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杭州地铁2号线西北段九站点年底将进入主体结构施工

admin 发表于 2013-11-20 08:02 | 阅读 1,187
 

地铁2号线西北段九站点年底将进入主体结构施工

丰潭路、古翠路、学院路、保俶路

年底的交通啊……

今年,杭州有70条路要“动刀”,这算得上是杭州交通的“大考”。

而昨天,记者从市地铁集团获悉,今年年底,地铁2号线西北段除了武林门站和下宁桥站,其他9个站点全部可以实现主体结构开工目标。咱们先给住在城西的小伙伴打针预防针——届时城西几条和地铁站点相关的道路,也许会堵得够呛。

2号线的武林门站

将要挪窝

城西交通一直是焦点,而目前地铁西北段11个站点的工程也是陆续进行中——

除了进度最快的两个站点庆菱路站、庆春广场站,其他站点基本还处于管线迁移阶段。而武林门站、下宁桥站这两个站点,地理位置特殊,正在管线迁改前期准备工作。记者了解到,比较乐观来说,最早也要在明年年初才能开始管线迁移。

前段时间,本报报道了3号线规划西延,其中提到3号线有一段线路要从天目山路“南移”到曙光路南移。而原来的线路规划中,武林门站(天目山路与环城西路交叉口)是2号线和3号线的换乘站。3号线南移了,势必也要影响到2号线的“武林门站”。

工作人员告诉记者,2号线武林门站,移动是肯定的。具体怎么移动,具体有几个出入口、分别在哪里,这些细节近期将会有答案公布。

还在管线迁移

西湖法院门口就堵得够呛

让大家捏了一把汗的是,2号线西北段各个站点进入主体结构施工时,对路面交通究竟有多大的“破坏力”。

影响已在发酵,比如庆春东路上的庆菱路站工程进展较快,但相应的,目前庆春东路(双菱路至庆春立交东端段)的机动车道已经减为双向4车道通行。同时,西面过来的掉头车辆得行驶至双菱路口掉头。记者自己开车感受了一下,即使是平峰时段也比以往要堵了不少。

而其他站点虽然处于管线迁移阶段,占用机动车道并不多,但近日的下午1点到3点,记者开车体验了古翠路站、丰潭路站、凤起路站、沈塘桥站等多个站点,交通流量都很大。特别是西湖法院门口,短短的几十米施工范围,排队等候通行时间,超过10分钟。

等开工之后,和地铁站相关联的几条道路,都将迎来交通大流量,特别是与文二路上的4个站点相关联的丰潭路、古翠路、学院路、保俶路。

而市中心的站点沈塘桥站处于莫干山路重点段位置,中河北路站位于凤起路和中河路口,届时的堵情已可预见。

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