龙翔桥地下要建“目”形地下通道 预计2012年投入使用
一直以来，延安路沿线就是杭城最繁华的地段之一，大量的车流人流使其交通处于高负荷状态。
2008年地铁一号线龙翔桥站正式动工，延安路平海路口至学士路口西侧人行道封闭，使得现有的地上通道更难以满足过街人流的集散要求。
近日，记者从城建部门了解到，结合地铁龙翔桥站出入口，将优化延安路—平海路过街体系，同时延安路南端将新增一条过街通道，目的就是缓解延安路现有的交通压力。
在会上，杭州市人大常委会主任王国平表示，未来将以地铁建设为主体，构筑延安大商圈。
逛完工联走地道去电影院
一下地铁就可以逛街购物
龙翔和工联区块，一直是人车交错的“重灾区”。很多市民都有这样的感受：不管开车还是步行，逛完工联就闹心。
两年后，这样的情况将得到改观。
据了解，延安路—平海路过街体系由两组下穿延安路和平海路的过街通道构成，与龙翔里、西湖电影院地块、湖滨19号地块和工联大厦的地下空间连通，并与进入工联大厦的地铁龙翔桥站4号出入口相连，方便行人过街和乘坐地铁。
在规划中，地铁龙翔桥站共有4个出入口，3个进入旁边建筑物，1个进入下沉式广场，其中1号口进入工联大厦地块的下沉式广场；2、3号出入口进入龙翔里地下室；4号口进入工联大厦地下室。
延安路—平海路过街体系的优化完善，不仅能缓解交通拥堵这个老大难问题，还能让逛街的市民可以不用忍受风吹日晒，由地下通道去商场。
杭州市副市长张建庭表示，地铁龙翔桥站过街体系工程很重要，在未来不仅将提升周边的商业氛围，还解决了过街天桥的景观问题。
延安路南也要建过街通道
两年后与地铁线同步使用
除了上面这两组地下通道，延安路南也拟新建一条过街通道。
拟建的这条过街通道位于平海路南端，横跨延安路，距离平海路口约20米。通道在地铁一号线定安路站与龙翔桥站盾构隧道上方，与地铁隧道在平面上呈正交关系。东接正在施工的19号地块，西接西湖电影院地块。总长约41米、净宽16.2米、净高3米。
针对市民担心施工是否会造成地下管线破损的问题，杭州地铁集团的相关负责人表示，会在围护结构施工前将通道影响范围内的所有地下管线迁移至安全区域内。
同时，为了保证市民的安全，地铁消防状态时的出入口通道为消防专用，不能用作商业用途，乘客出入路经两侧应设置诸如防火卷帘门之类的有效防火分隔物。
2012年10月1日，预计地铁一号线将全线通车，而龙翔桥地下的这几组“目”字形过街通道也将全线贯通。