杭州地铁每一站的票价,我们帮你算好
个别站点可能存在误差,此图仅供参考,请以地铁最终公布的票价为准
在主城区范围内,一趟地铁4元内搞定;刷公交卡、市民卡、杭州通等储值卡坐地铁,可打9.1折
2元起步价,能坐几站路
票价出炉后,微博上许多读者的第一反应是:2元起步价可以坐多少站点呢?
这个还真不好说,杭州地铁以公里分段计费,但是站点之间的距离并不恒定,远的隔了3000多米,近的像武林广场站到西湖文化广场站距离才850多米。
比如,主城区的站点,因为距离短,相对能多坐一些。举例说明:如果你坐的是这样一条路线:武林广场站—西湖文化广场站—打铁关—闸弄口站,那么2块钱最多可坐3站路。
但是如果你从临平站—南苑站—余杭高铁站,那么这段距离将有约4.5公里,2块钱最多可坐2站。相对来说,临平、下沙、滨江这些副城区的多个站点距离都较远,一般都在1公里,甚至有些站点之间的距离还达到了3公里。
在主城区范围内,单趟地铁4元内搞定
以地铁1号线主城区负责人明刚负责的范围来说,主城区的站点主要是近江站至闸弄口站。
粗粗算来,主城区从近江站——闸弄口站的距离约10.5公里。如果你家在市中心,活动范围也在附近的话,从近江站到闸弄口站最多也就4元。
12公里,是票价4元到5元的临界点,而主城区的“直径”范围都在这个范围之内,坐两三站路基本都是起步价,四五站路也就3元或者4元。
三大副城区到武林广场,最贵7元
湘湖站到武林广场站,约15公里,票价5元。
文泽路站到武林广场站,约20公里,票价6元。
临平站到武林广场站,约24.6公里,票价7元。
从三大副城区最远的地铁站到武林广场,数据简单明了。总体上而言,大部分的人群将来坐地铁,都可以将单趟花费控制在5—6元之间;少部分从副城区到主城区的客流,票价将在6—7元之间。
再配合最新的地铁储值票9.1折的优惠政策,实际平均的票价大部分将控制在4.5元—6.4元之间。
我们再来算算时间成本:
目前从临平世纪大道迎宾路口出发到武林广场,坐公交车大约1个多小时,驾车约半个多小时;从文泽路学源街口到武林广场,坐公交车,差不多也在1个小时左右,开车约40分钟;而从湘湖小学(湘湖站边上)出发,到武林广场,驾车要半个小时,坐公交车要1个小时左右。
从时间成本来看,坐地铁从副城区到主城区只要半个小时,就可到达。虽然可能会比直达的公交车贵了二三块钱,但时间上节省了很多,也无须担心堵车之苦。
刷储值卡坐地铁,享受9.1折
作为公共交通工具,地铁自然也有优惠政策。
昨天发布会上透露,以下人群,可以免费或优惠购票:
离休干部、残疾军人、因公致残的人民警察、重度残疾人及盲人,凭有效证件免费乘车;
70岁以上老人(包括外地游客)大部分时间可免费乘车,但在法定工作日高峰时段(7:00—8:30;17:00—18:00)乘车,要买半票;
60—70岁(不含70岁)的老年人(包括外地游客),凭有效证件享受票价的5折优惠;杭州市内的中小学生及职高、中专、技校学生,凭有效证件享受票价的5折优惠;
成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车,超过1名的,按照超过人数买票。
在这里,有两点要特别跟大家提一提:原来的听证方案中规定老年人免费或半价乘地铁,必须是杭州身份。而最终出炉的优惠方案中,取消了这种限制,这意味着全国各地的老人,只要有合法的身份证明,都可享受此项优惠;而大学生除了购储值卡乘车享受9.1折优惠外,不能享受5折优惠。
9月25日,本报曾为大家总结过,目前杭州能坐地铁票卡至少16种。那么除了地铁发行的各种票卡外,大家手头的卡该怎么用?这个问题我们帮大家问了——
普通乘客通过购买储值卡去刷卡坐地铁,也能享受票价9.1折的优惠。优惠之后,地铁1号线的票价最低为1.82元,最高为7.28元。这个储值卡的范围,包括市民卡、公交卡(除自行车租车专用卡外)、杭州通·通用卡等等。如果你手中的公交卡、市民卡是9月25日前发行的旧卡,记得去激活一下卡片的地铁应用功能。
有关部门表示,这个折扣力度高于广州、深圳、苏州、南京、沈阳等城市。与广州、深圳的折后价(9.5折)相比,杭州地铁的起步价要低0.08元/人次,同距离最高价低0.32元/人次。