁路线路和站场设施作为近期保 留用地。因此,复兴路以北地区可分为四块:南复路以西地块以陶瓷品市场、商业、文化设施、农居安置用地为主;复兴路与杨潘路之间以住宅用地为主;杨潘路与 中河高架之间以铁路、物流用地为主;中河高架以东地区以仓储、公建为主。复兴路以南地区分两大片,以中河高架为界东面是凤凰城公建用地;西面为住宅用地。

这个区域也有一个地铁站,位置就在凤凰山路和海月路的交界处。

下沙中沙区域———设下沙西站、下沙中心站和下沙东站3个地铁站

下沙中心区单元和中沙单元位于下沙城西部,规划范围北靠德胜东路,南临艮山东路,东起一号路,西至东湖路,规划总用地1003.99万平方米。

这两个规划单元是下沙副城中心区的重要组成部分,下沙城将从功能单一的工业区向综合的以商业、行政、商务、商贸、科研为主的城市副中心转变。

这个区域有地铁1号线穿越,设有下沙西站、下沙中心站和下沙东站3个站点,规划在下沙西站北侧结合地铁上盖物业开发设置公交换乘中心,设常规地面公交中心站五处。

规划形成后有七片城市住区,分别为下沙东居住片、中沙居住片、运河居住片、八堡居住片、头格商住片、月雅商住片、松合商住片。根据中心区人口容量,规划迁建下沙中心小学和下沙中学,新建7所小学、3所中学和1所高中。

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