杭州地铁明年4号线首通段开通 1号线部分站点会降价
admin 发表于 2014-10-22 12:27 | 阅读 1,939
浙江在线10月22日讯(钱江晚报记者 陈锴凯 通讯员 黄杨)杭州地铁的蓝图正在不断铺开。今年年底2号线东南段开通,明年4号线首通段10个站(近江站—彭埠站)开通。
这样一来,到明年,我们大杭州也算是有3条地铁线了。
前段时间,2号线东南段的票价正式出炉了(本报10月09日H1版)。而紧接着明年4号线又要开通了,地铁票会不会越来越贵呢?
昨天,本报公众微信账号Let’s go的忠实粉丝huang2008给大家制作的一张杭州地铁票价图,有了这张图,明年3条线的换乘票价,清清楚楚啊。(50个站点票价图,请关注公众微信账号Let’s go,点击查看)
我们来算一算,明年,杭州地铁3条初步换乘线路的出行成本如何呢?
一句话来概括:到明年为止,8元最高单程票价,已经被超越了,最高单程票价将变成9元。但是大部分票价区间还是维持在5—8元,另外,按照官方之前公布的地铁里程与换乘票价计算方式,1号线部分站点应该会降价了。
为啥1号线部分站点反而会降价呢?这里有一个换乘方式的计价方式:最短距离。简单来说,不管你去多么远的地方,只要有可以换乘的最短捷径,票价就会以捷径的里程来计算。
举例来说,明年4号线开通,湘湖到文泽路站会从现在的8元降到7元。因为4号线开通后有了一个最短距离的出现。
为啥比较远的火车东反而要比闸弄口便宜1块钱呢?因为湘湖到火车东可以从4号线走,是比较短的捷径。所以不管你是走1号线,还是换乘4号线,系统自动计算,按最短距离来算票价了。
相反,闸弄口只有1号线,只能按1号线原本的距离来计算,6元。
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