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杭州地铁灭火器突然喷射,吓坏一车乘客

admin 发表于 2014-04-02 09:44 | 阅读 1,221
 

昨天有人拔掉了地铁车厢灭火器安全插销,导致灭火器被踢喷射、列车延误

杭州地铁灭火器突然喷射,吓坏一车乘客

“灭火器悬案”拷问杭州地铁安全:监控这么多,为何找不到肇事者?

见习记者 霍翟羿

正值早高峰,拥挤的地铁刚刚开进站,座位下突然喷出大量白色粉末,乘客们纷纷躲避,人挤着人远离事发座位,场面混乱不堪。网友 @shengfangfang发微博称,他在地铁上睡觉,突然所有人往后跑,乘客们都吓得不轻,叫喊声以及小孩的哭声混成一片,第一反应就是是不是遇到歹 徒,至今不明真相。

这是昨天早上发生在杭州地铁车厢里的一幕。这究竟是怎么回事?

“元凶”是座位下的干粉灭火器

记者从地铁1号线运营方了解到,昨天早高峰事故的“元凶”,是个干粉灭火器。

昨天早上8点43分,开往湘湖方向的列车正驶入七堡车站时,固定于2号车厢座位下的干粉灭火器,突然喷出大量灭火用粉末,导致2号车厢的乘客纷纷往1、3号车厢躲避,场面一时失控。

好在地铁刚好进站,车门打开后,2号车厢的乘客下车,站务人员检查车厢后,把“肇事”灭火器取下保存在七堡站,列车则继续向湘湖进发,到达终点站后换上新的灭火器。

整个过程,大概花了3分多钟,跟在后面的列车也有不同时间的延误。据了解,这是杭州地铁自开通后第一次遇到这类事件。根据《乘客地铁守则》,乘客是不允许随意触碰灭火器的。此次灭火器被打开使用,可能是乘客误踢到所致。

昨天,地铁1号线新闻发言人吴艇向记者展示了“肇事者”:一个大约40多厘米长、直径15厘米的红色圆柱形灭火器,参数上写有”总重8.2kg“的字样,内装干粉约4kg。

此时灭火器的压力表指针已经进入红色范围,喷不出粉末了。而在灭火器的开关处,正常灭火器该有的安全插销已经“不翼而飞”。

怀疑有人故意拔出安全插销

为什么灭火器会突然“爆发”?地铁工作人员的调查认为,人为的可能性很大。

“我们的灭火器上面有一个安全插销。只有插销拔出后,打开开关,灭火器才会喷射粉末。每天早上我们都会进行例行的设备检查,所以我可以确定,出发前这个灭火器没有问题,插销还在。”吴艇说。

而这个消失的安全插销,站务人员在现场并没有找到。据推测,插销被人为取走的可能性很大。

至于取走插销的到底是哪位乘客,为什么要取走灭火器安全插销,甚至取走插销的和打开灭火器开关的是不是同一个人,因为车辆监控的画面过于混乱,地铁方无法确定。

“因为是早高峰,人员非常密集,我们的监控只能拍到坐在座位上的人的背影,拍不到肇事者的正脸,甚至连是男是女都没法确定。后来情况比较混乱,乘客一进一出,这个人也跟着乘客走出了车厢,我们的站务问了下当时在2号车厢里的乘客,也没有人指认。”吴艇告诉记者。

虽然引发了小规模的混乱,但幸运的是波及范围并不大,也没有乘客受伤。经站务人员确认安全后,经过3分钟的延误,列车继续向湘湖方向开去。

真遇到类似紧急事态,地铁会如何处理?

事故虽是“虚惊一场”,但依然有人质疑:“为什么连开灭火器的人都抓不到?那要是万一有人做了更出格的事情,比如拔刀砍人后乘乱逃走,最后是不是也抓不到行凶者?”

还有些网友,提到了前不久发生在广州的地铁踩踏事故:3月4日,两名男子在地铁上“玩”防狼喷雾器,引发踩踏,后被警方依法作出行政拘留十日并罚款。

而昨天早上,拔出灭火器插销、制造混乱的乘客,为何还“安然无恙”呢?

对此,地铁1号线运营方杭港地铁表示,由于今天并没有引发踩踏事故、损害到乘客的人身安全,加上考虑到早高峰,大部分乘客都赶着上班,所以站务在排除问题后,选择让车辆继续运行。

但如果昨天的事故真的造成严重的后果,就不会这么“轻轻放过”。

“一旦有人蓄意伤害其他乘客或引发踩踏事故,对其他乘客的人身安全造成损害的,首先肯定是要停靠到站点上,然后我们会第一时间通知公安,扣停车辆和乘客,进行嫌疑人的排查。”吴艇告诉记者。

也就是说,如果昨天早上的意外引发了踩踏事故,造成人员伤亡的话,警方会第一时间控制现场、逐一排查,这位出于某种原因打开灭火器开关的乘客,也可能面临刑事拘留。

在地铁的每个车站,都设有地铁公安的警务室,以保证警方能第一时间了解情况、控制现场。

此外,吴艇还提醒:如果列车在行驶中遇到了紧急事态,乘客应先使用车门左侧的紧急呼叫装置求援,并等待列车靠站;贸然使用车门右侧的紧急制动装置,只会导致列车紧急停在两站之间的隧道里,反而有可能拖延公安和站务人员抵达的时间。

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