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杭州地铁再探营 轨道4月贯通 200多司机实训

admin 发表于 2012-03-29 04:12 | 阅读 2,112
 

杭州地铁金沙湖站出入口。刘年 摄

浙江日报杭州3月28日讯 今天距杭州地铁1号线开工正好5周年。国庆节黄金周就将开通的杭州地铁,在3月初实现洞通后,工程最新进展如何?线路调试如何?未来服务如何?今天,在杭州市召开地铁建设动员大会前后,记者走进地铁工地一探究竟。

地铁轨道4月贯通

记者从今天的大会上确认,4月,杭州地铁实现全线“轨通”和“电通”,进行列车热滑;6月,列车空载试运行;8月底前,各车站完成装修收尾工作,10月,建成通车,投入试运营。

今天记者来到位于余杭乔司的地铁1号线铺轨基地。工地内,施工人员正在组装轨道,组装好的轨道通过特制铺轨平板车,运送到指定地点装轨。这个离 地铁1号线乔司南站最近的铺轨基地,从2010年设立开始,负责地铁1号线火车东站至下沙中心站、双向总长56公里的轨道铺设,目前正以每天150米的速 度,铺设最后的1.8公里轨道。

走进基地小会议室,墙上挂着1号线线路图,“现在只剩下临平高铁段、杭州绕城段这两个地方轨道没连上。”轨道基地项目部副经理付增勇指着线路图介绍,这两个缺口预计在4月10日全部铺轨完成。

整个地铁1号线总长48公里的轨道,将在4月全部完成。“4月10日铺轨完成后,铺轨基地会有新的施工人员入驻,开始机电安装。”

城市地铁需要一批专用变电站,为地铁正常运行提供电力保障。在地铁1号线上,设有下沙、钱江新城、火车东站和余杭临平4座110千伏主变电所,预计5月完成。31个站点,除火车东站、打铁关站、闸弄口站未通电,其余均已供电。

200多司机实训

杭州即将迎来第一批地铁司机。

在地铁1号线金沙湖站,地铁列车正在调试,记者见到第一批实训的司机李雷雷。

在南京有4年地铁司机工作经历的李雷雷,现在是地铁司机班指导司机,和另一同事带领49个新学员,每天在地铁1号线九堡站和下沙中心站之间10公里的地铁隧道间穿梭。

地铁司机培训有一套严格程序,从理论学习开始,到实际操作学习,再到正式上岗,需要1年多时间。“我现在指导的49个学员,从武汉铁路司机学校毕业,各项考核合格才能上岗。”

在调试车间,记者看到年轻学员们三五成群坐在一起,手拿电路、信号图纸讨论学习。李雷雷告诉记者,一个合格的地铁司机,要熟练辨认信号系统、车辆停靠站、车速控制等驾驶技巧,还得学习列车突然停驶、保证乘客安全等技巧,

与月初记者首次探营不同,这次“下隧道”的司机,除了10多名有工作经验的司机,又增加了98名司机上车实习,还有87位准司机在地铁基地理论培训。

信号系统安装与调试也在紧锣密鼓进行中。负责信号系统建设的浙大网新集团众合轨道有限公司副总顾萍介绍,目前地铁1号线已完成11个室内和7个室外信号系统安装。

计划发行7种票卡

未来地铁站会是什么样子?在地铁下沙客运中心站,记者看到,地铁站已开始铺设吊顶,地下二层与地下一层间的阶梯已装自动扶梯。

据杭州地铁集团机电处工作人员介绍,地铁1号线的站点,会设置ATM机、公用电话亭、自动贩卖机等设施,非付费区域还配有公用厕所。

在七堡车辆段,记者还见到了一批正在培训的站务员。地铁集团客运部王敏介绍,今年开始,地铁集团先后有近600名站务人员在这里培训,由交通学校专业老师和港铁老师上课。

“这些学员培训合格后,将成为杭州地铁首批站务人员。”王敏介绍,除学习《城市轨道交通客运组织与票务管理》《城市轨道交通行车组织》《城市轨道交通通信信号基础》《城市轨道交通英语口语训练》等理论课,学员们还要到基地进行近一个月实地练习。

对未来要发售的地铁车票,杭州地铁集团也有盘算:计划发行7种票卡,分别为普通单程票、普通储值票、杭州地铁开通纪念票、纪念票、旅游票、学生票和老人票。票价制定参考国内城市的经验,在定价之前组织听证,报市政府批准后确定实施。

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