杭州地铁每一站的票价，我们帮你算好
个别站点可能存在误差，此图仅供参考，请以地铁最终公布的票价为准
在主城区范围内，一趟地铁4元内搞定；刷公交卡、市民卡、杭州通等储值卡坐地铁，可打9.1折
2元起步价，能坐几站路
票价出炉后，微博上许多读者的第一反应是：2元起步价可以坐多少站点呢？
这个还真不好说，杭州地铁以公里分段计费，但是站点之间的距离并不恒定，远的隔了3000多米，近的像武林广场站到西湖文化广场站距离才850多米。
比如，主城区的站点，因为距离短，相对能多坐一些。举例说明：如果你坐的是这样一条路线：武林广场站—西湖文化广场站—打铁关—闸弄口站，那么2块钱最多可坐3站路。
但是如果你从临平站—南苑站—余杭高铁站，那么这段距离将有约4.5公里，2块钱最多可坐2站。相对来说，临平、下沙、滨江这些副城区的多个站点距离都较远，一般都在1公里，甚至有些站点之间的距离还达到了3公里。
在主城区范围内，单趟地铁4元内搞定
以地铁1号线主城区负责人明刚负责的范围来说，主城区的站点主要是近江站至闸弄口站。
粗粗算来，主城区从近江站——闸弄口站的距离约10.5公里。如果你家在市中心，活动范围也在附近的话，从近江站到闸弄口站最多也就4元。
12公里，是票价4元到5元的临界点，而主城区的“直径”范围都在这个范围之内，坐两三站路基本都是起步价，四五站路也就3元或者4元。
三大副城区到武林广场，最贵7元
湘湖站到武林广场站，约15公里，票价5元。
文泽路站到武林广场站，约20公里，票价6元。
临平站到武林广场站，约24.6公里，票价7元。
从三大副城区最远的地铁站到武林广场，数据简单明了。总体上而言，大部分的人群将来坐地铁，都可以将单趟花费控制在5—6元之间；少部分从副城区到主城区的客流，票价将在6—7元之间。
再配合最新的地铁储值票9.1折的优惠政策，实际平均的票价大部分将控制在4.5元—6.4元之间。
我们再来算算时间成本：
目前从临平世纪大道迎宾路口出发到武林广场，坐公交车大约1个多小时，驾车约半个多小时；从文泽路学源街口到武林广场，坐公交车，差不多也在1个小时左右，开车约40分钟；而从湘湖小学（湘湖站边上）出发，到武林广场，驾车要半个小时，坐公交车要1个小时左右。
从时间成本来看，坐地铁从副城区到主城区只要半个小时，就可到达。虽然可能会比直达的公交车贵了二三块钱，但时间上节省了很多，也无须担心堵车之苦。
刷储值卡坐地铁，享受9.1折
作为公共交通工具，地铁自然也有优惠政策。
昨天发布会上透露，以下人群，可以免费或优惠购票：
离休干部、残疾军人、因公致残的人民警察、重度残疾人及盲人，凭有效证件免费乘车；
70岁以上老人（包括外地游客）大部分时间可免费乘车，但在法定工作日高峰时段（7：00—8:30；17:00—18:00）乘车，要买半票；
60—70岁（不含70岁）的老年人（包括外地游客），凭有效证件享受票价的5折优惠；杭州市内的中小学生及职高、中专、技校学生，凭有效证件享受票价的5折优惠；
成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车，超过1名的，按照超过人数买票。
在这里，有两点要特别跟大家提一提：原来的听证方案中规定老年人免费或半价乘地铁，必须是杭州身份。而最终出炉的优惠方案中，取消了这种限制，这意味着全国各地的老人，只要有合法的身份证明，都可享受此项优惠；而大学生除了购储值卡乘车享受9.1折优惠外，不能享受5折优惠。
9月25日，本报曾为大家总结过，目前杭州能坐地铁票卡至少16种。那么除了地铁发行的各种票卡外，大家手头的卡该怎么用？这个问题我们帮大家问了——
普通乘客通过购买储值卡去刷卡坐地铁，也能享受票价9.1折的优惠。优惠之后，地铁1号线的票价最低为1.82元，最高为7.28元。这个储值卡的范围，包括市民卡、公交卡（除自行车租车专用卡外）、杭州通·通用卡等等。如果你手中的公交卡、市民卡是9月25日前发行的旧卡，记得去激活一下卡片的地铁应用功能。
有关部门表示，这个折扣力度高于广州、深圳、苏州、南京、沈阳等城市。与广州、深圳的折后价（9.5折）相比，杭州地铁的起步价要低0.08元/人次，同距离最高价低0.32元/人次。