杭州地铁站点已显山露水
新华网浙江频道7月28日电 杭州市民可去市规划局一楼大厅观看规划图并提宝贵意见
今后，武林广场、延安路与凤起路交界处地下都将有地铁一号线的站点，随之发展起来的地铁商业将使武林地区集聚更旺的人气。
市规划局总规划师刘晓东表示，从今天开始到8月11日，杭州市规划局一楼大厅将公示“2006年杭 州市第二批重要规划项目”，并由规划局值班人员进行解答，欢迎市民前来参观，并提出意见和建议。公示的项目有武林天水、塘北、复兴、半山、下沙中心区、中 沙等规划管理单元控制性详细规划，杭州市中山南路———十五奎巷历史街区保护规划、杭州市老字号保护规划、杭州市第二批历史建筑保护规划图则等。同时还展 示钱江新城江滨生态公园景观设计。
武林地区———有武林广场站、凤起站
武林天水规划管理单元的规划范围是东起中河路，南至庆春路，西至环城西路，北至环城北路及京杭运河，总规划面积为252.79公顷，包含武林地区、孩儿巷地区、望湖地区、百井坊巷地区和天水地区五个区块。
规划显示，今后在武林地区，地铁一号线将密集地出现两大地铁站点，一处是武林广场喷泉东侧地下的“武林广场站”，一处是凤起路与延安路交界处地下的“凤起站”，
据规划编制方浙工大设计院有关负责人表示，根据香港等地的成功经验，随着地铁的建设，武林地区土地将增加开发强度，将商业、住宅、休闲等与地铁紧密结合。现在的杭州大厦、银泰、百大等单独的商业点，今后也将被地铁商业关联起来，进入密集的网络化商业系统。
同时，在武林地区将新建7个停车场，主要有位于现公交电车公司地块（环城北路与中山北路交界处）的地下停车场，还有武林广场地下停 车场，前者有200个车位，后者有400个车位。再加上百大东侧停车场、百井坊巷地下停车场等，武林地区的公共停车泊位将增加到1700多个。
竹竿巷小学将并入长寿桥小学。现在竹竿巷小学的位置将空出来，作为儿童医院的发展用地。而在长寿路与孩儿巷之间，将规划建设长寿桥小学的总部。
塘北地区———萍水路、古墩路交叉口有地铁站
点塘北规划单元位于杭州市主城区的西北部，是城西和谐示范区的重要组成部分。规划单元用地范围为东至丰潭路，南至余杭塘河，西至光明路，北至留祥路，总用地面积315.87万平方米。
根据规划，这个塘北单元用地将与浙大科技、研发功能延伸进行互动，在用地布局中较多的考虑科技研发用地。今后，沿萍水路将着重发展居住生活，沿育英路发展科研、商贸，沿古墩路建设交通景观。
在这个区域，规划设有轨道交通二、五号线，这两条线抵达萍水路、古墩路交叉口处的轨道在换乘站交会。
复兴地区———凤凰山路与海月路交界处有地铁站
复兴规划单元东起江城路－复兴路－姚江路，西至樱桃路西侧、洋房山东侧山脚线，北至凤凰山路－中河路，南至钱塘江。规划总用地有277.28公顷。东北、北面分别与南星、紫阳地区接壤，西面是凤凰山景区。
根据规划，远期铁路线路从望江门以南开始下穿，以隧道方式穿越钱塘江及江南城至临浦站出地面。规划将铁路线路和站场设施作为近期保 留用地。因此，复兴路以北地区可分为四块：南复路以西地块以陶瓷品市场、商业、文化设施、农居安置用地为主；复兴路与杨潘路之间以住宅用地为主；杨潘路与 中河高架之间以铁路、物流用地为主；中河高架以东地区以仓储、公建为主。复兴路以南地区分两大片，以中河高架为界东面是凤凰城公建用地；西面为住宅用地。
这个区域也有一个地铁站，位置就在凤凰山路和海月路的交界处。
下沙中沙区域———设下沙西站、下沙中心站和下沙东站3个地铁站
下沙中心区单元和中沙单元位于下沙城西部，规划范围北靠德胜东路，南临艮山东路，东起一号路，西至东湖路，规划总用地1003.99万平方米。
这两个规划单元是下沙副城中心区的重要组成部分，下沙城将从功能单一的工业区向综合的以商业、行政、商务、商贸、科研为主的城市副中心转变。
这个区域有地铁1号线穿越，设有下沙西站、下沙中心站和下沙东站3个站点，规划在下沙西站北侧结合地铁上盖物业开发设置公交换乘中心，设常规地面公交中心站五处。
规划形成后有七片城市住区，分别为下沙东居住片、中沙居住片、运河居住片、八堡居住片、头格商住片、月雅商住片、松合商住片。根据中心区人口容量，规划迁建下沙中心小学和下沙中学，新建7所小学、3所中学和1所高中。