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杭州地铁4号线施工现场发生路面塌陷(图)

admin 发表于 2014-04-24 02:38 | 阅读 1,323
 
路面大坑回填中。 本报记者 董旭明 摄 路面大坑回填中。 本报记者 董旭明 摄

昨天下午,本报接到读者爆料:杭州富春路和市民街交叉口附近发生路面塌陷。

出事地点应该是杭州地铁4号线城星路站的施工位置。这到底是怎么一回事?事情会不会影响地铁4号线的工期?

施工过程中发现异常

停工后启动应急预案

记者赶到现场时,交警已在路口设置了分流卡口,交叉口位置一台挖掘机正隆隆地开挖——此时路面开挖已有面积约20平方米、深约50厘米的大坑。

地铁4号线城星路站到近江站的工程负责人姓李,他告诉记者,昨天,他们正在对该站点进行盾构挖掘。

“这段工程大约2公里,其盾构施工会在今年7月底完工。而城星路站此前已经实现主体工程封顶,近期刚进入隧道挖掘阶段。”

昨天下午1点多,施工方的安全巡检人员发现,这个交叉口的路面出现大约1~2平方米的凹陷,并伴有水土流失的现象。

“我们立刻叫停了整个施工,组织交警、公交、管线单位启动相关应急预案、采取应急措施,组织车辆绕行,对沉陷区域进行隔离围挡,并进行混凝土回填作业。”

事发点属粉砂土

且最近降雨量多引发水土流失

为什么会发生水土流失?这个事情会不会对地铁4号线的工期产生影响?

工程负责人李先生说,事发时正在进行盾构进洞挖掘隧道工作,盾构机在地下7米左右的地方施工,挖掘开始前,上层7米厚的土壤已经进行了冰冻处理,同时上层土壤中的地下水也在不间断地往地表抽出排放,如果不产生漏水,上层土壤在挖掘过程中是不会出现不平稳现象的。

“漏水可能和这里的土壤是粉砂土有关,地质条件比较复杂。粉砂土土质比较松,容易发生水土流失,所以施工过程中出现漏水点以后,地下水就带着上层土壤一起从漏水点全部流失掉了,地面就凹了下去。”

加上最近杭州连续阴雨,降雨量比较多,导致上层土壤中地下水位升高。

李先生说,盾构机进洞挖掘隧道是整个施工过程中最危险的一个阶段,工程施工人员十分小心,完全按照施工标准来操作,可惜还是发生了水土流失,好在发现及时,没有造成太大的损失,对地铁4号线整个工程的工期也不会造成影响。

“水土流失情况很多都是突发性的,只要能够及时发现并处理,就能避免事故。平时地铁在施工过程中会有安全排查,每天都会监测施工区域的路面沉降情况,一旦监测到路面沉降1~2厘米的情况,会立刻采取措施,确定是否有水土流失的情况发生。”

路面下陷区域已回填

预计今天早高峰可恢复通车

路面紧急回填,对这一带的交通造成了影响。昨天下午起, 96路、B支6路开往解百、三叉村方向改走清江路、钱江路、城星路、富春路通行,撤销富春路市民街口单向停靠站。

江干区交警大队的沈警官告诉记者,交警部门在富春路清江路口对大型车辆进行了分流,并分流富春路南向北车辆改走富春路、市民街、森林路绕行,同时该路段禁止大型车辆通行,确保安全。

“出事地点位于十字路口,占据右侧的一个车道,不过这个路段平时流量比较平稳,南向北通往钱江新城的几个小区车流量并不是太大,车辆分流应该不会对早晚高峰产生太大的影响。”沈警官说。

截至昨天傍晚18:00,富春路下陷区域回填已完毕(继续围挡养护),大型车辆分流措施取消。预计今天早高峰前回填区域可恢复通车。

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